00:01Foi nesse trecho, em março de 1999, que a Lúcia, esposa do Laerte, perdeu a vida.
00:08Ela desceu um morrozinho de bicicleta, ela saía da creche.
00:13Aí, quando ela foi passar, viu uma carreta e atropelou ela.
00:16Foi nessa base, às 11 horas.
00:19Quando ela foi para o hospital evangélico, quando foi às 17 horas, faleceu.
00:2723 anos depois, o perigo continua na estrada de Capuaba, em Vila Velha.
00:32Aqui, foram registradas estas cenas.
00:35Preste atenção.
00:36No canteiro central, vemos vários estudantes passando entre as muretas,
00:41se arriscando para atravessar no meio do trânsito pesado.
00:45Olha só o perigo, olha só ver.
00:46Então, a gente tem que, nós temos que ter cuidado com a tensão grande, olha o carro, olha o carro.
00:58E não para, não adianta.
01:03Na região próxima à entrada do bairro Santa Rita, tem pelo menos três colégios públicos.
01:09Ou seja, é criança e adolescente atravessando de um lado a outro todos os dias.
01:14É muito complicado para atravessar aqui, com muito carro, porque muitas crianças, eles não param, eles passam quase em cima
01:21das dez.
01:23A BR-447, conhecida como Estrada de Capuaba, é uma rodovia federal que liga a BR-101, em Cariacica, ao
01:32porto de Capuaba, em Vila Velha.
01:34Ela tem cerca de 1.800 metros, menos de dois quilômetros de extensão.
01:39É o caminho de muitos caminhões e carretas, tráfego intenso, a toda hora.
01:44E no meio disso tudo, o povo atravessa, inclusive os alunos.
01:48É importante a gente frisar que essa primeira escola aqui, é a escola Galdino Antônio Vieira.
01:55Essa escola tem 250 alunos, mas a capacidade dele é 500 alunos.
02:01Então, a diretora até estava falando com a gente ontem, que está faltando aluno, mas está faltando por causa dessa
02:09travessia.
02:09Porque os pais não têm coragem?
02:11Não têm interesse.
02:12A verdade é essa, é uma escola de primeiro mundo, nós tivemos visitando essa escola top.
02:18Mas, infelizmente, as mães, muitas mães desinteressaram de colocar os alunos por causa dessa travessia.
02:25Que é muito perigosa.
02:29Comunidade de um lado, escolas de outro.
02:31Nessa parte da estrada de Capoaba, não tem nenhuma faixa de pedestre.
02:35Não tem redutor de velocidade, placas alertando do perigo.
02:39Só tem esse semáforo aí para organizar o trânsito.
02:43E olha que o cruzamento é movimentado pra caramba.
02:47É a partir desse momento agora, é que começa a aumentar o fluxo de carretas, de carros, de alunos.
02:54Os piores horários, então, são no final da tarde, início da manhã e meio-dia.
03:00Exatamente.
03:01São esses três horários.
03:02Justamente o horário de entrada e saída, né, da escola.
03:05Passou essa preocupação, inclusive, pra mídia, no caso, pra você, Michel, porque a gente não...
03:10Eu, sinceramente, eu fiquei sensibilizado ontem, fiquei em pânico de ver tantas crianças e mães com carrinho de bebê atravessando
03:17no meio desses carros.
03:18Nossa, esse aqui é um perigo.
03:22Além de Santa Rita, a estrada corta várias outras comunidades.
03:26Ilha das Flores, Capuaba, bairro Cavalieri, Ataíde, Aribiri, Zumbi dos Palmares.
03:34E aí, os moradores desses bairros todos atravessam de um lado a outro para irem até o comércio, posto de
03:40saúde.
03:41São muitos relatos de acidentes graves por aqui.
03:44O que eu lembro da garota, né, que era estudante também do Leonel, que estudou ali, né, atravessou, diz que
03:54ela queria pegar um anel, sei lá, um brinco.
03:56Foi pegar lá e ela não viu, não prestou atenção na carreta.
04:00A carreta pegou ela, né?
04:03E outra senhora aqui pra dentro, da ilha da Conceição aqui.
04:07Aí, quando ela veio, aí a carreta arrastou ela.
04:16Fizemos as contas e por baixo, nessa região, vivem mais de 50 mil moradores.
04:22Gente que não tem outra opção a não ser se arriscar nessa travessia.
04:26Há seis meses atrás, duas pessoas, uma semana após e outra semana após também, faleceu uma senhora e um senhor
04:36e a carreta passou por cima.
04:40Gente, olha só, nós já mostramos aqui a dificuldade, né, de crianças, estudantes atravessando, senhoras, donas de casa.
04:47Agora a gente vai mostrar o cadeirante.
04:48Isso aqui é o Sid Clay.
04:49Tudo bem, Sid Clay?
04:49Tudo ótimo, Michel.
04:51Vamos lá, amigão.
04:51O único jeito de atravessar é aqui.
04:53É, não precisa atravessar, é por aqui.
04:55Olha só, não tem faixa de pedestre e o acostamento é bem pequenininho, né.
05:00Então, assim, o perigo é muito grande.
05:04Vista aqui não tem uma sinalização, deveria ter.
05:07Só um minutinho, Sid Clay.
05:08Agora já não dá mais pra atravessar, ó, caminhão, carro, vindo toda hora.
05:12É, a velocidade que os carros vêm de lá pra cá.
05:16Não vem a 60, vem mais de 70, 90, até 100, 120 por hora.
05:20Isso já vem aqui, isso é comum aqui.
05:25Vamos lá, Michel, tu parou lá um pouquinho.
05:27Olha só, sem faixa de pedestre, sem nada.
05:29Aí aqui é uma moto ali no meio.
05:32Aqui seria uma rampa, seria uma rampa, mas não é uma rampa.
05:35Deveria ter uma rampa.
05:36Mas não é uma rampa.
05:37É um espaço improvisado, tá, gente?
05:39Apesar do que alguém colocou.
05:40Pra alguém atravessar, né?
05:41Então vamos lá.
05:42Olha só.
05:43Tem um motociclista aqui também fazendo retorno.
05:46Senhor, não tem jeito.
05:47Tem que fazer o retorno aqui.
05:47Tem, não.
05:48Tem que passar todo mundo passa por aqui.
05:49Tá faltando um retorno?
05:51Tá faltando um retorno.
05:52É perigoso aqui esse negócio.
05:53É, já era pra ter colocado retorno há muito tempo aí.
05:56Meu Deus do céu.
05:58Vamos lá.
05:58O ônibus parou ali.
06:00Parou pra gente, pra gente ir.
06:01Parou, a caminhonete parou.
06:03Mas é porque eu tô aqui.
06:04O Otágio tá aqui, poxa.
06:09Eu ainda, Michel, eu tenho, graças a Deus, o privilégio de ter uma cadeira motorizada.
06:15Eu posso passar rápido.
06:17Agora, quem tem a cadeira, quem mesmo consegue impulsionar a cadeira, fica mais difícil ainda
06:22e corre o risco maior de atropelamento.
06:24A gente precisa que o DENIT tomem uma providência.
06:27As providências que acharem necessárias, eu fiz que o direito de vir é de todos.
06:32E aí
06:36E aí
06:38Obrigado.
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