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  • il y a 4 heures
Après des années de turbulences, Boeing commence enfin à relever la tête. Et Trump n’y est pas pour rien.

On vous explique.

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Transcription
00:00Je viens découvrir qu'après une décennie de galères, Boeing pourrait enfin voir le bout du tunnel
00:04et qu'il peut en partie remercier Trump.
00:06Moi c'est Clarisse, je suis journaliste aux Echos et aujourd'hui on va parler de la remontée de Boeing.
00:13Entre accidents mortels et défauts techniques, ça fait une dizaine d'années que Boeing enchaîne les crises
00:18et pendant ce temps, son rival Airbus a pris pas mal d'avance.
00:22Mais depuis août 2024, l'action Boeing a grimpé de plus de 22%.
00:26Bon, Airbus a fait mieux avec 54% mais quand même, Boeing remonte.
00:30Alors, qu'est-ce qui a changé ?
00:32D'abord, un nouveau patron, Kelly Hurtberg, qui priorise la qualité quitte à produire plus lentement.
00:37Et puis aussi, une nouvelle administration à la tête des Etats-Unis
00:40parce que Donald Trump a aidé le géant américain de plusieurs manières.
00:43Déjà, le président américain fait la promotion des avions Boeing dès qu'il peut.
00:48Pendant sa tournée au Moyen-Orient par exemple, Qatar Airways, Emirates et Fly Dubai ont commandé un total de 350
00:54avions.
00:55Ensuite, il glisse les avions Boeing dans ses négociations commerciales.
00:58Quand il a menacé d'augmenter les droits de douane, ça a payé.
01:01La Corée du Sud, la Turquie et même la Chine se sont engagés à en acheter des centaines.
01:06Après, Trump a aussi apporté du business à Boeing grâce à l'armée américaine.
01:10Parce que Boeing a été sélectionné pour construire les nouveaux avions de chasse F-47 américains
01:15et un autre contrat a été signé en septembre pour les avions des futurs porte-avions de la Navy.
01:19Les deux contrats valent 20 milliards de dollars chacun.
01:22A noter aussi la sécurité, un sujet sur lequel Boeing a été énormément critiqué.
01:27En fait, pendant son premier mandat, Trump avait poussé pour que Boeing s'autocontrôle en partie sur la sécurité
01:32qui avait fait polémique après les crashs du 737 MAX.
01:36Aujourd'hui, c'est l'autorité américaine de l'aviation qui surveille le constructeur de très près.
01:40Même si Trump a accepté un avion offert par le Qatar, il attend toujours son Air Force One Boeing pour
01:45le remplacer.
01:46Mais celui-ci ne devrait pas être prêt avant 2029.

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