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00:09Ed eccoci arrivati al momento di andare a vedere insomma quali sono le partite di giornata di
00:15trader, quelle dove magari ci sono un po' più di volumi, un po' più di cose interessanti e
00:19perciò facciamo scendere in campo Paolo Serafini, top borsa che ci spiega Tecnoprobe, STM, Porsche
00:26e officina, non potevamo fare altrimenti, buongiorno Paolo, buongiorno a tutti i telespettatori,
00:34tutto bene? Tutto ok, sai oggi un pochettino di volumi, un pochettino in più su qualche
00:43cosina c'è, come ad esempio su Tecnoprobe, passaggio al listino principale e subito rialzo,
00:50come tutto il comparto tech in Europa, che mi dici Paolo?
00:53Sì, come tutto il comparto tech abbiamo visto già venerdì la chiusura di Tocnaoprobe,
00:58che ha chiuso sui massimi, ma a volumi veramente enormi, già venerdì su questo titolo qui,
01:04oggi è partito leggermente a rialzo, è chiaro che...
01:07Oh, continua ad accelerare, più 4,28 adesso, veramente, è un attimo.
01:12Si sta accelerando, per cui a mio avviso potrebbe arrivare sulla prima resistenza ridosso di 31,50,
01:18quindi quella lì potrebbe essere il target delle prossime sedute, 31,50 e 32,60,
01:25da dove è stato respinto, dopo lì è assegnato quel minimo, molto a ridosso di supporti,
01:30abbiamo supporto a 25,84, quindi abbiamo veramente di frari alzi e massimi, minimi,
01:35per resistenza e supporti veramente molto larghi, e quindi qui il titolo sì,
01:40sembra impostato bene, c'è parecchio interesse sul titolo in questo momento.
01:45L'abbiamo visto nelle ultime due settimane che i volumi sono fortemente incrementati,
01:50sia a rialzo che a ribasso, e al momento sembra partire veramente bene,
01:55quindi sia Tocnaoprobe e anche STM, la seduta di oggi,
01:59vediamo che sono veramente tanti i volumi, è chiaro che è accompagnato anche dal discorso del mercato americano,
02:06che sta accelerando su questi titoli qui, quindi vediamo parecchia liquidità.
02:10Non c'è più problema per l'Ai, e in 2030 non c'è nienta, no?
02:16In 2031 vediamo, non lo so, io ho queste dichiarazioni che sono fantastiche, veramente.
02:23Allora, STM 44,95, più 3,70.
02:27Ne avevamo parlato la scorsa settimana, ti ricordi?
02:3040 milioni di scambiati.
02:31Rottura di 41,93, quella rottura lì, ecco, dicevo, se dovesse tornare dentro quel livello lì,
02:40a mio avviso potrebbe essere qualcosa di break out.
02:42Devole perché abbiamo ancora un gap aperto, 38-44,
02:46però da lì il titolo, la seduta è martedì, è iniziato a recuperare quei minimi importanti.
02:52Attenzione, dai, guarda qua.
02:56Questa bellissima trendline che è stata rotta, la vedi?
03:01Sì, però oggi con lo stacco dividendo si mostrano veramente parecchia forza.
03:06Sì, qua proprio l'ha scherzato lo stacco dividendo il titolo.
03:11È segnale di forza non indifferente.
03:16Bene, bene per STM.
03:18Dove la portiamo a STM, caro trader Seraphil?
03:20Per STM io la porterei fino a 49,23, 49,30,
03:24a quel livello lì che abbiamo delle belle resistenze,
03:27ha tentato due volte, ha fatto due massimi inferiori,
03:29una fase 3 di range, quindi io la porterei su quel livello lì.
03:33Dopodiché, è chiaro, se dovesse stabilizzarsi sopra l'area di 50,
03:37abbiamo quel gap aperto fino alla chiusura di 56,30,
03:42fino a quell'area lì.
03:43Quindi vedremo come si comporterà su quelle prime resistenze importanti.
03:47Però a mio avviso sono accautamente positivo sul titolo,
03:51è sceso abbastanza, ha fatto questi minimi che alla fine
03:54li ha tenuti molto bene questi minimi qui.
03:56Quindi, sì, a mio avviso potrebbe partire e andare su.
04:01Va bene, andiamo ora a vedere cosa abbiamo.
04:06Porsche, dai un po' di estero, Porsche e poi Officina Stellare.
04:10Sì, Porsche, perché Porsche?
04:11Allora, Porsche ha veramente una seduta pesante,
04:17la seduta di venerdì rispetto all'altro,
04:19tutto il settore auto, scambio nel mercato tedesco,
04:22naturalmente Ibis, e anche oggi è partita giù, a ribasso.
04:26La holding o l'operativa?
04:30No, no, no, no, la PAH3.
04:35Dammi la quotazione così almeno ci allineiamo.
04:38Allora, al momento 27,55.
04:40Ok, allora è questa qua. Vai, prego.
04:43Sì, al momento abbiamo visto venerdì la chiusura fortemente a ribasso,
04:47anche se aveva recuperato un attimo,
04:49però è passata da quasi 30 euro e è andata giù a 28.
04:54Era un livello veramente importante su 28,
04:56anche la ricopertura del gap che aveva stato aperto a 28,11,
04:59e la seduta di oggi sembrava che venerdì fosse arrivata solo per ricoprire quel gap,
05:04dopo ha chiuso leggermente sopra a 28,34.
05:08Oggi è partita ancora in gap down,
05:11e veramente tanta debolezza su questo titolo qui.
05:13Vedremo, siamo molto vicini ai 26,87, 26,80,
05:17a livelli di supporto veramente molto importanti sul titolo.
05:20Vedremo se riuscirà a recuperare.
05:22a livello volumetrico abbiamo arrivato veramente su dei livelli importanti di supporto.
05:27Tutta questa fase di trade and raise è molto importante.
05:29Vedremo se riesce a recuperare.
05:30Però c'è tanta debolezza su questo titolo qui,
05:34che al momento sta performando veramente molto, molto male.
05:39E guardiamoci che da inizio anno siamo a meno 31%.
05:42E' chiaro non è come quotazioni rispetto a Stellantis,
05:46che siamo a meno 54% dall'inizio anno.
05:48Però sul settore out, tra la holding e lei,
05:52siamo oltre il 30% di ribasso.
05:54Quindi vedremo se si stabilizza e da qui i prossimi mesi
05:57riesce a recuperare un attimino tutta questa discesa che ha segnato il titolo.
06:02Però c'è parecchia liquidità anche sul titolo,
06:04la seduta di venerdì e oggi.
06:08Guarda, visto che stiamo parlando di Porsche,
06:11mettiamo in sovraimpressione la news appena uscita.
06:17Non è delle migliori, perché stiamo parlando
06:21in Germania, meno 4% all'export tra gennaio e luglio,
06:26però attenzione, più 16% delle importazioni.
06:29Stiamo parlando dell'export auto.
06:31Secondo te, quali sono tutte queste auto che vengono importate,
06:34Paolo Serafini?
06:36Visto che l'Unione Europea...
06:39Io lo trovo geniale.
06:41Io, divertentissimo, veramente, mi viene da dire
06:44ma siete del mestiere?
06:46Cioè sono andati a chiedere ai cinesi
06:48di rallentare le loro esportazioni
06:51dei macchine ibride verso di noi.
06:53E secondo te i cinesi cosa gli hanno detto?
06:55Sì, sì, no, no, aspetta lì, adesso rallento tutto,
06:58non ti preoccupi, già gli hai messo,
07:00gli hai fatto le barriere all'entrata,
07:03cerchi di fare e adesso gli hai detto
07:05dai, per favore, rallentate le importazioni.
07:09Hanno fatto di tutto per affossare...
07:12Eh, però ragazzi, sulla competitività dei prezzi così
07:15c'è poco da fare, cioè non sei più...
07:17E i tedeschi sono i primi colpevoli di tutto ciò, eh?
07:21E sono stati loro a dare la tecnologia ai cinesi
07:25per costruire le macchine, le loro macchine là,
07:28e poi i cinesi non è che hanno là nel naso.
07:31Dai, dammi 5, 10 anni, 15 anni
07:33e poi io assimilo
07:37le tue capacità produttive,
07:40il tuo know-how,
07:41e poi ti dico grazie, arrivederci, puoi andare.
07:45E poi alla fine anche Porsche
07:47era una di quelle auto
07:48che era una delle più vendute in Cina.
07:51Adesso copiano esattamente
07:54gli stessi modelli
07:55sia per quanto riguarda Ferrari
07:56sia per Porsche
07:57e anche la macchina.
07:58Sì, sì, beh, poi le vedi anche quelle che importano qua.
08:00La stessa macchina fanno uguale.
08:03Scusami?
08:04No, la stessa macchina,
08:06la BYD, la fa uguale,
08:08praticamente cambia veramente poco.
08:10Poi gli interni
08:10non sono più interni come una volta,
08:12quindi uno se deve scegliere
08:13alla fine va a scegliere un prodotto
08:15che costa neanche la metà
08:17e...
08:18È veramente allestito bene
08:20rispetto a qualche anno fa.
08:21Beh, tecnologia ce l'hanno da vendere,
08:24con le macchine lì,
08:25quindi elettronica,
08:27forse anche un po' troppo, però...
08:30E i prezzi sono super competitivi.
08:32Poi bisogna sempre capire
08:33se questi non fanno dumping
08:34con i prezzi
08:35e lavorano in perdita,
08:38tanto così si mangiano
08:39nel quattro di mercato, però...
08:41Fatto sta che alla fine
08:42l'industria dell'auto in Europa
08:44è veramente in pericolo,
08:46in pericolo,
08:47e non si vede...
08:48Più che la torre non si vede la...
08:49Per quello che dico
08:50attenzione sugli investimenti,
08:52sui titoli legati all'auto,
08:54Stellantis in primis,
08:56perché francamente
08:56non ne vediamo l'uscita
08:58al momento.
08:59Poi, se magari le cose cambieranno
09:01nelle prossime settimane,
09:02nei prossimi mesi,
09:03ben venga,
09:04anzi, perché visto che
09:04è un'industria dell'auto,
09:06comunque fa pill,
09:08quindi sarebbe il caso
09:09di riuscire a farla ripartire
09:11in qualche modo.
09:13Andiamo ora su Officina,
09:15parlami di Officina,
09:15che sono curioso, vai.
09:17Officina, allora,
09:17la scorsa settimana
09:18Officina è arrivata
09:19sul livello di supporto
09:20veramente grandioso,
09:22perché il ridosso di 28 euro
09:24è stato da dove?
09:25A maggio.
09:26È iniziato a perdere il titolo
09:27fortemente,
09:28e quindi siamo a tracciare
09:30proprio un supporto statico,
09:32quel 28 lì,
09:33l'ha bucato,
09:34sì,
09:35la scorsa settimana,
09:35ma di poco,
09:36l'ha recuperato subito,
09:38e da dove è partito
09:38tutto il movimento del titolo,
09:40quindi abbiamo visto
09:41la scorsa settimana
09:42iniziato a partire
09:43volumi veramente interessanti,
09:44venerdì,
09:45sebbene sia una barra
09:46leggermente più corta
09:48delle altre,
09:50di giovedì
09:51ha fatto veramente
09:52vedere di volumi
09:54impressionanti il titolo.
09:56E al momento
09:56è arrivato lì,
09:58è arrivato a ricoprire
09:59bene o male
09:59quel piccolissimo gap
10:01che aveva lasciato aperto
10:02nell'area in 42-33,
10:0442-35,
10:05è impostato bene,
10:07però su questo
10:08rialcio qui
10:09del titolo
10:10stare un attimino attento,
10:12la liquidità
10:12si muove,
10:14c'è liquidità,
10:15ma veramente
10:15fa dei balzi
10:16incredibili,
10:17250 è un pacchetto minimo,
10:20fai fatica
10:21anche a fare
10:21scalping
10:22su questi titoli qui,
10:24sì,
10:24si muovono,
10:25però rischi dopo
10:26di farti male,
10:27perché ti fa
10:27una figura
10:29due in un attimo,
10:30quindi attenzione,
10:31perché a mio avviso
10:33potrebbe essere
10:34un attimino arrivato,
10:35vedremo cosa farà
10:35le prossime sedute,
10:36però questo rialzo qui
10:37che ha proiettato
10:38il titolo da 27 a 41
10:40in arco,
10:41i tre sedute a 42,
10:42c'è un movimento
10:44veramente importante
10:45sul titolo,
10:45quindi starei un attimino
10:46attento su questi
10:47lieri qui.
10:47Ecco,
10:47mi sembra un po'
10:48arrivato però,
10:49perché in questo momento
10:5041,7,
10:52ritesti praticamente
10:52dell'ex supporto,
10:54vediamo se riesce
10:55a spingere ancora un po',
10:58però i volumi
10:58sono enormi,
10:59anche per me
11:00sembrano quasi
11:01arrivati qui,
11:01quindi aspetteremo
11:03un ulteriore disceso,
11:04una stabilizzazione
11:05dei prezzi
11:05leggermente più giù
11:07nell'area magari
11:08di 35,
11:0937 euro.
11:09Non so neanche
11:09se un aggressivo
11:10short
11:11non ci starebbe bene
11:13qua,
11:14perché comunque
11:14lo stop è
11:15abbastanza contenuto,
11:17secondo me
11:18anche 42,
11:19tanto una volta
11:19che ti rompe
11:20il 41,70
11:22definitivamente
11:23probabilmente parte,
11:24quindi
11:25metterlo anche
11:25a 42,
11:27anche perché
11:28qua c'è ancora
11:29un gheppettino
11:30lasciato aperto,
11:31il minimo qua
11:3142,5,
11:33massimo qua
11:3342,3,
11:34oggi abbiamo fatto
11:35di massimo
11:3642,5,
11:37quindi abbiamo coperto
11:38il micro gap
11:39che era stato
11:40lasciato aperto,
11:40a pelo,
11:41a pelo,
11:42è perfetto,
11:43al tic,
11:43non a pelo,
11:44al tic,
11:44fatemelo vedere qua.
11:44Sì,
11:45ovviamente si short
11:46su quel livello lì
11:47proprio,
11:47è qua,
11:48però,
11:49non sei ancora
11:51in tempo,
11:52perché poi alla fine
11:52siamo lì,
11:53però guardate che bello
11:54che è,
11:54vedete questo,
11:55non lo so,
11:57Alessandro,
11:57cerchiamo di stringere
11:58un attimo,
11:58facciamo vedere qua
11:59che c'è un micro gap
12:00che era stato
12:01lasciato aperto,
12:02in parte,
12:03cioè,
12:03vedete,
12:04c'è stato questo
12:05massimo qua,
12:05lo facciamo,
12:06lo facciamo?
12:08Eccolo qua,
12:08lo vedete?
12:09Qua,
12:10questo piccolo gheppettino
12:11qua,
12:12vieni,
12:12vieni,
12:12vieni con me,
12:13vieni con me,
12:13vieni con me,
12:14vieni con me,
12:14vieni con me,
12:15qua,
12:17eccola,
12:17vedete questa ombretta
12:18che c'è qua?
12:19Ecco,
12:20qua,
12:21se guarda,
12:21vedi,
12:22già mi hanno ascoltato,
12:2241 e 10,
12:24mannaggia,
12:26eh sì,
12:27sono qua,
12:28quindi,
12:30scherzo,
12:31scherzo,
12:32vediamo,
12:32però,
12:33anzi,
12:33forse,
12:34guarda,
12:35proprio perché voglio
12:35grattare il più possibile
12:37lo stop di uno short
12:38lo metti alla richiusura
12:39del gap,
12:40quindi,
12:4141,
12:4242 e 50,
12:46bello,
12:46bello,
12:46bel trade,
12:47bel trade,
12:48vediamo,
12:48vediamo dove va,
12:50e basta,
12:51cosa abbiamo ancora,
12:52Paolo,
12:53c'è qualcos'altro
12:53da condividere?
12:54No,
12:54il nostro BTP
12:56che ne avete parlato,
12:57che sta andando,
12:58andando bene,
12:59quindi,
13:00è un po' strano,
13:01vada bene così,
13:02BTP,
13:02non mi aspettavo un rialzo così,
13:04BTP,
13:05Bund,
13:05mi sta sorprendendo,
13:06non so se c'è qualcosa
13:07che non abbiamo colto,
13:09così,
13:09però,
13:10questo rimbalzo,
13:11soprattutto Bund,
13:12mi lascia un po'
13:13stranito,
13:15comunque,
13:15con quello che è successo
13:16in Germania,
13:17sulle elezioni,
13:19boh,
13:20ha Merz attaccato alla sedia,
13:21che ha già detto,
13:22oh,
13:23it's a disaster,
13:24però,
13:25io resto attaccato,
13:27non me ne vado,
13:28non me ne vado,
13:30e vabbè,
13:31dai,
13:32vedremo come va a finire,
13:33grazie mille Paolo,
13:34alla prossima,
13:35grazie a te,
13:36buona giornata a tutti,
13:36Paolo Serrapini,
13:38ora andiamo in pausa,
13:39perché,
13:39se volete sapere,
13:40insomma,
13:42quali sono i temi,
13:43macro,
13:44ma non solo,
13:46gli eventi,
13:47da monitorare con molta attenzione,
13:49e che potrebbero,
13:50magari,
13:50muovere il mercato,
13:52beh,
13:52basta solo rimanere collegati,
13:54su Classe NBC,
13:55tra pochissimo,
13:55Market Driver,
13:56con Antonio Lengua.
13:57Grazie a tutti.
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