00:00Ponte Florentino Avidos, também conhecida como Cinco Pontes, que liga Vitória à Vila Velha.
00:06A gente atravessou as Cinco Pontes pela alça, né Marcos?
00:11Eu confesso que eu fiquei com medo ali de passar na pista, dividir espaço com os carros,
00:16porque eles passam bem pertinho ali.
00:18Mas Marcos, essa é a situação ideal?
00:20O que poderia ser feito para melhorar a segurança dos ciclistas aqui?
00:23Então, aqui nós temos um problema viário e um problema de segurança pública.
00:27Então, assim, muitos ciclistas utilizam passar na alça, que seria, na verdade, um espaço destinado ao pedestre.
00:33E quem disse que o seu Antônio tem coragem de andar na pista?
00:38Olha só como os carros passam coladinhos nas bikes.
00:42À noite, você não consegue enxergar nada, principalmente aqui por cima,
00:47que é o local certo do ciclista andar, entendeu?
00:49E não passando por baixo.
00:51Agora, em cima aqui está uma escuridão total, um breu, entendeu?
00:54O senhor não se sente seguro?
00:56Não, ninguém se sente seguro.
00:57Em São Torquato, Vila Velha, mais em segurança.
01:01E um outro problema, que também é muito comum, é a falta de conexão entre as ciclovias.
01:06A gente vê que ali, olha, tem ciclovia, mas quando atravessa a rua,
01:11desse outro lado já não tem a calçada.
01:14E aí o jeito é dividir espaço com o pedestre.
01:18E aí não tem nenhuma sinalização dizendo que é uma calçada compartilhada, por exemplo.
01:23Deveria ter uma sinalização horizontal e vertical.
01:26E mais à frente, para piorar a situação, para gravar, nós temos o terminal de Itacibá.
01:32Então, assim, piorou mais ainda a situação, porque ele tem um tráfego de veículo pesado.
01:37Essa aí é a rodovia José 7, em Cariacica, no trecho que tem ciclovia em Itacibá, desnível, poste e placa
01:46de ônibus no caminho.
01:48E assim são muitos exemplos pela grande vitória.
01:51Está melhorando devagarzinho, né? Podia ser um pouco mais acelerada essa transformação.
01:57As cidades cresceram priorizando o automóvel.
02:00Até hoje, na verdade, né?
02:03E agora, nem o pedestre foi priorizado.
02:07Mas tem comemoração também.
02:09Nesta sexta-feira, é o Dia Nacional do Ciclista.
02:13O Lísio virou adepto da bike há um mês.
02:15O melhor local que eu já pedalei foi subindo a serra, pegando BR.
02:20Lá o asfalto é bem melhor.
02:22Na cidade é meio ruim, porque a própria ciclovia que corta é bem desenvelada e, às vezes, tem umas remendas
02:29bem ruins.
02:30Mas e aí, vai continuar?
02:32Ah, claro, claro, claro.
02:35Muito gostoso, muito prazeroso.
02:37Já o Lino começou aos 13 anos.
02:39Gostou tanto que virou atleta.
02:42Mas em 2020, ele teve que desacelerar por conta de um câncer.
02:46O ciclista precisou amputar uma das pernas.
02:50Mas só foi o tempo de se adaptar.
02:53Hoje, é para-atleta.
02:54Já participei de três competições.
02:57E, recentemente, eu estive em São Paulo, fui participar da Copa Brasil de Paraciclismo.
03:03Pra mim, foi um dos eventos que mais me chamou a atenção.
03:06Porque você vê pessoas ali em estágio de superação, assim, absurda.
03:11Vitória, Vila Velha, Cariacica e Serra somam mais de 200 quilômetros de malha cicloviária.
03:18Todos os municípios informaram que tem projetos de expansão e melhoras dos trechos.
03:23É tudo que os apaixonados pela magrela esperam.
03:28Vamos se aventurar, vamos curtir.
03:30Que tá aqui, um grande exemplo.
03:3143 anos com carinha de 30.
03:3345 anos com carinha de 30.
03:34E vamos fazer tudo esse episódio.
03:34Vamos ver!
