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  • il y a 18 minutes
Le 25 novembre 2007, Johnny Hallyday accorde une interview d’environ cinq minutes à Auto Moto sur TF1 à l’occasion de la sortie du livre Rock’n’Roule. Passionné de voitures et de motos, Johnny évoque cet univers qui l’accompagne depuis toujours et occupe une place importante dans sa vie. Une séquence consacrée à l’une des grandes passions de Johnny Hallyday, en dehors de la musique.

Catégorie

🚗
Auto
Transcription
00:00Un entretien exceptionnel.
00:04Johnny Hallyday au volant d'une Dodge, c'est l'une des premières séquences de son dernier clip.
00:11Les belles voitures, les grosses motos, il s'en inspire, il les respecte.
00:15Cette passion a débuté le 15 juin 1961.
00:19Johnny Hallyday a 18 ans, la toute première voiture.
00:22Ma première voiture que je me suis achetée avec mon premier argent, c'était une Triumph TR3.
00:28C'était les années 62 et c'était la voiture de Frim à l'époque.
00:36Et j'en ai gardé des souvenirs formidables.
00:38D'ailleurs, à cette époque-là, je faisais toutes mes tournées avec la Triumph TR3.
00:48Ensuite, il collectionne les plus belles.
00:50Ferrari, Bugatti, Rolls, Aston Martin, il ne sait plus vraiment combien de voitures il a possédé.
00:55La seule dont il se souvienne, c'est celle qu'il n'aurait jamais dû laisser partir.
00:58La seule voiture que je regrette d'avoir vendue, que je regrette de ne pas avoir gardée, c'était la
01:05Ferrari 250 GT.
01:07C'était un modèle à l'époque, c'était rare de trouver des Ferrari qui étaient décapotables.
01:12Et je regrette, j'ai toujours regretté cette voiture, je n'aurais jamais dû la vendre.
01:18En 1968, Johnny est déjà une superstar, c'est aussi un automobiliste comme les autres.
01:23Un petit matin d'octobre, avenue de Versailles, un dérapage mal contrôlé.
01:27Il emboutit une deux chevaux en stationnement et se comporte en gentleman.
01:31C'est à l'époque où il n'y avait pas de limitation de vitesse aussi.
01:34Et donc, je me retrouve à Cognan contre deux, trois voitures, dont cette pauvre deux chevaux.
01:39Il n'y avait personne.
01:41Donc j'avais laissé le mot avec mon nom, mon numéro de téléphone, et puis de me contacter.
01:46Quand la personne retrouverait sa pauvre voiture dans l'état dans laquelle je lui ai laissé.
01:50J'aurais pu partir sans laisser de mots, mais non, c'est pas...
01:53Aujourd'hui, ce ne serait plus possible, évidemment.
01:55Ça n'aurait pas été élégant.
02:09Sa passion pour les motos débute en 1964, l'année de son service militaire.
02:13C'est un catcheur célèbre qui lui vend sa première Harley.
02:16Le sergent Jean-Philippe Smet bascule dans l'univers des blousons noirs et dorés,
02:19le début d'une longue histoire d'amour.
02:23Ma première moto, c'était...
02:25Oui, je venais d'avoir 18 ans.
02:29C'était une Dual Glide, c'était une Harley Davidson, qui était beige et rouge.
02:36J'ai toujours conduit, dès mes débuts, j'ai toujours conduit des grosses motos.
02:40Johnny, accro aux américaines, sauf en 1974, où il s'en canaille avec une japonaise, une Kawasaki 900.
02:46Oui, c'était ma trahison.
02:48Oui, je vais dire, c'est une espèce de...
02:50Mais je suis vite revenu à la raison.
02:53Et après, j'ai...
02:55Et après, j'ai roulé beaucoup de triomphes.
02:58En juillet, il s'est offert une virée aux Etats-Unis, de Los Angeles à Santa Fe, sa monture, une
03:03Harley Heritage Soft Tale.
03:05Je venais de finir mon album de blues, et j'avais décidé d'aller voir Monument Valley.
03:11Donc on a vu des paysages formidables, et on a été dans la réserve des Indiens, des Navarro, donc c
03:19'était mythique.
03:20À Monument Valley, j'ai été visiter la cabane que John Ford avait pour lui quand il tournait, parce qu
03:26'il avait plus de 100 westerns à Monument Valley.
03:29C'est toute une vie, je veux dire, une vie de western qui a été tournée là-dedans.
03:32Sa prochaine folie, une voiture inspirée d'une Ford des années 30, un rêve de gosse.
03:38Je suis en train de me faire construire une voiture pour les Etats-Unis, que je garderai là-bas, parce
03:45qu'ici, on n'a pas le droit de la conduire.
03:46Elle est dans mon livre, d'ailleurs.
03:48Ce sont des vieilles voitures qui sont prises sur des châssis de Ford de 1931, des Chevys, et qui sont
03:54retransformées en oeuvres.
03:56Elles sont les vieux châssis, avec des moteurs de 500 chevaux.
04:00C'est celle-ci, celle que je suis en train de me faire construire.
04:03Cette voiture, comme toutes les machines mythiques de Johnny, portera le même numéro, JH666.
04:09BH, c'est moi, c'est JH, quoi.
04:14Et puis sur 666, c'est le diable.
04:18C'est 666, la fameuse marque du diable.
04:23Le démon, quoi.
04:24Pour ceux qui sont un peu fous comme moi, ou qui a mal à éviter, voilà.
04:28Et puis un pied de nez à la mort aussi.
04:33Un Johnny qui rock et qui roule, retrouvez toutes les plus belles machines, les plus belles motos du chanteur dans
04:38cet ouvrage.
04:39Rock and roll aux éditions Artelena, co-écrit par Jean Basselin.
04:43Les chansons de Johnny en BD, oui, c'est possible.
04:46Voici l'album des chansons de Johnny aux éditions du Soleil.
04:50Et puis en kiosque, le hors-série de l'auto-journal spécial haut de gamme, 142 voitures testées pieds au
04:57plancher.
04:57Et voilà, vous savez tout, tout de suite, c'est Téléfoot avec Thierry Gellardi, avec un invité, Patrick Vieira.
05:03Nous, on se retrouve dimanche prochain.
05:05Un album vient d'être salué par toute la critique et le public.
05:08Un album...

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