00:00¿Cuál es el transporte público más utilizado en la Ciudad de México y el Estado de México?
00:04El metro ocupa el primer lugar, con más de 107 millones de pasajeros registrados durante agosto
00:10de 2026, de acuerdo con la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros del Inegi.
00:14En conjunto, los sistemas de transporte urbano de la zona metropolitana del Valle de México
00:18trasladaron a 184.6 millones de personas durante ese mes. La cifra representa un aumento de 2.6%
00:25respecto a agosto de 2025. Después del metro, el segundo transporte más utilizado fue el metrobús,
00:31con 35.9 millones de pasajeros, sin embargo, registró una ligera disminución anual de 0.4%.
00:37El tercer lugar fue para el trollebus, que transportó a 11.4 millones de personas,
00:42un incremento de 6.6% frente al mismo mes del año anterior. En cuarto lugar quedó el mixibus,
00:47con 10.7 millones de pasajeros, lo que representa un aumento anual de 4.6%, pero trasladarse por
00:53la zona metropolitana del Valle de México, también tiene otro costo, el tiempo que las
00:58personas pierden en el tráfico. De acuerdo con las cifras incluidas en el reporte, la congestión
01:02vial en esta metrópoli representa un costo económico de 81.700 millones de pesos al año.
01:08Además, el impacto es distinto según el medio de transporte. El costo de oportunidad anual por
01:12el tiempo perdido en congestionamientos se estima en 12.614 pesos por persona para quienes
01:17utilizan el transporte público, frente a 8.212 pesos para quienes viajan en vehículo particular.
01:22La diferencia es de 4.402 pesos al año. Estos montos no significan necesariamente un gasto
01:28directo, sino una estimación del valor económico del tiempo perdido. En la zona metropolitana
01:33de la Ciudad de México, 57% de los traslados considerados corresponde al transporte público
01:38y 43% al vehículo particular. Así, aunque el metro concentra la mayor cantidad de pasajeros,
01:44la movilidad en la capital y los municipios conurbados continúan enfrentando el reto de reducir
01:48los tiempos de traslado y los costos asociados a la congestión vial.
