00:00Buonasera a tutti, grazie di essere qui.
00:02Come sapete, tra le principali questioni all'ordine del giorno del Consiglio dei Ministri,
00:06che si è appena concluso, c'erano le misure contro il caro carburante,
00:12lo sconto sulle accise che il Governo ha messo in campo, come sapete,
00:16dall'inizio del conflitto in Irana, anche se con importi che man mano sono stati modificati,
00:22scade oggi.
00:24Noi ci siamo a lungo interrogati, siamo arrivati alla fine alla conclusione
00:29che di fronte a un conflitto che non accenna a terminare con una dinamica planetaria
00:36di aumento dei prezzi, che vediamo molto bene anche in Europa,
00:41con un aumento generalizzato in tutti i paesi europei, addirittura con nazioni,
00:45Francia, Germania, dove il costo del carburante è più alto di quello che noi vediamo in Italia.
00:50Pensiamo che continuare a concentrarci sul contrasto all'aumento del prezzo
00:56non sia la strada principale da seguire.
00:59Non sul medio periodo, perché chiaramente costa, come sappiamo, moltissimo
01:03e perché, come abbiamo detto, in diverse occasioni è un contributo
01:07che viene distribuito a pioggia e che non concentra, diciamo, le risorse
01:12su chi ha maggiormente bisogno.
01:14Quindi noi continueremo a prevedere delle misure di contenimento,
01:19ma in forma più contenuta.
01:21Giova ricordare che in questi mesi abbiamo già speso su questa misura
01:26oltre 2 miliardi di euro, quasi 2 miliardi e mezzo di euro,
01:31che sono molte risorse.
01:32E quindi ci siamo interrogati su come si potesse concentrare
01:37le risorse che spendevamo, su chi ne aveva maggiormente bisogno.
01:40Si è parlato anche, ovviamente, di ipotesi, voucher.
01:43Molto abbiamo lavorato in queste settimane,
01:46ma, diciamo, volevamo anche una misura che fosse particolarmente semplice
01:51per i fruitori.
01:51Allora, all'esito di questo lungo lavoro, abbiamo deciso di procedere come segue.
01:58Prevediamo per un'altra settimana il taglio delle accise sul gasolio
02:01di 10 centesimi al litro, che considerata l'IVA significa più o meno
02:04un taglio di 12,2 centesimi.
02:09Poi applicheremo un taglio dell'accisa inferiore fino al 5 di ottobre,
02:145 centesimi più o meno equivale a 6, se si considera l'IVA.
02:185 ottobre, però, non si va a zero perché interviene nuovamente
02:21il meccanismo delle accise mobili.
02:23Voi sapete che questo Governo ha, diciamo, perfezionato, sistemato
02:27questo meccanismo delle accise mobili, che era rimasto sulla carta,
02:32che ora è pienamente operativo.
02:34Significa che da quella data noi torniamo a riversare i maggiori proventi
02:38dello Stato per tornare ad abbassare il più possibile il prezzo, il costo alla pompa.
02:44Sono confermati tutti i provvedimenti che riguardano gasolio agricolo e autotrasportatori,
02:51cioè i settori produttivi, dei quali abbiamo ampiamente parlato in passato,
02:55che necessitano di provvedimenti ad hoc.
02:57E, come avete già visto, per le famiglie ci siamo concentrati sul modo più facile
03:03di aiutare chi usa il carburante, cioè i possessori di veicoli.
03:07Abbiamo deciso di abolire in modo strutturale il bollo auto per tutte le macchine
03:13di piccola e media potenza, cioè quelle che hanno fino a 80 kilowatt.
03:20Si tratta di oltre il 70% delle auto in circolazione.
03:26Sono più di 13,2 milioni di veicoli, cioè quelli più utilizzati in città, dalle famiglie.
03:34A questi veicoli si aggiunge circa 1 milione e 100 mila motoveicoli,
03:40quindi quasi 14 milioni e mezzo di veicoli in tutto.
03:44E lo schema ricalca quello che un altro governo di centrodestra,
03:47del quale tra l'altro io facevo parte, ha utilizzato già per la casa.
03:51E cioè viene abolita il bollo sulla prima auto di proprietà
03:58fino chiaramente a una determinata, in questo caso, potenza dell'auto al tempo era.
04:05Fino comunque quindi cercando di concentrare su chi ha maggiormente bisogno.
04:12Nello specifico chiaramente stabiliamo che il bollo sia zerato su una sola auto di proprietà
04:18per ciascun cittadino e segnatamente quella meno potente,
04:24sempre entro il limite degli 80 kilowatt.
04:28Quindi chiaramente chi è possessore di più di un'automobile
04:34viene esentato dal pagamento del bollo per quella che è meno potente tra le due,
04:39purché sia sotto gli 80 kilowatt.
04:40Vale anche, ovviamente, per chi ha un'auto e una moto, per esempio.
04:48L'Alfano di turno, l'Oto Alfano, abbiamo fatto.
04:52L'Alfano di turno dovrà, diciamo, potrà esentare solo per un veicolo.
04:59Dopodiché chiariamo subito alcune cose che sono importanti.
05:02La prima delle quali è che voi sapete che i proventi del bollo auto
05:05vengono riscosi dalle regioni e chiaramente quindi non stiamo varando
05:08un provvedimento che deve pagare qualcun altro.
05:10Noi trasferiremo alle regioni la quota di risorse
05:16che chiaramente rappresenta per loro un mancato introito.
05:21E insomma, tendenzialmente mi pare di aver detto tutte le cose importanti
05:24e mi fermo qui.
05:26Abbiamo scelto in buona sostanza una misura strutturale
05:30a fronte di una misura emergenziale.
05:31Abbiamo scelto di continuare il nostro lavoro di taglio delle tasse.
05:35Siamo fieri di farlo in continuità con quello che il centrodestra
05:41ha già fatto in altre occasioni.
05:42Altri propongono la patrimoniale.
05:44Noi cerchiamo di togliere le tasse sulla proprietà
05:47e cerchiamo di concentrare le risorse che abbiamo
05:50su chi ha maggiormente bisogno di quelle risorse.
05:54Sono molto soddisfatta del lavoro che abbiamo fatto.
05:56Devo ringraziare ovviamente il ministro Giorgetti
05:58ma anche e soprattutto i miei due vice premier
06:01perché abbiamo lavorato davvero molto molto bene su questo provvedimento.
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