00:00Ei gente, olha o Michel atravessando a rua, atravessa menino!
00:03Minha, mas aqui não...
00:04Cuidado, não tem faixa aqui.
00:06Não, aqui eu tô atravessando porque não tem faixa, beleza, eu sou adulto, vem pra cá, pra gente não ficar
00:10no meio da rua.
00:11Vem, pelo amor de Deus.
00:12Mas eu tava lembrando, Carina, inclusive esse é o assunto hoje do trailer, nós vamos lá pra estrada de Capuapa,
00:17porque lá as crianças precisam atravessar de um lado pra outro, porque tem escola de um lado, escola de outro,
00:22e é um perigo.
00:23E um monte de hilo baiano no meio da rua, como é que faz essa travessia?
00:25Falta faixa de pé, faltava um monte de coisa, será que mudou alguma coisa?
00:27Você não foi lá muito, né? Vamos rodar isso aí.
00:33Março do ano passado, nós conhecemos a história da Lúcia, esposa do Laerte.
00:38Perdeu a vida nesse trecho em março de 1999.
00:43Ela desceu um morrozinho de bicicleta, ela saía da creche, aí quando ela foi passar, viu uma carreta e atropelou
00:50ela.
00:51Foi nessa base das 11 horas, quando ela foi pro hospital evangélico, quando foi às 17 horas.
00:57Mas, faleceu.
01:00Mais de 20 anos depois, o perigo continuava na estrada de Capuaba, em Vila Velha.
01:05Preste atenção nos vídeos, são três escolas na região.
01:09Por isso, no canteiro central, vemos vários estudantes passando entre as muretas.
01:14Que risco!
01:15Olha o trânsito, como é pesado.
01:16É complicado para atravessar aqui, com muito carro e muitas crianças.
01:20Eles não param, eles passam quase em cima da gente.
01:25Estamos na altura do bairro Santa Rita, em Vila Velha.
01:29A BR-447, conhecida como Estrada de Capuaba, é uma rodovia federal que liga a BR-101, em Cariacica, ao
01:37porto de Capuaba, em Vila Velha.
01:39Tem cerca de 1.800 metros, menos de 2 quilômetros, e é o caminho de muitos caminhões e carretas.
01:45Nessa parte da estrada de Capuaba, não tinha nenhuma faixa de pedestre, nenhum redutor de velocidade, placas, só um semáforo
01:53confuso para organizar o trânsito.
01:56A comunidade não tem outra opção, a não ser se arriscar.
02:00Risco, inclusive, para os cadeirantes.
02:03Sem faixa de pedestre, sem nada.
02:05Aí aqui é uma moto ali no meio.
02:07Aqui seria uma rampa, seria uma rampa, mas não é uma rampa.
02:10Deveria ter uma rampa.
02:12Mas não é uma rampa.
02:13É um espaço improvisado, tá, gente?
02:15Sabe que alguém colocou...
02:16Pra alguém atravessar, né?
02:17Então vamos lá.
02:18O ônibus parou ali.
02:20O ônibus parou pra gente, pra gente...
02:21Parou, a caminhonete parou, mas é porque eu tô aqui, o Otágio tá aqui, poxa.
02:27Nós procuramos insistentemente o DENIT, que é o órgão responsável pela estrada de Capuaba.
02:34Mas não tivemos resposta.
02:35Aí nós voltamos no final de abril e nada tinha sido feito.
02:40Quem vivia nessa região já não aguentava mais.
02:43Perdemos aqui muitos, muitos amigos, muitas amigas.
02:47É uma via que realmente, principalmente agora que fizeram essa reforma, tá tenso.
02:54Por nota, o DENIT negou que faltava sinalização e semáforo, mas disse que elaborava estudos
03:00pra implantar uma passarela na estrada.
03:02Só não disse aonde isso seria feito.
03:04Nós voltamos e a travessia continuava perigosa.
03:08Não tinha acostamento, ciclovia, espaço pra pedestres.
03:12Aliás, gente, cadê a faixa de pedestre?
03:15Tem pontos que precisa ser colocado, as faixas e principalmente inclusão para os deficiências especiais.
03:24A única mudança que tinha sido feita foi que o DENIT botou os radares pra funcionar.
03:30Estão funcionando todos eles.
03:31Porém, a solicitação da comunidade não foi concluída ainda.
03:38Mas o povo pedia mesmo a abertura da rua, atravessando a estrada de Capuaba, faixa de pedestres e mais segurança.
03:46É só abrir aquilo ali, colocar uma sinalização com faixa de pedestre e as crianças atravessarem com segurança.
03:53É só isso que nós estamos pedindo.
03:57Em nosso último vivo, em junho de 2022, o DENIT mais uma vez mandou uma nota.
04:03Informou que o estudo de viabilidade técnica concluiu que não tinha possibilidade de construção de uma passarela no local.
04:11E nós ficamos de retornar.
04:16Vem cá, dona Fátima. Melhorou a situação então, ó.
04:20Faixa de pedestres foi feita, a abertura no gelo baiano foi feita. E aí?
04:25Melhorou.
04:26A filha estuda lá do outro lado?
04:27Estuda, estuda no Galdino.
04:30Estuda no colégio do outro lado da rua. E antes, como é que fazia essa travessia?
04:33Antes, o pessoal passava correndo aqui, no desespero da nada, não tinha essa faixa.
04:38E causava muito acidente aqui. Era muito perigoso pras crianças.
04:45A comunidade agora tá feliz.
04:48Essa mudança foi fundamental pra segurança dos moradores, das crianças.
04:53Porque nós sabemos que tem a escola e a creche do lado de lá e mais outra escola e outra
05:00creche do lado de cá.
05:03Alguns pontos da nova sinalização poderiam melhorar um pouquinho mais.
05:09Foi pedido uma faixa elevada, pra que os carros reduzam a velocidade.
05:13Porque muitos motoristas não conhecem ainda esse ponto novo.
05:18Precisamos ainda de placas mostrando que é um ponto de escola, é um ponto que tem praças.
05:28O Seu Jorge tem uma loja de móveis usados na frente desse local da travessia.
05:33Ele observa muito a movimentação.
05:35Poderia colocar um quebra-jeira aqui no meio, um ferro, fosse pra não passar carro, né?
05:42O pessoal usa aquele ali como uma travessia.
05:45Vai fazer o retorno aqui, o outro indo de lá pra cá e o acidente.
05:48Vai fazer o retorno aqui, o outro indo de lá pra cá e o acidente.
