00:00Vous l'avez du nez, il s'apprête à prendre le départ de sa cinquième route du Rhum, le skipper
00:03Armel de Cléa chez notre invité.
00:05Bonjour Armel, comment vas-tu, comment est la forme ?
00:08Superbe, bonjour à tous, la forme est au rendez-vous, tout va bien.
00:11Parce que quand on est skipper, c'est important de savoir comment va le marin,
00:14mais c'est aussi important de savoir comment va le bateau, comment va Maxi Bank Pop 11,
00:18ton maxi trimaran de 32 mètres de large, on le rappelle, lui aussi il est en forme ?
00:22Oui, il est en pleine forme, écoute, on était sur l'eau il y a encore quelques jours à Lorient,
00:25on s'entraînait avec d'autres ultimes, et puis là j'ai une course ce week-end en Bretagne
00:31où on va se retrouver avec mes concurrents directs, donc on va s'affronter sur un espèce de warm-up,
00:35ça dure 24 heures, et puis après on va vite arriver à Saint-Malo.
00:38Alors avant de vous laisser le cuisiner les copains, parce que je sais que ce sport vous passionne,
00:42on va se faire un petit plaisir, je vais vous emmener en mer, tiens, avec Armel Lecléache,
00:45avec une petite minute de voyage, voilà à quoi ça ressemble, une sortie à bord de son bateau.
00:56C'est parti !
01:52Magnifiques images, on est à combien de kilomètres-heure là ?
01:54On va parler en kilomètres-heure pour nous.
01:56En peu près 80-90 kilomètres-heure, donc ça va pas mal.
01:58C'est pas mal, ça décoiffe.
01:59Alors il n'y a pas beaucoup de courses pour engager un bateau comme le tien, on le rappelle,
02:02on a la catégorie ultime.
02:04La route du Rhum, donc on rappelle Saint-Malo, Pointe-à-Pitre, on traverse l'Atlantique,
02:08ça représente quoi pour toi ? C'est votre Vendée Globe à vous, c'est tous les 4 ans ?
02:11C'est la course où il faut gagner ?
02:13Ben oui, c'est un objectif majeur, c'est la course principale des ultimes,
02:17parce que nous c'est les très grands bateaux, les plus rapides au monde à la voile.
02:21Après c'est un sprint, vraiment nous on va mettre, le record c'est 6 jours et demi à peu
02:25près,
02:26donc l'idée c'est si la métaux est bonne c'est à peu près ça.
02:29C'est on va dire comparé à une course de demi-fond, c'est un 3000 mètres,
02:32il faut partir à fond dès le début et puis tenir jusqu'à l'arrivée.
02:36Avec ces machines-là c'est compliqué parce que c'est exigeant et physiquement ça tire beaucoup.
02:42Et nous ça fait quasiment 4 ans qu'on s'y prépare, la dernière Rhum en 2022,
02:46ça n'était pas très bien terminé pour nous parce qu'on avait eu un problème mécanique,
02:50on avait dû faire l'escale à l'Orient, on était reparti, donc avec toute l'équipe,
02:54c'est le même bateau, on l'a fait progresser, on l'a amélioré et cette année on espère que
02:57c'est la bonne.
02:58Pierrot ?
02:59Moi j'ai une question Armel sur la capacité physique, parce que tu dis 6 jours de traversée,
03:05en fait dans ta tête psychologiquement quand t'arrives à la fin, t'es lessivé mentalement, plus que physiquement ?
03:11Ouais, plus que physiquement je pense parce qu'en fait on demande vraiment un niveau de concentration du début à
03:16la fin,
03:17surtout la vitesse à bord des bateaux, on est toujours à 70-70 km heure,
03:22donc ça demande d'anticiper sur ce qui va se passer dans une heure, deux heures, six heures,
03:26et c'est vrai qu'à l'arrivée, une fois qu'on a franchi l'année d'arrivée,
03:30derrière il y a un contre-coup parce qu'on a tout qui s'arrête, la concentration,
03:36et oui, mentalement c'est usant, très usant.
03:38Cam Cam ?
03:39Justement, t'es un petit peu maudit sur cette route du Rhum, t'avais fait un forfait, ensuite un abandon.
03:45Bienvenue sinon, merci.
03:46Mais non, et puis cette septième place.
03:47Mais cette année ça va le faire.
03:49Non mais justement, est-ce que tu peux nous dire si là, voilà, on sait que c'est une grosse
03:53bête,
03:53cette ultime, 32 mètres de long, 23 de large,
03:57est-ce que c'est toi qui te dompte ton bateau,
03:59ou alors tu es en train sans arrêt de l'apprivoiser, même pendant les jours de course ?
04:05Oui, c'est un bateau qu'il faut maîtriser quasiment par cœur,
04:07donc moi mon rôle c'est de piloter quasiment les yeux fermés,
04:12c'est vraiment l'objectif.
04:13Moi ça fait des mois que je m'entraîne,
04:15j'ai fait un tour du monde avec ce bateau-là en solitaire il y a deux ans,
04:18ça n'a pas été facile, mais mine de rien, 55 jours tout seul,
04:21c'est une super expérience pour pouvoir aujourd'hui s'aligner sur la route du Rhum.
04:26Après c'est sûr que pour l'instant, moi la route du Rhum en multicoque,
04:29ça n'a pas été forcément une grande réussite,
04:32il y a eu des expériences compliquées,
04:34moi je m'en sers aussi beaucoup comme expérience,
04:37c'est vraiment se nourrir de ce qu'on a vécu ensemble avec l'équipe
04:40pour être encore plus fort.
04:42Cette année on pense qu'on est bien prêt,
04:45on a un bateau qui est fiable,
04:47ça c'est important aussi parce qu'il va falloir tenir jusqu'au bout à haute vitesse,
04:50on sait que c'est celui qui fera le moins d'erreurs,
04:53on fera tous des petites erreurs,
04:54on aura tous des petites bricoles à bord,
04:56mais c'est celui qui fera le moins d'erreurs qui gagnera à pointe à pitre.
04:59Vous avez parlé de fatigue mentale avec Pierrot,
05:02j'aimerais qu'on parle de la fatigue physique,
05:03et pour ce faire j'ai quelques images de l'empannage,
05:06c'est ce que c'est Pierrot l'empannage ?
05:07Non.
05:07C'est quand il faut faire la manivelle, voilà c'est ça.
05:10C'est quoi l'empannage Armel ?
05:11Alors un empannage en fait c'est quand on change de bord avec le vent qui vient de l'arrière,
05:15ce qu'on appelle un jive aussi,
05:17donc là par exemple quand on...
05:19Le sport à bord c'est ça, c'est tourner les manivelles avec les bras,
05:22donc moi je fais beaucoup de vélo à bras,
05:23c'est vraiment l'effort physique numéro un.
05:26Pendant 45 minutes Pierrot t'imagines ?
05:28Voilà exactement, c'est comme du vélo,
05:29donc il ne faut pas partir trop vite,
05:31il faut trouver le bon rythme,
05:33donc ça on le travaille beaucoup à la salle de sport,
05:35justement on a des capteurs de puissance sur l'appareil,
05:38on voit un peu justement les watts.
05:41Ouais exactement.
05:41Hé tu vas là ça.
05:42J'ai déjà fait du vélo à bras, c'est dur.
05:44C'est un bon exercice.
05:46Oui Pierrot, tu avais une question encore.
05:48Oui j'avais une question par rapport à...
05:50Tu dis, ça fait 4 ans qu'on prépare justement cette expédition et cette course,
05:55est-ce que dans toutes ces préparations,
05:57avec toutes les courses que tu as faites,
05:58avec l'expérience que tu as,
06:00est-ce que ça se ressemble vraiment par rapport au travail,
06:02c'est-à-dire que tu as un conducteur par rapport à ce que tu as prévu de faire,
06:04et en fait tu ne fais absolument pas ce qui est prévu ?
06:08Cette course-là elle est particulière,
06:09parce que c'est vraiment un sprint,
06:12donc l'idée c'est vraiment d'utiliser tout ce qu'on a appris pendant les 4 ans,
06:15que ce soit sur des Tours du Mont, sur des Transatlantiques,
06:18mais qui étaient un peu plus longues,
06:19parce qu'on a un parcours un peu plus long,
06:21comme la Transat Cafélor par exemple qu'on a fait l'an dernier,
06:23qui était en double, donc c'est des formats différents.
06:25Ce qui est vraiment la spécificité, c'est vraiment le côté solitaire,
06:27parce que ces bateaux-là, on ne fait pas des courses toutes les semaines
06:30avec ces machines en solitaire,
06:32ça demande une énorme préparation,
06:35donc l'idée c'est vraiment d'être prêt le jour J,
06:37et ça c'est compliqué,
06:39ça demande à la fois une préparation physique,
06:41on en a parlé, technique,
06:43mais aussi de savoir être en forme sur la partie médicale,
06:47la partie avitaillement, la partie météo,
06:49il faut être complet partout,
06:52il faut avoir le moins de défauts au départ.
06:54Dernière question Camille ?
06:55Armelle, quand on a gagné le Vendée Globe,
06:57qu'on a un marin aguerri comme toi,
07:00est-ce que le Graal à aller chercher,
07:02c'est justement cette route du Rhum
07:03pour être parmi les géants de la discipline ?
07:08L'objectif ce n'est pas d'être forcément le géant de la discipline,
07:10c'est surtout d'atteindre un objectif et un rêve,
07:13c'est vrai que la route du Rhum,
07:13je l'ai connue quand j'étais gamin,
07:16il y a plus de 40 ans,
07:18j'étais au départ à la route du Rhum,
07:19à admirer les grands marins partir avec leur bateau,
07:24cette année je suis au départ de la catégorie reine,
07:26donc c'est ça qui est fabuleux,
07:27c'est d'être dans la catégorie des bateaux
07:29on sait que c'est l'un d'entre nous
07:30qui arrivera en premier à Pointe-à-Pitre,
07:32on est quand même sans un bateau au départ,
07:348 ultimes,
07:35après on a notre objectif derrière avec Banque Populaire,
07:37on va essayer de tenter le trophée de Jules Verne,
07:40donc à partir du mois de décembre,
07:42là c'est une autre aventure,
07:43c'est un tour du monde,
07:43c'est un record,
07:44à peu près 40 jours pour faire le tour de la planète,
07:46mais on va déjà commencer par la route du Rhum.
07:48La route du Rhum qui sera à suivre dimanche 1er novembre,
07:50départ 13h.
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