00:00I cantieri sono in ritardo di almeno tre anni e il progetto definitivo ancora non c'è,
00:04ma il quadruplicamento ferroviario in uscita est da Brescia per dare spazio ai nuovi binari
00:09della TAV è destinato a mangiarsi una fetta di verde pubblico.
00:12L'alta velocità si prenderà con tutta probabilità 15-20 metri del parco Ducos 2,
00:18quello che confina con il lato sud della ferrovia, anche se per ora si tratta solo di una stima
00:23perché, come spiega il vice sindaco di Brescia d'assessore alla mobilità Federico Manzoni,
00:27alla loggia non è stato ancora consegnato il progetto necessario a mettere alcuni punti fermi,
00:32anzitutto di quanto il parco dovrà arretrare e di conseguenza il perimetro degli espropri
00:37ed il conto complessivo dell'intervento che, ormai sei anni fa, era stimato attorno a 555 milioni
00:43per poco meno di 11 chilometri di tracciato, ma che evidentemente andrà aggiornato.
00:48Per quanto concerne le opere di mitigazione, nelle osservazioni al progetto preliminare
00:53il comune di Brescia aveva chiesto nuove piantumazioni al Ducos 2 in continuità
00:57con la fascia alberata già esistente, piuttosto che interventi isolati,
01:01nonché la conservazione con ristrutturazione del manufatto idraulico
01:04che collega i laghetti dei parchi Ducos 1 e 2.
01:07Ad attendere il progetto per conoscere gli impatti non è solo la città,
01:11ma anche i comuni dell'Interland, la TAV attraverserà infatti anche Rezzato e l'Ambira Mazzano.
01:15Più a est invece, sui 48 chilometri di binari che corrono in direzione di Verona,
01:20sono già in circolazione i treni prova.
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