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  • hace 15 horas
Paulina Aguinaga puso sobre la mesa los desafíos ambientales y de infraestructura que enfrenta el río Medellín, y cuestionó la falta de articulación entre las entidades responsables de su protección y mantenimiento.

Ante el proyecto Mi Río, Mis Quebradas, que contempla un presupuesto de $120.000 millones para intervenir el eje del río, señaló que la inversión debe traducirse en resultados concretos, como el tratamiento de aguas residuales, la mejora de la calidad del agua, la reducción de malos olores y el control de la sedimentación.

Aguinaga también insistió en la necesidad de priorizar acciones preventivas para evitar inundaciones, socavaciones y afectaciones a la movilidad, así como aprovechar la actualización del POT de Medellín para desarrollar el potencial urbanístico de la cuenca.

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Transcripción
00:00Gastar no es lo mismo que solucionar. El caso del río Medellín.
00:04El río Medellín no es un río cualquiera, recorre más de 100 kilómetros del área metropolitana.
00:10A su lado están la línea A del metro, la avenida regional, tiene un gran potencial de vivienda, movilidad y
00:18por supuesto de espacio público.
00:20El río también tiene grandes impactos medioambientales, causa inundaciones, es receptor de aguas residuales y aguas lluvias,
00:26recibe vertimientos contaminantes y tristemente también llega a ser un gran depósito de escombros y basura, causando también malos olores.
00:36Pero todos se chutan la pelota cuando se trata de cuidar y proteger el río Medellín.
00:41Por un lado está el gobierno nacional al que le corresponde el mantenimiento de la avenida regional por ser una
00:46vía nacional.
00:47Están las 10 alcaldías del área metropolitana que les corresponde también hacer mantenimiento en su área de influencia.
00:55Están el área metropolitana y con Antioquia que les corresponde la parte urbana y rural respectivamente.
01:04La gobernación de Antioquia como ente territorial del ámbito superior.
01:09Por supuesto que también está EPM por ser el prestador del servicio de alcantarillado y saneamiento básico
01:16y por ende el encargado del tratamiento de la carga contaminante.
01:20Y está finalmente el metro que por la vía férrea paralela al río también tiene una gran incidencia.
01:27Lo cierto es que es más fácil pilar 100 micos para una foto que pilar estas 16 entidades cuando se
01:33trata de proteger y cuidar el río Medellín.
01:36Solo aparece cuando ocurren los grandes socavones, inundaciones y demás impidiendo principalmente la operación del metro de Medellín
01:45o cuando está amenazada la movilidad del área metropolitana.
01:48Por eso en buena hora se presenta el proyecto Mi Río, Mis Quebradas con 120.000 millones de presupuestos para
01:57ejecutar en el eje del río.
01:58Pero tenemos que tener presente que gastar no es sinónimo de solucionar.
02:04Los ciudadanos esperamos que esta vez sí mejoren los resultados en cuanto a
02:101. El tratamiento de las aguas residuales
02:132. La oxigenación y carga orgánica
02:153. La calidad del agua
02:174. Los malos olores
02:19Y por último la sedimentación
02:22Gran parte de la movilidad de nuestra ciudad y del Valle de Aburrá gira en torno al río.
02:28Por eso prevenir es más barato que corregir o que reparar.
02:33Es decir, se deben priorizar las acciones preventivas y predictivas sobre las reactivas cuando simplemente aparecen las socavaciones o las
02:43inundaciones o se amenaza la infraestructura vial.
02:45Además, debemos aprovechar la actualización del Plan de Ordenamiento Territorial de Medellín para realmente detonar el potencial que hoy tiene
02:55la cuenca del río Medellín.
02:57Sobre todo en lo que se respecta a la construcción de nuevas viviendas.
03:01¿Ustedes creen que algún día vamos a cumplir el sueño de navegar por el río Medellín?
03:05Los leo.

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