00:25On pourra montrer à mon diète que je mange bien le matin, c'est bien.
00:28Enfin, il va se dire, il ne me raconte pas que de la merde.
00:31J'essaye d'adapter ma prépa physique avec tout le planning assez complexe du projet,
00:35qui implique pas mal de choses différentes.
00:37Mais il y a des préparations physiques avec le pôle Finistère course au large les mardis et les vendredis matins.
00:41Et après, sinon, j'essaye d'aller courir, on va dire, deux, trois fois par semaine.
00:45Peu importe le moment de la journée, ça peut être le matin, le midi ou le soir.
00:49L'hiver, je nage pas mal.
00:51À la piscine, bien sûr, beaucoup trop froide dans la mer.
00:53Sinon, c'est plutôt des activités nautiques d'extérieur ou du surf, de la wing, des trucs comme ça,
01:00en complément du sport plaisir, j'appelle ça.
01:02La salle des trophées, c'est au-dessus du frigo.
01:04C'est l'endroit principal de mon appartement, le frigo.
01:07Ces photos, c'est des photos de Bernard Gergaud,
01:11qui fait des photos à chaque fois des premières courses qu'on fait avec un bateau.
01:14Ça, ça devait être ma première course en Figaro avec le groupe Kyliner.
01:17Et ça, il y a une petite erreur, c'est pas ma première course, c'est ma deuxième,
01:20mais c'est la première course que j'ai gagnée avec les mochas, c'est la Rolex Fastnet.
01:23Je ne suis pas trop égocentrée en réalité.
01:40Je suis originaire du Finistère Nord, près de l'Okirek,
01:43et j'ai découvert la voile de plaisance avec mon papa sur un petit voilier qu'on avait en baie
01:50de l'Okirek,
01:51quand j'étais à peu près haute comme trois pommes, je crois.
01:53J'adorais aller en mer avec lui, je me cachais dans la voiture,
01:56avec mon anorak et mes bottes, quand je voyais qu'il chargeait le matériel pour aller faire du bateau.
02:01Très vite, j'ai tanné mes parents pour m'inscrire à l'école de voile de l'Okirek,
02:05parce que je voulais faire du bateau toute seule.
02:06Et j'ai dû commencer l'optimiste à l'âge de 8-9 ans, je pense, un truc comme ça.
02:11Et j'ai vachement accroché, j'avais un entraîneur assez rustique,
02:15mais justement, moi j'ai bien aimé, j'ai bien aimé commencer un hiver dans la tempête d'ailleurs aussi.
02:20Et du coup, ça a vraiment été une révélation un peu du côté compétitrice, je pense, que j'ai en
02:24moi.
02:25Et après, en parallèle de ça, ça a dû arriver un peu après,
02:28mais j'ai suivi le Vendée Globe d'Hélène MacArthur avec l'école.
02:31Et je me rappelle que c'est un peu le Dekic qui m'a inspirée.
02:35Comme je dis souvent, à l'époque, j'hésitais entre deux idoles.
02:38Il y avait Laurie, la chanteuse, parce que toutes mes copines, elles adoraient Laurie,
02:41donc il fallait quand même faire un peu comme les autres.
02:44Et sinon, il y avait Hélène MacArthur.
02:46Et ça, c'était vraiment que moi et les gens ne comprenaient pas trop mon truc.
02:50Je me rappelle que quand j'étais petite, je me suis quand même dit,
02:52moi, un jour, je veux faire comme cette dame,
02:53je veux arriver sur le podium du Vendée Globe, le gagner,
02:57je veux faire pareil, je veux être navigatrice.
03:00Alors, je ne comprenais pas exactement ce que ça voulait dire, en fait,
03:04être navigatrice, le métier que ça représentait et tout,
03:06mais le fait est que je voulais partir faire le tour du monde en solitaire sur un bateau.
03:10Et l'idée, du coup, elle est netto et elle a jalonné un peu mon parcours
03:14en parallèle de mes études, que je fais à Brest.
03:17Tout a basculé.
03:18Du coup, quand j'ai fini mon master, c'était dans de l'activité physique adaptée à la santé.
03:23Là, c'était un petit peu le cap de soit je me mettais à bosser
03:26et forcément, la voile allait prendre moins de place dans ma vie,
03:28soit c'était le moment de passer le cap et de franchir le niveau,
03:31de vraiment faire mon métier.
03:32Et donc, ça a été un peu le bouleversement où je suis rentrée en Figaro
03:36et qui m'a ouvert les portes enfin de la course large
03:38pour toucher ce rêve du bout des doigts.
03:52Bienvenue au regard à Port-la-Fourêt.
03:57Hop, hop, hop, hop, hop, vous êtes beaux, hein ?
03:59Ça va ?
03:59Ah, mais ça va ?
04:01Ça va ?
04:01Ouais, ça va.
04:03Ça va ?
04:04Non, en fait, je ne savais pas où me mettre pour ma visio
04:07et je me suis dit qu'à 10h, tout le monde allait prendre son café,
04:09mais si vous vous êtes déjà servi un café, est-ce que je peux prendre la cuisine ?
04:12Ça, ma question.
04:13Ouais, top, merci.
04:17Ça va, Nico ?
04:20Ça va, Nico ?
04:20Je les ai plutôt mis sur les premiers jours, les plats plutôt chauds.
04:23Tu vois, j'estime qu'à partir du jour 8-9, il va commencer à faire assez chaud,
04:28donc je n'ai plus envie de manger un gratin dauphinois, tu vois.
04:31Eh bien, c'est plutôt une bonne chose que tu les aies mis au début.
04:33Ça va de 2400 sur les vraiment petites journées
04:36et on peut monter jusqu'à 3000 crocs.
04:38Ouais, OK.
04:39Sachant que c'est rare que je mange toutes mes portions journalières quand même, ceci dit.
04:44Le boule avec le diet, on l'a commencé cette année, cet été,
04:48suite à la Vendée Arctique.
04:50L'idée, c'est d'avoir le retour de quelqu'un de professionnel sur vraiment,
04:53sur une journée, de voir plus précisément sur les différents apports qu'on a besoin,
04:57essayer de trouver des substitutions dans le cas de,
04:59en fait, je suis malade, je n'arrive pas à manger, comment je compense ?
05:02Et donc, on commence notre travail en amont pour essayer d'être le plus précis
05:06et qu'on ne soit pas juste focalisé sur ce que j'aime ou ce que je n'aime pas,
05:10même si ça reste très important.
05:12Et mon petit plaisir, c'est les Kinder Bueno.
05:16Donc là, je suis débrief à Régine,
05:17qui va finir de préparer, avant qu'on parte à Saint-Malo,
05:20tous les sacs journaliers avec tout ce qu'il me faut pour bien manger,
05:24être en forme et avoir toute mon énergie pour être plein gaz.
05:27On essaye d'avoir au moins deux plats consistants déjeuner et dîner,
05:31même si je ne les prends pas à heure fixe,
05:33mais pouvoir avoir des intervalles réguliers.
05:34Je sais que sur les premiers jours de course,
05:36je pense que je vais plutôt être en déficit calorique
05:38parce que c'est dur de manger, parce que c'est la tempête,
05:40parce qu'il y a le stress de la course.
05:42Et tout le rythme du début.
05:43Et par contre, essayer de rattraper ou au moins de ne pas cumuler plus de retard
05:48ensuite sur la suite des jours pour arriver avec le max énergie
05:52et tenir sur une course d'endurance qui va durer un peu plus de 10 jours.
05:55Ça, je t'en ai pris pour que tu testes.
05:57Oui.
05:58Je pense que tu as déjà goûté, mais voilà.
06:01Tu vois, j'ai alterné tous les deux jours.
06:02Une fois, il y a deux pâtes de fruits.
06:04C'est très sucré, les pâtes de fruits.
06:06Et un peu écœurant.
06:07Et du coup, j'aurais alterné un peu avec des fruits séchés.
06:10C'est quoi, celui-là ?
06:13On est sur framboise, fraise, banalique.
06:21C'est bon.
06:22Allez, on tourne.
06:25Ouais, ça, c'est bon.
06:26Mais oui ?
06:27Oui.
06:28Hum, c'est bien acide comme on aime.
06:30Ça serait pour remplacer les autres pâtes.
06:32Ou en plus, si tu as besoin de...
06:34Tu vois, en fonction de ce que va dire Nico,
06:35je t'avais commandé, je crois que je t'avais pris
06:37tout l'assortiment des pures énergétiques
06:39pour que ce soit salé ou sucré,
06:40pour qu'on ait une idée, quoi.
06:42Ah, il va filer, olive vert, ok.
06:44Si tu trouves pas, mets-moi celle-là en grande.
06:46Et tu sais, les clips de fermeture comme ça,
06:49je les referme à chaque fois
06:50et je peux les garder deux jours.
06:51Ok, j'ai des clips chez moi.
06:54Ok, donc on a testé tout ça.
07:08On fait un point avec l'équipe en début d'après-midi
07:12pour refaire un peu un rétro-planning
07:14de ce qu'il nous reste en job list.
07:16Comment on organise la fin de semaine
07:17et quand est-ce qu'on prévoit le départ du bateau
07:20pour Saint-Malo ?
07:21On part à plusieurs,
07:22mais moi, je vais continuer à faire mes manœuvres
07:25et les tâches que j'aurais à faire en mer en solo
07:27pour finir de valider ça.
07:29J'ai des voiles sur lesquelles on a fait
07:31des petites motifs de réglage
07:32que je veux dérouler
07:33pour regarder si les petites différences sont OK.
07:37Et donc voilà, ça permet comme ça à l'équipe
07:40d'avoir aussi un dernier coup d'œil général
07:42de faire le tour du bateau,
07:43voir que tout se passe bien en mer
07:44et d'être sûre que tout soit parfaitement sous contrôle.
07:58C'est la première fois que j'ai passé cette porte,
08:00j'avais les chocottes.
08:02Je crois que c'est un peu le dernier moment
08:03où on peut se voir,
08:05même si je vais continuer de travailler
08:07jusqu'à ton départ, évidemment.
08:08Beaucoup d'infos.
08:10À balayer.
08:11À balayer.
08:13Les abacs aussi, moi,
08:14j'ai pas eu le temps de regarder les trucs en détail.
08:16Mais tu les as activés ?
08:18Sur l'eau, quoi.
08:19Tu sais pas si ça marche ?
08:21Ouais.
08:22Il faut que je les mette.
08:23Attends, je vais mettre ça en bas.
08:24Je fais de l'analyse de données.
08:26En gros, je récupère toutes les données
08:28de navigation du bateau.
08:30C'est des bateaux qui sont instrumentés beaucoup,
08:33avec des capteurs un peu partout.
08:34Et moi, mon rôle dans l'équipe,
08:35c'est de dire à Elodie
08:37quelles sont les bonnes configurations de ton bateau
08:39et qu'est-ce que tu peux faire pour aller plus vite.
08:42Mon rôle est aussi de construire des outils
08:43pour les routages.
08:44Les routages, c'est la route la plus simple
08:46pour aller d'un point A à un point B,
08:48en tout cas la plus rapide.
08:49Donc, chaque équipe fait la même chose
08:51pour que, sur la route du Rhône notamment,
08:54qui est l'objectif principal de l'année,
08:56Elodie a tous les bons outils
08:57pour pouvoir performer.
08:59C'était un peu un choix de changer,
09:01de tester plutôt.
09:01Une approche d'un navigateur
09:03qui comprend vraiment ce qui se passe
09:04à bord d'un bateau,
09:05qui comprend vraiment comment un bateau fonctionne,
09:07plutôt que quelqu'un qui serait plus spécialisé
09:09purement data et théorique,
09:11qui finalement, des fois,
09:11ne reflète pas forcément la réalité.
09:13Et j'en suis contente
09:14parce que, du coup,
09:14il a lui son analyse, son expertise.
09:16Il apporte sa touche
09:17et c'est quelqu'un avec qui,
09:18au moins, je peux réussir
09:20à faire des naves en plus,
09:21en condition pour essayer, justement,
09:23de reproduire le plus possible la réalité.
09:26Et dans Abba, tu fais ça.
09:28Là, tu as JIT qui s'affiche.
09:30Ça, c'est ta tariette, en fait.
09:31OK.
09:32Donc, c'est pas mal de l'avoir.
09:34C'est sûr qu'aujourd'hui,
09:34un projet Imoka,
09:35on n'est plus sur la même dimension
09:36qu'un projet FIAO,
09:38comme j'ai pu faire avant.
09:39Donc, forcément, c'est hyper important
09:41d'apprendre à délayer
09:43et faire confiance à des personnes
09:44pour nous accompagner
09:45parce qu'on ne peut plus tout gérer.
09:47En fait, ça ne marchera pas,
09:47de tout gérer.
09:48Ils sont, on va dire,
09:49une dizaine à bosser à temps plein
09:51dans le projet
09:51pour vraiment que tout soit prêt.
09:53Et du coup, c'est en plus
09:55une chouette aventure humaine
09:57et sportive avec ces personnes-là.
09:58Même si ce n'est pas eux
09:59qui vont oeuvrer sur le bateau
10:00pour atteindre la performance
10:02ou les objectifs qu'on a ciblés,
10:04ils vont se donner corps et âme
10:05jusqu'au départ
10:06pour me donner les moyens
10:07d'aller atteindre pour l'équipe
10:08cette performance.
10:09Et je pense que c'est la même chose
10:10aussi pour mon partenaire,
10:12le groupe Kailinaire.
10:13Et l'association,
10:14c'est un peu la nouveauté
10:15dans ce projet
10:15d'avoir accueilli
10:16l'association Petit Prince
10:17et je sais qu'ils sont
10:18hyper à fond aussi.
10:19En fait, je trouve que c'est
10:20un contexte et une harmonie globale
10:22qui fait que tu te sens
10:23en confiance, soutenue,
10:24que quand tu es en mer,
10:25quand tu as des coups de mou,
10:26tu penses à tous ces gens
10:27qui te soutiennent.
10:28Et en fait, si on va au-delà de ça,
10:30c'est tous les gens
10:31qui m'accompagnent
10:31dans mes projets voiles
10:32depuis que je suis petite.
10:33Donc en fait,
10:33ça a un rôle un peu quotidien
10:35et sur des moments précis
10:36qui finalement est hyper important
10:38dans ce sport
10:39qui est purement solitaire
10:41quand tu navigues
10:42mais en fait,
10:42qu'il n'est pas du tout
10:43de façon globale.
10:54Voilà, donc l'idée,
10:55moi j'ai bien compris
10:56qu'ils ne voulaient pas de sac
10:57de plus de 13.
10:58Ce que j'allais te dire.
10:59Ouais, c'est bien de les reposer
11:00parce que je sais qu'il y en avait
11:01des trop lourds.
11:01Donc ça, je vais vérifier
11:03quand on va recharger.
11:05Ce qui fait que pour l'instant,
11:06c'est la disposition
11:06des sacs qu'on a.
11:08Là, c'est étonnant.
11:09On s'était aperçu
11:09que le bouchon avait pété
11:11et il avait fui.
11:12Donc en fait,
11:13c'était réparti dans tout le sac.
11:14Donc là, pour éviter
11:15que ça se passe,
11:15je l'ai mis souligné.
11:16On est en préparatif
11:17pour Saint-Malo,
11:18donc l'objectif,
11:19c'est de vérifier
11:19tout le matériel de sper
11:21qu'elle aura à bord.
11:23Et quand on dit matériel de sper,
11:24c'est l'acastillage,
11:26enfin tout ce qui lui permettra
11:27de pouvoir réparer
11:28et d'être autonome
11:31tout ça à bord
11:32mais il faut que je sache
11:33m'en servir
11:33parce que sinon,
11:34je les promène
11:35au travers l'Atlantique
11:35seulement en croisière,
11:36ça ne sert pas à grand-chose quand même.
11:38Sur la Vendée Artfoot,
11:40tu étais parti qu'avec ça.
11:41Donc tu as du tissu
11:42qui est pré-encollé,
11:45tu sais,
11:45avec du double face,
11:46tu as du tissu sec
11:47que tu spatules au CICA.
11:49Ça, c'est le sec
11:50et ça, c'est le pré-encollé.
11:52Voilà.
11:53En fait, la question,
11:54c'est qu'est-ce que je répare
11:55comme surface avec ça.
11:56C'est difficile de me dire
11:56là aujourd'hui,
11:57plus ou moins.
11:58Si je trouve un MH,
12:01si je trouve un J0,
12:02je n'utiliserai plus le J0.
12:03Si je trouve un quad,
12:04je n'utiliserai plus le quad.
12:05Si tu trouves une JV ?
12:06Si je trouve une JV,
12:07il faut que je la répare.
12:07Et du coup,
12:08finalement,
12:09notre jauge,
12:09c'est plus ça
12:10et un J2.
12:11Et un J2.
12:12Et un truc dans la longueur
12:13d'une bordure
12:14ou un truc comme ça.
12:15Et encore un J2,
12:15si vraiment je l'ouvre
12:16dans la longueur verticale,
12:17je vais faire du J3
12:18pour finir.
12:19Pour poser les bases
12:20avant,
12:22ce qui concerne vraiment
12:22spécifiquement la route du Rhum,
12:24moi, ça va être la première fois
12:25que je vais traverser
12:26l'Atlantique en solitaire.
12:27Je ne l'ai jamais fait.
12:27C'est la mythique Bretagne,
12:29des cailloux,
12:30des courants,
12:31des dépressions,
12:32enfin,
12:32un début costaud
12:33où on va se faire cueillir.
12:34Moi, je l'imagine comme ça.
12:35Je préfère imaginer le pire
12:36pour commencer.
12:37Là où on a entendu
12:39des grands récits de mer
12:42positifs et pas positifs
12:43parce qu'il y a eu des avaries,
12:44il y a eu des chavirages,
12:46il y a eu des péripéties,
12:49il y a eu des échouages
12:49en arrivant de l'autre côté aux Antilles.
12:51Donc, en fait,
12:52ça montre vraiment
12:52la difficulté de cette course
12:53et à quel point
12:55elle est disputée
12:55et dure en fait
12:56parce que le niveau
12:58et le rythme
12:58sont hyper intenses.
12:59Donc, voilà,
13:00comment je l'imagine ?
13:01Et puis, je vous en dirai
13:02des nouvelles à l'arrivée.
13:05Mais c'est chouette,
13:05c'est un gros challenge
13:06qui est hyper stimulant.
13:08Moi, ce n'est pas le mot peur
13:09que j'aime utiliser
13:09parce que ce n'est pas réellement
13:10de la peur,
13:10c'est plutôt du stress
13:11et du risque et du danger
13:12mais un stress
13:14qui me galvanise.
