00:00Écoutez, demain on a un rendez-vous avec le vice-président de la région.
00:05Après, je ne sais pas trop ce qu'il va nous raconter, on verra bien demain.
00:08Je pense que l'élément déclencheur sera le rendez-vous avec Mme Chabot, jeudi à 11h à Paris,
00:15où je ferai partie de la délégation pour la visite.
00:19C'est-à-dire que selon ce qu'elle vous dit, peut-être que vous laisserez repartir le ferry.
00:22Qu'est-ce qu'elle peut vous dire qui vous ferait lever ce blocus ?
00:25Aujourd'hui, il y a quelqu'un qui peut savoir.
00:27J'ai envie de vous dire que ça fait des semaines, voire des mois, qu'on l'alerte sur la
00:32problématique pêche en Méditerranée.
00:34Pour l'instant, on est sans réponse.
00:36On a été reçu un peu à la va-vite par la DGMPA au mois de juillet, un peu avant
00:41le départ,
00:42départ vacances politiques, un peu vite, vite, mais pas sans réponse.
00:48Donc là, aujourd'hui, il va falloir des réponses à nos questions et surtout des actes.
00:53Parce qu'aujourd'hui, il n'est pas question de reprendre la mer, surtout dans les conditions dans lesquelles nous
01:00nous trouvons.
01:00Parce qu'on le disait en introduction, vous avez plusieurs revendications.
01:03Mais l'élément déclencheur, la goutte d'eau qui a fait déborder le vase, c'est les prix du carburant.
01:08Forcément, forcément.
01:09Le prix du carburant et après, pour nous, pour la pêche à luthière, le plan de gestion Wetmed qui est
01:15carrément déconnecté de la réalité du terrain.
01:17Voilà la perte de 30% des chiffres d'affaires dues à l'augmentation du maillage que nous avons subi
01:24début d'année.
01:25Nous l'avons alerté quand même depuis des mois à ce sujet.
01:28Nous sommes sans réponse.
01:30Voilà maintenant la hausse du gasoil où je pense que l'État peut agir quand même aisément au vu des
01:39taxes qui, quand même, y prennent dessus.
01:41Voilà donc à un moment, il y a beaucoup de points sensibles sur lesquels l'État peut agir sans l
01:48'aval de la Commission européenne.
01:50Et maintenant, il est grand temps de se mettre à la table des négociations et de trouver un terrain d
01:53'entente.
01:54Et il peut agir comment l'État ?
01:56Il peut agir ? Un blocage du prix à la pompe.
01:58Voilà un blocage du prix direct à la pompe.
02:00Arrêtez de nous prendre pour des cons.
02:02Arrêtez de nous prendre les gens pour des cons.
02:03Le gasoil, il est à moins de 100 dollars.
02:05Et s'il bloque, il y aura des pénuries de carburant.
02:09Qui bloque nous ?
02:09Si l'État bloque le prix à la pompe, il risque d'y avoir des pénuries, non ?
02:12Pourquoi il va y avoir des pénuries ?
02:13Rien voir ça, les pénuries.
02:15Je ne vois pas pourquoi il y aurait des pénuries de gasoil.
02:19Aujourd'hui, il va y avoir une pénurie de pêcheurs, surtout.
02:22Parce que les pêcheurs, aujourd'hui, ils en ont gros sur la patate.
02:24Et des pêcheurs, bientôt.
02:26Au vu des décisions qui ont été prises ces dernières années,
02:30aujourd'hui, c'est les pêcheurs qui n'auront plus.
02:32C'est parce que vous consommez beaucoup de carburant.
02:34Et si les pompes vous vendent en dessous du prix d'achat, elles risquent d'être déficitaires aussi, non ?
02:38Écoutez, le prix d'achat...
02:40Le prix d'achat, il a bon dos.
02:41Il y a bien quelqu'un qui mange au passage, voilà.
02:45Ceux qui mangent, il faudrait qu'ils soient un petit peu moins gourmands
02:48et qu'ils laissent un peu de flexibilité à tout le monde.
02:50Parce que je pense qu'il n'y a pas que les pêcheurs dans le coup du gasoil,
02:53les automobilistes aussi, les routiers.
02:55Tout le monde, il est imputé dans cette situation-là.
02:58Et je pense qu'elle n'a qu'assez duré.
03:01Voilà.
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