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Incroyable mais vrai : l’Ukraine transforme de vieux hélicoptères soviétiques en véritables machines de guerre high-tech pour contrer les drones russes ! Découvrez comment le Mi-8 renaît avec des innovations dignes d’un blockbuster. Curieux ? Abonnez-vous à la chaîne et dites-nous en commentaire ce qui vous a le plus bluffé dans cette vidéo ! #militaire #Ukraine #technologie #innovation #hélicoptère
👉 Cette chaîne est réalisée en collaboration avec https://www.youtube.com/@themilitaryshow
0:01 - Introduction et Ingéniosité Ukrainienne
0:31 - Histoire et Développement du MIL Mi-8
3:16 - Utilisation et Limites Modernes du Mi-8
4:41 - Ingéniosité Ukrainienne Face aux Défis
5:58 - Transformation du Mi-8 : Lutte Contre les Drones
9:11 - Fonctionnement et Avantages des Hélicoptères Lanceurs de Drones
12:11 - Exemples et Succès des Plates-formes Modifiées
15:08 - Conséquences Stratégiques et Conclusion
The Military Show est maintenant disponible sur Spotify ! Écoutez maintenant — https://open.spotify.com/show/1fcZXdPEXeIwBYME4qCMq3?si=3e09395c4aca4c4f
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0:31 - Histoire et Développement du MIL Mi-8
3:16 - Utilisation et Limites Modernes du Mi-8
4:41 - Ingéniosité Ukrainienne Face aux Défis
5:58 - Transformation du Mi-8 : Lutte Contre les Drones
9:11 - Fonctionnement et Avantages des Hélicoptères Lanceurs de Drones
12:11 - Exemples et Succès des Plates-formes Modifiées
15:08 - Conséquences Stratégiques et Conclusion
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00:01L'arme ukrainienne a une capacité étonnante à prendre des armes que le reste du monde qualifierait
00:06de vieilles, dépassées ou même sans valeur, à y apporter quelques modifications simples et à
00:11les transformer en armes de guerre précieuses. Nous les avons vu le faire, avec des avions de
00:15chasse, des obusiers et même des canons anti-aériens. Et maintenant, ils l'ont encore fait,
00:20cette fois avec un hélicoptère. Un hélicoptère de l'époque soviétique pour être exact, qui a été
00:25transformé comme par magie en porte-avions volants par les ingénieurs extraordinaires de l'Ukraine.
00:31Pour comprendre l'ampleur de cet exploit, il est important de d'abord savoir avec quoi l'Ukraine
00:36travaillait au départ. Voici le MIL-MI-8, une famille d'hélicoptères moyens biturbines conçues à
00:44l'origine par le bureau d'étude MIL-OKB-329 au début des années 60 et officiellement introduit
00:51dans l'armée de l'ère soviétique en 1968. La conception était l'œuvre de Mikhail Mil lui-même,
00:58un ingénieur aérospatial soviétique et russe, fondateur de l'usine d'hélicoptères MIL de Moscou.
01:04Il avait déjà créé les MIL-MI-4 et MIL-MI-6, qui avaient connu un grand succès, et il
01:09voulait
01:09franchir une nouvelle étape dans le développement des hélicoptères militaires avec un hélicoptère à
01:13turbines à deux moteurs. Mais il s'est heurté à une forte résistance de la part des responsables militaires
01:18soviétiques, qui soutenait que le MI-4 était parfaitement suffisant pour leurs besoins.
01:22Refusant d'accepter la défaite, MIL a soutenu que sa nouvelle conception était plutôt une mise à jour
01:26qu'une toute nouvelle création. Sa tactique a fonctionné. Le conseil des ministres a décidé de
01:30soutenir la production du MI-8, et le premier prototype, surnommé le V-8, est sorti des chaînes
01:36de production en 1958. C'était comme un MI-4 avec un seul moteur, mais avec une cabine plus grande
01:43que
01:43son prédécesseur, et il a été fièrement présenté lors du défilé de la Journée de l'Aviation
01:48Soviétique en juillet 1961. Entre temps, Nikita Khrouchev s'était rendu aux Etats-Unis pour
01:54affaire officielle, et avait découvert le luxe de l'hélicoptère présidentiel S-58.
01:59A son retour en union soviétique, il ordonna qu'un hélicoptère similaire soit créé aussi
02:04rapidement possible. Mais il a profité de cette occasion pour convaincre Khrouchov que son
02:08modèle bimoteur, MI-8, serait parfait pour cette mission. Ayant obtenu l'approbation
02:14du président du conseil des ministres, Mille fut enfin autorisé à donner vie à sa véritable
02:18vision. Pour la première fois dans l'histoire soviétique, des moteurs spécialement conçus
02:22ont dû être fabriqués pour un nouvel hélicoptère militaire, au lieu d'être simplement adaptés
02:26à partir d'avions à voilure fixe existants. Une nouvelle boîte de transmission du rotor
02:30principal a également été conçue, spécialement pour le MI-8, une autre première soviétique.
02:35Et après plusieurs prototypes différents, la conception fut officiellement achevée.
02:39Et lorsque l'armée soviétique a vu à quel point l'hélicoptère américain Bell-1 était
02:44précieux pendant la guerre du Vietnam pour déplacer les troupes à l'intérieur et à
02:47l'extérieur des zones de combat, elle a investi massivement dans la conception de
02:51Mikhail Mille. Ainsi commença la longue et riche histoire militaire du MI-8, qui a été
02:57améliorée et modernisée de nombreuses fois au fil des années, et qui est encore produit à
03:01ce jour, ce qui en fait l'hélicoptère le plus probi de tous les temps dans le monde.
03:05Petite parenthèse avant d'entrer un peu plus dans les détails sur le MI-8. En plus
03:09de nos reportages habituels, les missions militaires proposent également des analyses
03:13et des vidéos exclusives réservées au monde. On va joigner la chaîne dès aujourd'hui
03:17pour débloquer un accès instantané. Au fil des années, le MI-8 est devenu un pilier
03:22de l'armée soviétique. Un grand nombre de ces hélicoptères ont été utilisés pendant
03:26la guerre soviéto-afghane des années 1980, par exemple, et beaucoup ont été vus en train
03:30comme larguer des matériaux absorbant les radiations au-dessus de Tchernobyl, à la
03:33suite de la catastrophe de la centrale nucléaire, illustrant de manière unique la polyvalence
03:37de ce modèle. Le MI-8 est resté en service après l'effondrement de l'Union soviétique,
03:43et de nombreux hélicoptères de ce type ont également été exportés vers des dizaines
03:47de pays à travers le monde, de l'Asie à l'Amérique du Sud et au-delà. Ils ont été
03:51utilisés de multiples façons, allant des hélicoptères de transport classique, aux postes de commandement
03:56aéroportés, en passant par les hélicoptères d'attaque armée, les poseurs de mines, et
04:00même les plateformes de guerre électronique. Et même dans les années 2020, cet hélicoptère
04:04reste une bête de somme fiable, mais il commence assurément à montrer son âge. Après
04:07tout, la conception originale a plus de 60 ans, et beaucoup des MI-8, fabriqués à l'époque
04:14soviétique, atteignent ou dépassent leurs limites structurelles de sécurité. Les responsables
04:18russes ont annoncé à la fin de 2025 qu'environ 300 des plus anciennes cellules du pays seraient
04:25bientôt retirés du sales. De nombreux modèles manquent des contre-mesures de guerre électronique
04:28moderne, et du blindage avancé nécessaire pour survivre sur les champs de bataille
04:32à haute intensité d'aujourd'hui. De plus, leurs cockpits relativement basiques et leurs
04:36composants mécaniques peinent à rivaliser avec les appareils occidentaux les plus modernes.
04:41Et dans une guerre désormais dominée par des drones autonomes et des munitions de précision
04:45à longue portée, il peut sembler qu'il n'y ait plus vraiment de place pour un hélicoptère
04:49basique d'une époque révolue. Les statistiques semblent le confirmer, puisque le groupe de renseignements
04:54de sources ouvertes, Oryx, note que la Russie comme l'Ukraine ont déjà perdu des dizaines
04:58de Mi-8 depuis le début de la guerre. Plus de 50 ont été soit endommagés soit complètement
05:03détruits du côté russe, tandis que l'Ukraine aurait déjà perdu environ 29.
05:08Mi-8, jusqu'à présent. En conséquence, les panificateurs tactiques des deux camps pourraient
05:13raisonnablement conclure que la meilleure chose à faire à partir de maintenant serait de clouer
05:17au sol leurs 1000 Mi-8 restants, et de ne les utiliser qu'en dernier recours, s'ils n'ont
05:21pas d'autre option, plutôt que de risquer d'en perdre davantage. Mais l'Ukraine ne
05:25fonctionne pas ainsi. Elle n'aime pas gaspiller les ressources dont elle dispose. Elle le
05:29retire du service des véhicules militaires ou des équipements simplement parce que certains
05:33pourraient dire qu'ils sont un peu dépassés. Au contraire, l'Ukraine cherche à tirer
05:37le meilleur parti de tout le matériel qu'elle possède, même si cela implique de faire preuve
05:40d'ingéniosité. Nous avons vu de nombreux exemples de cela au cours de la guerre jusqu'à
05:45présent. Encore et encore. Les ingénieurs militaires ukrainiens ont trouvé des usages ingénieux
05:50pour d'anciens systèmes, où ont tiré une valeur extraordinaire d'armes et de véhicules
05:54que leurs alliés occidentaux étaient prêts à envoyer à la casse. Regardez le KS-19
05:59par exemple. Ce canon anti-aérien de 100 mm a été conçu en 1947, ce qui le rendait
06:07presque octogénaire au moment où la guerre en Ukraine a commencé. Il est encombrant,
06:11lourd et lent selon les normes modernes, et il ne possède aucun des systèmes de suivi
06:15numérique ou de radar que l'on trouve dans les systèmes anti-aériens modernes. A première
06:19vue, il n'a pratiquement aucune valeur dans un conflit du 21ème siècle. C'est la conclusion
06:24à laquelle les forces armées russes sont clairement arrivées, car lorsqu'elles ont pris le contrôle
06:28de la ville ukrainienne de Balaklia, dans la région de Kharkiv au début de la guerre,
06:32ils ont trouvé près de 200 KS-19 dans des entrepôts locaux, mais ont décidé de les
06:38laisser sur place. L'Ukraine a finalement repris le contrôle de la zone, et a décidé
06:42de réutiliser certains de ses vieux canons anti-aériens, les utilisant plutôt pour des
06:46frappes directes sur des cibles au sol. Une brigade a même fixé un KS-19 sur un vieux
06:52camion militaire MAN, le transformant d'un canon anti-aérien tracté en un système d'artillerie
06:57automoteur. C'était un coup de génie, et les forces de Kiev ont repris ce même esprit
07:01d'innovation, et l'ont appliqué au 1000 Mi-8, afin de s'assurer que cet hélicoptère
07:05de transport, vieux de plusieurs décennies, reste pertinent dans sa guerre contre la Russie.
07:09A mesure que les drones prenaient une place plus importante dans le conflit, les Mi-8
07:14ont été équipés d'une série de mitrailleuses pour les intercepter. Ensuite, ils ont été
07:18équipés de systèmes de ciblage électro-optique pour faciliter la détection des cibles, et
07:22de projecteurs pour leur permettre de chasser dans des conditions de faible luminosité.
07:26Ces modifications ont permis au Mi-8 de continuer à prendre les airs dans des zones contestées,
07:30et de faire face aux menaces des drones russes.
07:33Aujourd'hui, l'Ukraine est allée beaucoup, beaucoup plus loin. Elle a transformé le Mi-8
07:39en une plateforme aéroportée de lancement de drones, en fixant des drones intercepteurs
07:43directement sur les pidônes d'armement externes de l'hélicoptère. Plus précisément, des
07:46drones intercepteurs F-7, Litavra, qui sont produits localement en Ukraine par l'entreprise
07:52F-Drones. Selon le ministère ukrainien de la défense, ces drones, qui portent le nom
07:56d'un tambour kozak traditionnel, peuvent atteindre des vitesses de pointe de 350 km par heure,
08:01soit 220 miles par heure, et atteindre des altitudes d'environ 9000 mètres, soit 29500
08:08pieds. Ils ont une portée opérationnelle d'environ 40 km, soit 25 miles. Bien qu'il
08:15y ait des rapports faisant l'état de certaines unités parcourant jusqu'à deux fois cette
08:18distance. Et la caractéristique clé qui distingue ces drones intercepteurs des autres
08:21modèles est leur système de guidage terminal automatique, également connu sous le nom
08:25de système Last Mile ou Pixel Lock. Une fois qu'une cible a été identifiée, la
08:30navigation autonome du drone prend le relais pour le guider jusqu'au pont d'impact, le
08:34pilote humain n'ayant alors qu'à contrôler la vitesse du système plutôt que sa trajectoire
08:38de vol. Si aucune cible est détectée, le pilote peut passer son drone en mode sécurisé
08:43et le ramener à la base, afin qu'il puisse être réutilisé plutôt que gaspillé. C'est
08:49une conception intelligente et efficace, et ces drones F-7 jouent déjà un rôle actif,
08:53aux côtés des autres drones intercepteurs de l'Ukraine, pour contrer les drones russes.
08:59Maintenant, avant que nous examinions plus près comment cette technologie d'interception
09:03de pointe a été habilement combinée avec un hélicoptère de la guerre froide, vous
09:06regardez les missions militaires. Et si vous n'êtes pas encore abonné, c'est
09:10le moment de le faire. Le nouveau et amélioré 1000-1008 a été présenté lors du discours
09:15du président ukrainien Volodymyr Zelensky pour la fête de l'indépendance, le 24 août
09:202026. Une séquence vidéo montrait un drone lancé depuis un rail de guidage en métal
09:25monté sur un point d'emport du MI-8. Ce n'était qu'un court extrait vidéo, mais
09:30cela suffisait largement aux experts militaires pour l'analyser et en tirer de nombreuses
09:34informations, même si des avis divergent sur les détails du fonctionnement réel de
09:38l'hélicoptère. Certains rapports suggèrent que les drones pourraient être contrôlés
09:42directement depuis le cockpit du MI-8, par exemple, tandis que d'autres pensent qu'ils
09:47pourraient être pilotés à distance via les satellites Starlink.
09:50Les évaluations des experts divergent également quant au nombre de drones que chaque hélicoptère
09:54pourrait théoriquement transporter. Defense Express, par exemple, rapporte qu'un seul
09:58MI-8 pourrait potentiellement transporter jusqu'à 12 intercepteurs, avec deux intercepteurs
10:04montés sur chacun de ces six pilotes. Militarni, quant à lui, affirme que chaque hélicoptère
10:08peut transporter au minimum six intercepteurs, avec au moins trois lanceurs installés de
10:12chaque côté de la cellule. Son rapport note également que le MI-8 a très probablement
10:16été équipé d'une sorte de système optronique qui lui permettrait de détecter visuellement
10:21les menaces aériennes avant de lancer des drones. Mais plusieurs experts ont suggéré
10:24qu'en plus du F-7, le MI-8 pourrait potentiellement être configuré pour transporter d'autres
10:30types d'intercepteurs à l'avenir. Quoi qu'il en soit, il s'agit peut-être là de l'un
10:35des
10:35exemples les plus extraordinaires, voire LE plus extraordinaire, que nous ayons vu jusqu'à
10:39présent de l'armée ukrainienne, réutilisant un système apparemment obsolète.
10:43Depuis 2024, les équipages du MI-8 traquent les drones de type Shaïd russe, mais ils ont
10:50toujours été limités quant aux armes qu'ils pouvaient réellement utiliser pour s'attaquer
10:53aux UAV qu'ils rencontraient. Les images de leur mission montrent qu'ils comptaient
10:56principalement sur des mitrailleuses PKT de 7,62 mm, ou sur des armes américaines. Par exemple,
11:02des miniguns M134 fournis par les Etats-Unis, et des hélicoptères secondaires équipés
11:08de systèmes de suivi optique, étaient souvent déployés pour fournir du renseignement
11:12et du soutien. Ça fonctionnait, mais ce n'était pas efficace. D'innombrables munitions
11:16étaient gaspillées, et si la visée d'un des opérateurs d'armes n'était pas tout
11:19à fait correcte, un Shaïd russe pouvait facilement toucher l'hélicoptère et le faire s'écraser
11:23au sol. Les opérateurs de drones russes pouvaient aussi simplement emprunter d'autres
11:27itinéraires pour rester hors de portée des mitrailleuses du MI-8. Ces nouveaux hélicoptères
11:31lanceurs de drones représenteront une menace bien plus sérieuse à laquelle les forces
11:34du Kremlin devront faire face. Ils offrent aux pilotes de MI-8 une portée, une précision
11:40et une étalité accrue lorsqu'ils affrontent les esseins russes. Et si chaque hélicoptère
11:44peut transporter entre 6 et 12 drones, cela signifie qu'ils pourraient engager et éliminer
11:48jusqu'à une douzaine de drones russes lors d'une seule sortie en utilisant uniquement
11:52ces intercepteurs, avant de retourner à la base pour se réarmer. Cette innovation unique
11:57étant également la portée des intercepteurs comme le F-7 Litavra. En général, ils ne peuvent
12:02voler que sur quelques dizaines de kilomètres et rester en vol stationnaire pendant quelques
12:06minutes avant de manquer d'énergie, ce qui signifie qu'ils doivent être déployés
12:10assez près de leur cible. Ils ne peuvent pas rester en vol trop longtemps avant soit
12:13de cibler un drone ennemi, soit de passer en mode sécurisé et de retourner à la base.
12:17Le MI-8, cependant, peut décoller depuis des zones sûres à l'intérieur du territoire
12:22ukrainien, parcourir de grandes distances à des vitesses allant jusqu'à 250 km par heure,
12:27heure, soit 155 miles par heure, et transporter ces intercepteurs plus près des zones contestées
12:32ou des positions de première ligne en attendant le bon moment pour les lancer, afin de préserver
12:36leur réserve d'énergie limitée et en donnant à chacun la meilleure chance possible de
12:40réussir une frappe. Les drones intercepteurs sont déjà en train de changer le cours de
12:44cette guerre, avec l'Ukraine qui compte de plus en plus sur des systèmes comme le
12:48Wild Hornet Sting et le Skyfall P1 Sun pour abattre des dizaines de drones russes chaque jour.
12:54Ce nouveau MI-8 amélioré rendra ses atouts encore plus efficaces, et nous avons déjà
13:00un excellent exemple de ce dont ce type de technologie est capable. En avril 2026.
13:05Des rapports ont révélé qu'un pilote ukrainien nommé Timur Fadkulin avait transformé un
13:09ancien avion léger à turbopropulseur Anatov AN-28 en une plateforme d'interception aéroportée.
13:14Il a monté des drones intercepteurs P1 Sun et Merops AS-3 Surveyor sur des points d'emport
13:22situés sous les ailes de l'avion, avant de mettre sa création à l'épreuve dans
13:25des conditions réelles de champ de bataille. L'avion lance l'intercepteur P1 Sun contre
13:30les Shade Hostiles. Cette méthode s'est déjà révélée efficace dans des conditions
13:34de combat réelles. Nous avons également testé plusieurs autres drones intercepteurs
13:37lors de vols d'entraînement. On pourrait appeler cela un missile RR bon marché.
13:41Pour nous, c'est aussi un pas vers une technologie qui permettra aux drones d'opérer en visibilité
13:45nulle. Tout comme le 1000 Mi-8, la AN-28 était largement considérée comme une cellule d'avion
13:50assez dépassée. Il a effectué son premier vol en 1969, avant d'entrer en production
13:56à grande échelle au milieu des années 1970 et d'être officiellement mis en service
14:00en 1986. Il a été utilisé comme avion de ligne à courte portée et avion utilitaire,
14:06et un petit nombre reste en service aujourd'hui auprès de compagnies régionales en Russie,
14:09mais la plupart des modèles militaires ont été retirés du service.
14:12Peu de gens auraient pensé que cet avion, lieu de plusieurs décennies, pourrait avoir
14:15une réelle utilité dans une guerre impliquant des drones pilotés par l'IA, des véhicules
14:19blindés robotiques et des systèmes de missiles supersoniques. Mais un pilote ukrainien
14:23pensait autrement. Il croyait qu'il restait encore de la vie et de la valeur dans cette
14:27cellule d'avion de l'époque soviétique, alors il a fait ce que peu oserait faire.
14:31Il a apporté quelques modifications, puis a risqué sa propre vie en pilotant son turbo-propulseur
14:36modernisé dans un espace aérien contesté pour affronter les drones russes. Et non seulement
14:41cela a fonctionné, mais cela a même très bien marché. A peine un mois après l'apparition
14:44des premiers rapports sur sa plateforme d'interception AO-28, Fadkoulin a affirmé qu'il avait déjà
14:49réussi à détruire plus de 200 drones ennemis en utilisant une combinaison d'intercepteurs
14:54et des systèmes d'armes embarqués de l'avion, qui comprennent un minigun M134 à 6 canons.
15:00C'est une histoire de réussite remarquable, et il y a de fortes chances que la nouvelle
15:03configuration du Mi-8 connaisse un succès similaire, voire supérieur, dans les mois
15:08à venir. Cela pourrait même ouvrir la voie à toute une série de nouveaux appareils porteurs
15:12d'intercepteurs, qui permettrait à l'Ukraine de porter sa flotte d'intercepteurs à un
15:15niveau supérieur, en profitant d'une altitude instantanée, des temps de présence sur zone
15:19plus long, et la capacité de se diriger vers leurs cibles en utilisant leurs capteurs
15:23embarqués avant même de décoller. Ceci est particulièrement important en ce moment,
15:27car la Russie dépend plus que jamais de ces drones. Les chars et les véhicules blindés
15:31n'ont pas réussi à obtenir les gains territoriaux que les commandants du Kremlin espéraient.
15:36Les groupes d'assaut en première ligne sont également régulièrement neutralisés,
15:39et l'Ukraine a même réussi à regagner du terrain dans certaines zones au cours de
15:442026, repoussant les russes et récupérant des terres perdues.
15:47Beaucoup d'autres tactiques de la Russie n'ont pas permis d'obtenir des avantages tangibles
15:51sur le champ de bataille, et le Kremlin a de plus en plus de mal à recruter des dizaines
15:55de milliers de nouvelles troupes. Il en a en fait besoin pour maintenir une quelconque
15:59pression sérieuse sur la ligne de front, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles
16:02Moscou pourrait envisager une sorte de mobilisation vers la fin de l'année.
16:06Même si elle va de l'avant avec cela, et fait venir plus de soldats, ces problèmes
16:09risquent de persister. Les forces armées ukrainiennes sont fortement retranchées dans les zones
16:13clés, et ont affiné leur stratégie pour repousser les assauts et conserver les villes
16:17et localités les plus importantes. Le seul espoir de la Russie réside dans les drones.
16:22Tout ce qu'elle peut faire, c'est en fabriquer de plus en plus chaque mois, et envoyer d'immenses
16:26essaims, composés de centaines de drones individuels, au-delà de la frontière en Ukraine, pour dévaster
16:31les infrastructures militaires et civiles du pays, en espérant que la pression finira
16:35par être trop forte pour que Kiev puisse y faire face. Mais tant que l'Ukraine pourra
16:39continuer à trouver des moyens plus importants, plus efficaces, et plus ingénieux de contrer
16:44ces drones, elle aura toutes les chances de résister à l'assaut aérien de la Russie,
16:48tout en continuant à semer le chaos dans les raffineries. La logistique est d'autres
16:51cibles, grâce à ses propres frappes de drones. Ainsi la guerre risque de s'enliser encore
16:55davantage dans un conflit d'usure, dominé presque entièrement par des systèmes sans
16:59pilotes, mais la seule question qui reste est de savoir quel camp cèdera en premier.
17:04Pour l'instant, les chances semblent être en faveur de l'Ukraine, et vous pouvez en
17:07apprendre davantage à ce sujet dans cette vidéo, qui examine une autre innovation militaire
17:11ukrainienne surprenante, l'utilisation d'un filet de pêche comme arme de guerre.
17:15Sinon, regardez cette vidéo pour voir comment l'Ukraine a adapté ses tactiques afin de faire
17:20face au manque de missiles patriotes en frappant les lanceurs russes à la source.
17:24Et enfin, n'oubliez pas de vous abonner à la chaîne si vous ne voulez pas manquer d'autres
17:27rapports militaires de dernière minute comme celui-ci, et envisager de devenir membre
17:31dès aujourd'hui pour accéder à du contenu exclusif réservé aux initiés.
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