00:04El 10 el cambio de precio, el viernes el presidente Rodrigo Paz anunció la eliminación definitiva
00:10de la subvención al combustible, una decisión que hará que el precio se equipare al valor
00:15del mercado internacional y fluctúe de acuerdo con las condiciones externas.
00:20Ustedes me eligieron como presidente para solucionar nuestros problemas, sí, pero especialmente
00:27para darle un nuevo destino a la patria. No puede ser que cada semana cerca de 55 millones
00:35de dólares se vayan en subvención. El gobierno sostiene que la medida busca golpear de frente
00:41al contrabando, garantizar un abastecimiento permanente y reducir una carga económica que
00:46según lo anunciado representa un gasto millonario para el Estado. Si nos están prestando recursos
00:52para reactivar la economía, yo no puedo usar esos recursos para comprar caro, vender barato,
01:00por ejemplo el diésel y que reitero, algunos pillos generen de eso un contrabando o generen
01:07de eso un proceso de corrupción.
01:09El cambio también implica un desafío para los bolsillos de los bolivianos. Para contener
01:13el impacto se presentó un paquete de medidas sociales y financieras destinado a compensar
01:19los efectos de la eliminación de la subvención. Para un país como Bolivia, en el que en las
01:24últimas décadas no se han invertido recursos en exploración, en prospectiva y por el contrario
01:30más bien se han gastado recursos de nuestras reservas internacionales netas, se ha vendido
01:35nuestro oro solamente para mantener un precio artificial, el daño en la economía ha sido
01:40enorme.
01:40La carga financiera para el Estado pesó más con los años y se acentuaba porque los ingresos
01:45por la venta y exportación del gas natural en Bolivia cayeron de forma drástica desde
01:50su pico máximo en 2014, registrando una reducción superior al 70% debido al agotamiento de los
01:57campos productores y la caída de los precios internacionales. Sin embargo, la subvención
02:02se mantuvo.
02:03El país necesita carreteras, hospitales, escuelas. Ya no podemos continuar subvencionando a bandas
02:11criminales que toda la población conoce que están contrabandeando el combustible. En
02:17las carreteras, tres tipos de gasolina de tres diferentes colores a diferentes precios.
02:21El gobierno evidenció que el combustible era objeto de contrabando.
02:25El 40% aproximadamente del combustible que nosotros compramos con dinero de la patria era
02:30destinado a la actividad ilegal. Se iba el 40%. ¿Qué hacían? Las movilidades tenían
02:36doble tanque. Algunos irresponsables, que en vez de dedicarse a su actividad, se dedicaban
02:43a hacer cola hasta después de vender el diésel.
02:47Entre tanto, a la par de la decisión, se anunció un paquete de diez medidas que van desde una
02:51segunda versión del programa, denominado PEPE, incremento del bono Juancito Pinto, un fideicomiso
02:57de impulso productivo, extensión del perdonazo tributario, hasta la devolución de depósitos
03:02en dólares, entre otras medidas.
03:04Incorporamos el bono PP2, que es hasta 750 bolivianos que vamos a poder otorgar a más de 2.400.000
03:15beneficiarios.
03:17Y paralelamente, otro beneficio que estamos empezando a efectivizar es el bono Juancito
03:23Pinto. Hemos incrementado en 50% el beneficio, pasamos de 200 a 300 bolivianos.
03:29El vocero presidencial resalta que era insostenible continuar con el subsidio al diésel, más
03:35cuando beneficiaba al contrabando y la especulación. Remarcó que a la par se adoptaron medidas
03:40económicos sociales para mitigar el impacto.
03:42Es probable que haya algunos procesos especulativos, pero no debería trasladarse completamente
03:48a golpear los presos. A la larga se tiene que acomodar, en realidad no a la larga, a la corta,
03:54porque no todo requiere diésel en su transporte, no todo está afectado, lo que se ocupa en gasolina,
04:01gas, eso no está movido.
04:02Con la eliminación de las lención al diésel, el gobierno anunció que los recursos de Bolivia
04:07se destinarán a la construcción de infraestructura pública como escuelas, hospitales y carreteras.
04:14Gracias.
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