00:00Marguerite, il y a des automobilistes, quand ils habitent tout près de la frontière évidemment, qui n'hésitent pas à
00:04la traverser parce que le prix est moins cher.
00:07C'est le cas notamment en Belgique par exemple. Expliquez-nous Marguerite, pourquoi c'est moins cher chez nos voisins
00:12?
00:12On va tout d'abord regarder où se situe la France par rapport à ses voisins européens.
00:17Sur l'essence, regardez, le constat est assez clair. La France fait partie des pays où le litre est le
00:23plus cher avec notamment l'Allemagne.
00:25Et surtout, l'écart est considérable avec, certains de nos voisins, 50 centimes d'écart entre la France et le
00:32Luxembourg, quasiment 50 centimes.
00:34Concrètement, tous les quatre pleins, vous avez un plein gratuit au Luxembourg.
00:39Pour le diesel, même constat, la France se situe dans la marge haute.
00:44Alors comment expliquer cet écart ? Il y a évidemment plusieurs facteurs, mais la fiscalité joue un rôle très important
00:50parce que le prix que paie l'automobiliste à la pompe, ce n'est pas simplement le prix du pétrole.
00:55Vous le savez, une part importante de la facture correspond aux taxes.
00:59Prenons donc comme exemple deux pays frontaliers de la France.
01:03Nous allons prendre l'Espagne et le Luxembourg, les moins chers à la pompe avec le Luxembourg.
01:10La fiscalité sur les carburants, elle est plus faible.
01:13Les prix sont plafonnés et depuis juillet, 5 centimes par litre sont subventionnés.
01:19En Espagne maintenant, le gouvernement a également fait le choix d'agir sur la fiscalité.
01:25Après une baisse importante de la TVA sur les carburants, Madrid a réduit les taxes de 20 centimes par litre
01:33sur le gasoil
01:34et de 5 centimes sur l'essence.
01:38Donc on a évidemment dans l'esprit la France qui reste l'un des pays européens
01:45où la fiscalité sur les carburants est particulièrement élevée.
01:48Avec ce chiffre, près de la moitié du prix payé pour un litre d'essence dans notre pays correspond aux
01:54taxes.
01:54Merci.
Commentaires