00:00Siamo una società di consulenza e di ingegneria e siamo i consulenti per l'azienda agricola,
00:06la società agricola Biogas Merse, per la quale stiamo seguendo la riconversione
00:11dell'attuale impianto di biogas esistente in impianto a biometano.
00:16L'attività in questo momento risente della, come possiamo dire, non ancora definitiva emanazione
00:25del nuovo decreto che disciplinerà la materia, ma sarà sicuramente in continuità rispetto al decreto precedente
00:31e pertanto alcuni ragionamenti possono essere sviluppati insieme in fondo, con particolare riferimento
00:36alla taglia dell'impianto, ma anche e soprattutto alle biomasse utilizzabili, perché Biomas Merse
00:43ha interesse a produrre biometano per uso trasporto, quindi un biocarburante, che risente di una limitazione
00:51importante rispetto a quelle matrici agricole che possono essere utilizzate per la produzione
00:57di biocarburanti. Oggi fare biometano, abbiamo la possibilità di fare biometano uso industriale,
01:04quindi gli altri usi che si inserisce appieno nelle rotazioni agricole e nell'attività agricola,
01:09tutte le biomasse agricole sono ammesse, laddove invece devo fare biometano, volessi fare biometano
01:15per trasporti, produco un biocarburante, quindi devo sottostare alle regole europee e nazionali
01:24poi di ricepimento della direttiva REDE2 e REDE3 per tale produzione. Questo impatta in modo significativo
01:31all'interno dell'organizzazione agricola, perché ad esempio tutte le produzioni primarie
01:35non possono essere utilizzate per la produzione di biometano trasporto, quindi solo materiali
01:46agricoli, produzioni agricole non destinate al food, al feed e in successione alle principali.
01:54Questa è una limitazione che deriva chiaramente da un obbligo europeo, la maglia è molto stretta,
02:00però condiziona in modo significativo la produzione, la possibilità di produrre biometano
02:05uso trasporto. Ciò nonostante la società agricola Biogas Merse, che è parte, è controllata,
02:13è di proprietà di metano toscana, ha scelto questa sfida e quindi la riconversione va nella direzione
02:24di produrre un biometano uso trasporto sostenibile, quindi con una riduzione di un improntamento
02:30di carbonio superiore al 65% e mediante l'utilizzo delle biomasse consentite.
02:36Cosa ci aspettiamo dal nuovo decreto? Un ragionamento, come possiamo dire, che ci aiuti a rendere
02:45un po' meno complicata questa strada, un allargamento il più possibile delle biomasse utilizzate
02:52ed alcune puntualizzazioni, chiamiamole così tecnico-procedurale, che ci permettano di rendere
02:57sostenibile questo percorso.
