00:00El gobierno lo tiene claro.
00:03Las obras, insisto, se van a hacer.
00:05Aunque no lo harán en los términos hasta ahora conocidos,
00:08el Ejecutivo Foral rompe con la UTE, acciona o ses, vuelve a licitar las obras.
00:13Obviamente esto no era el plan inicial, pero la vista está que es el único viable.
00:19Por lo tanto, un problema, una situación muy compleja, este gobierno pone soluciones.
00:24No lo ven con los mismos ojos los regionalistas que critican con dureza la gestión del Ejecutivo Foral.
00:30A esta obra lo que le sobraba desde el inicio, le sobraba era Cerdán, le sobraba Servinábar.
00:36En un primer momento fue un informe de la Intervención General
00:40el que afirmó que el sobrecoste de 8,5 millones de euros no estaba justificado.
00:45A este le siguió otro texto de la asesoría jurídica que planteaba
00:48que la vía del enriquecimiento injusto no procedía en los términos planteados.
00:53No han pagado porque no han podido, porque los funcionarios les han imposibilitado pagar.
00:59No sé cómo lo harían ustedes antes, pero desde luego aquí ninguna puerta de atrás.
01:03Nunca nos hemos saltado ni los procedimientos ni la legalidad.
01:08Hasta ahora se ha ejecutado más de la mitad de la obra
01:10y se han pagado más de 38 millones de euros en los que no están incluidos los sobrecostes.
01:17La UTE ha ejecutado a fecha de 28 de julio nuevas unidades no recogidas en proyecto
01:22por un importe de 9.0770,85 euros que no se han incluido en las certificaciones.
01:30Importe, aclara Chivite, que no ha sido desembolsado.
01:34La UTE adjudicataria no ha recibido ningún abono por las nuevas unidades de obra ejecutadas.
01:39Si tendrán que hacerse cargo del coste no abonado de los trabajos llevados a cabo
01:44hasta la paralización de las obras.
01:45Resolver el contrato no significa renunciar a Abelate.
01:50Con esto el cronograma se disuelve y el compromiso se sitúa ahora en actualizar los túneles
01:54antes de 2030 para cumplir las exigencias europeas.
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