00:00Estamos junto al dirigente del transporte libre de La Paz, Inbert Tancara.
00:03Por favor, Don Líber, ¿cuál es el pronunciamiento acerca de esta probabilidad?
00:06Bueno, muy buenos días, muchas gracias.
00:08Miren, más que todo pensando en la población es el rechazo,
00:12ya que el impacto más grande, la carga más fuerte lo va a llevar el sector usuario.
00:17Para nosotros como transportistas en todo ámbito, urbano, interprovincial, interdepartamental,
00:22en todas las modalidades, taxis, radiotaxis, trubi, minibus, colectivo,
00:25es sencillo, agarramos la calculadora, sumamos cuánto es el porcentaje de incremento
00:32en el consumo de hidrocarburos, tanto diésel, gasolina, GNV,
00:35y sacamos un resultado, cuál va a ser el pasaje en los minibuses,
00:38cuál va a ser el pasaje en los trufis, en las flotas, en los buses,
00:41pero ¿qué es de la población?
00:44Lamentablemente nosotros tenemos una amarga experiencia en varios momentos
00:48cuando se ha nivelado el aspecto tarifario y la pelea ha sido transportista-usuario,
00:53la pelea ha sido transportista-vecino, transportista-comunario,
00:57y lamentablemente las autoridades que han hecho, se podría decir,
01:01la política económica para que esto ocurra, lamentablemente no hacía nada.
01:05Entonces, es esa la situación, estamos esperando oficialmente la convocatoria del gobierno nacional,
01:10se han comunicado para poder tocar este tema,
01:12y esperemos que en el transcurso del día de hoy o el día de la mañana,
01:16de mañana nos estemos reuniendo con las autoridades de gobierno.
01:19Don Líber, nos afirman que tiene una convocatoria, una reunión para esta semana,
01:22asimismo algunos actores políticos han señalado que tal vez sí habría la posibilidad de levantar la subvención,
01:27pero que no comprenda también lo que es el servicio del transporte público.
01:31¿Qué opinión le merece esto?
01:32Es que es un poco complicado, si se mantiene para el sector del transporte lo que es el precio de
01:36la gasolina,
01:37diésel y demás, y hay una inflación a nivel general,
01:40porque se levantaría para los industriales, para aquellos que producen,
01:44pero lamentablemente va a haber un nivel inflacionario al cededor,
01:47y va a llegar igual a aquellos que ganan el mínimo nacional,
01:51va a llegar a aquellos que pagan un pasaje de tres pesos y qué sé yo,
01:54y obviamente la canasta familiar se va a elevar.
01:56Entonces el problema no es sencillo, es muy grande,
01:58por eso creo que es necesario que la autoridad técnicamente explique todos los alcances,
02:03porque el sector está preocupado.
02:05Lamentablemente nosotros hemos firmado diferentes tipos de compromiso con las autoridades de gobierno,
02:09hasta la fecha no se han cumplido,
02:11y esperemos ya la paciencia se ha acabado,
02:14es por eso que se ha dado un tiempo determinado al gobierno nacional para que se responda,
02:18caso contrario, el transportista está en este momento molesto y quiere tomar ya inmediatamente medidas de presión,
02:24viendo que ya otros sectores se han empezado a movilizar a nivel nacional.
02:27Perfecto, muchas gracias.
02:28El pronunciamiento de Límber Tancara,
02:30dirigente del transporte libre de La Paz,
02:32en referencia a esta resolución del ampliado que han tenido este fin de semana en la ciudad de Cochabamba,
02:36como también haciendo su comentario,
02:39teniendo su perspectiva acerca de un posible levantamiento de lo que es la subvención de los hidrocarburos en el territorio
02:46nacional.
02:46Muchísimas gracias, Saúl Moreno,
02:48y esta preocupación será trasladada mañana,
02:49como decía, la reunión que van a tener con las diferentes autoridades de gobierno.
02:53Gracias a nuestro día.
02:53Móvil.
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