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Scopri i segreti del Made in Italy nel mondo della nautica con Italyure In questa esclusiva intervista al Salone Nautico di Genova, esploriamo le evoluzioni delle esigenze degli armatori, dalla personalizzazione artigianale alle soluzioni per il charter.

Scopri come Italiur unisce versatilità, design e prestazioni per creare imbarcazioni uniche. Dalla flessibilità nei layout alla cura dei dettagli stilistici, ogni cliente trova la sua soluzione ideale.

Esplora il futuro della cantieristica italiana con modelli innovativi come il 52, pensato per offrire comfort e prestazioni tutto l'anno. Scopri perché il design italiano è un punto di riferimento globale e come il mercato si sta orientando verso imbarcazioni da 40 piedi in su.

#SaloneNauticoGenova #MadeInItaly #Italiur #NauticaDiLusso
Trascrizione
00:05Ad ospitarci è Italiur con il suo meraviglioso gioiello sulla quale noi siamo, questi sono i
00:15lati positivi, vantaggiosi, i benefit famosi di visitare il Salone Nautico di Genova. Ad
00:23accoglierci Emilio Vitiello, responsabile tecnico, ci introdurrà in questo vostro mondo, è fatto
00:31di magia, lo vedete dalle immagini, siamo circondati da prodotti eccezionali, il target
00:40è molto alto, immagino anche le esigenze dei clienti, parto subito con questo, come sono
00:48cambiate le esigenze durante gli anni? Nel caso specifico della nostra cantieristica
00:55il nostro punto forte è sempre stato quello di avere una versatilità nei confronti delle
01:01esigenze dei vari armatori, perché il fatto di produrre un'imbarcazione quasi interamente
01:07artigianale e il fatto di produrre quasi tutto da noi, da sé, ci consente di essere versatili
01:16sulle esigenze, quindi nel senso se lei per esempio viene da me e dice Emilio ho bisogno
01:21di un'imbarcazione per fare charter, per lavorare, ok benissimo, quindi facciamo un
01:26layout minimo con quello che ci serve, con l'essenziale in modo tale da lavorare e fare
01:32parecchie ore di moto. Al momento le esigenze degli armatori, per la stragrande maggior parte
01:38chi compra un'imbarcazione oggi o è una persona estremamente facoltosa o è qualcuno
01:43che sta cercando di dare una svolta alla propria vita trovando nuovi sbocchi lavorativi
01:48per mare, per esempio da noi a Napoli va molto forte il charter con il noleggio giornaliero
01:55per esempio. Che tipologia di servizi offrite se c'è un cliente tipo o se la vostra trasversalità
02:03vi permette di offrire diverse possibilità di soluzioni?
02:08Come no, noi sui vari modelli che facciamo forniamo delle differenze che ci consentono
02:15un po' di venire incontro a quello che è il cliente che ci si para davanti, per esempio
02:19un cliente che vuole una barca di vita al lavoro mi chiederà un'imbarcazione a linea
02:26d'asse, motorizzata a linea d'asse, in modo tale da avere una barca performante, gestibile
02:32in modo semplice che però mi ha dei consumi ridotti e può battagliare parecchie ore senza
02:40avere eccessive necessità di manutenzione.
02:45E quanto è importante la presenza femminile in questo settore?
02:49Io penso sia il cardine in realtà perché l'occhio vuole sempre la sua parte e quando
02:56si tratta per esempio di arrivare a un'operazione delicata come può essere l'acquisto di un'imbarcazione
03:02perché non è un qualcosa che avviene tutti i giorni, anche una persona che vuole una
03:07barca per lavorare tende sempre a coinvolgere la propria metà nelle scelte stilistiche
03:14insomma come ha anticipato lei per quanto riguarda per esempio l'out degli interni, le
03:19tappezzerie, i colori, quindi io ritengo che la presenza femminile nel mondo nautico sia
03:24proprio la base.
03:26Come si posiziona l'Italia, il made in Italy, il design, ancora il graffio italiano nel
03:31mercato attuale e come il tuo sguardo verso il futuro?
03:37Allora il made in Italy noi non ce ne rendiamo conto di quanto potere abbiamo effettivamente
03:43in mano sul resto del pianeta ma quando si tratta di Italia chi viene da fuori alza
03:50le mani e lo diciamo in primis perché il nostro logo appunto Italiur da quando abbiamo deciso
03:58di produrre questo marchio ci ha portato una discreta fortuna all'estero per dire noi abbiamo
04:03venduto imbarcazioni in Spagna, a Dubai, in Francia, in Germania.
04:10Il fatto di design e di eleganza l'Italia non deve chiedere…
04:16Non deve dare spiegazioni.
04:18Allora parliamo adesso accennando del numero 52, perché?
04:24Allora quella sulla quale ci troviamo adesso è un 50 piedi, il 52 sarà quella che noi prevediamo
04:31l'evoluzione del 52 e vi spiego perché. Se voi fate caso a tutti i modelli di imbarcazione
04:37che noi produciamo si tratta di walk around adatti ad un mare mediterraneo, quindi temperature
04:44agevoli, quindi una barca scoperta, sportiva e quant'altro, ok? Il 52 seguirà la falsa riga
04:51di quello che è il 50 però ci consentirà di avere uno spazio privato chiuso nella pilotina,
04:57se magari dopo lo facciamo vedere e ci permetterà appunto di avere una situazione più avattata.
05:03Vedete? Dove prima noi abbiamo tutto aperto, qui la pilotina viene chiusa e ci consente
05:08di avere uno spazio che ci consenta di avere comodità e comfort tutto l'anno.
05:13Diciamo che un'imbarcazione simile si presta di più a svolgere quello che può essere il
05:19servizio di una crociera per esempio, no? Io decido con la mia famiglia di partire e fare una
05:26settimana in barca da qualche parte, una barca simile diciamo che si presta più ad
05:32essere più versatile per quanto riguarda le condizioni meteomarine e indipendentemente
05:37dalla stagione, perché adesso nei porti sta succedendo una cosa molto particolare.
05:42Tutti i porti più importanti non consentono più agli armatori di avere un contratto che
05:47dura solamente sei mesi, ma diciamo quasi impongono all'armatore di acquistare il
05:52proprio posto per un anno intero, quindi l'armatore dice ok devo avere questa spesa
05:58per tutto l'anno, allora io voglio una barca che mi possa performare tutto l'anno, nel
06:03senso inverno non voglio non poter andare in barca.
06:06Vorrei che chiudessimo con la sensazione e la percezione che hai di questa edizione
06:11del Salone Nautico di Genova.
06:13Io credo sia la prima volta in vita mia che ho delle vibes così positive al Salone Nautico
06:19di Genova, non che in passato non ci fossero, però per la qualità di persone che sto vedendo,
06:25per l'interesse che stanno mostrando e per l'affluenza soprattutto e il tempo, perché
06:31a Genova il tempo non ci ha mai accompagnato, mai.
06:34Io ritengo che adesso appunto il mercato della Nautica si stia più improntando sul medio
06:42e il grosso target, nel senso dal 40 piedi in su secondo me, per quanto riguarda la piccola
06:48Nautica al momento siamo in un periodo un po' più di fermo.
06:52Grazie, sarebbe interessante approfondire, ma dobbiamo ovviamente chiudere per questione di tempo purtroppo,
07:00perché tutte queste informazioni, avete sentito, sono fondamentali non solo per una questione di scelta
07:06o di hobby, ma soprattutto per navigare in sicurezza.

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