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Der Jetour X90 2027 tritt mit bis zu 7 Sitzplätzen, kräftigen Turbomotoren und viel Stauraum gegen etablierte Familien-SUVs an. Wir schauen uns an, wie er sich gegenüber Chery Tiggo 8 Pro, Changan CS75 Plus, Geely Boyue L und Haval H6 positioniert.

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✅ Source: Jetour u.a.

Mit rund 4,9 m Länge und 2,8 m Radstand setzt der Jetour X90 klar auf Platz und Alltagstauglichkeit. Zur Wahl stehen aufgeladene Benziner mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum. Die stärkste Variante erreicht 251 PS und 390 Newtonmeter, kombiniert mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Dazu kommen moderne Cockpitfunktionen und über 1.600 Liter maximales Ladevolumen. Doch reicht diese Mischung, um gegen die technisch starken Konkurrenten zu bestehen? Entscheidend ist, ob Raumangebot, Leistung und Vielseitigkeit den X90 zum spannenderen Familien-SUV machen.

#JetourX90 #Jetour #SUV #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

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Motor
Transkript
00:00Der Yetour X90 des Modelljahres 2027 tritt in einem hart umkämpften Segment an.
00:07Mittelgroße Familien-SUVs müssen heute viel Platz, moderne Technik, kräftige Motoren und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis miteinander verbinden.
00:16Genau hier setzt der X90 an.
00:19Mit 4,9 Metern Länge und einem Radstand von 2,8 Metern ist er konsequent auf großzügige Platzverhältnisse ausgelegt.
00:27Je nach Konfiguration stehen 5, 6 oder 7 Sitzplätze zur Verfügung, wodurch das Modell besonders für Familien interessant wird.
00:36Bei den Antrieben setzt Yetour auf aufgeladene Benzinmotoren aus dem Sherry-Konzern.
00:42Angeboten werden Varianten mit 1,6 und 2 Litern Hubraum.
00:47In der stärkeren Ausführung stehen bis zu 251 PS und 390 Nm bereit.
00:53Die Kraftübertragung übernimmt ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
00:58Damit kombiniert der X90 seine großen Abmessungen mit Leistungsreserven, die auch auf längeren Autobahnfahrten oder bei voller Besetzung willkommen sind.
01:08Ein besonders naheliegender Konkurrent ist der Sherry Tiggo 8 Pro.
01:13Beide Fahrzeuge greifen auf verwandte Antriebstechnik zurück,
01:16doch der Yetour nutzt seinen längeren Radstand für ein besonders geräumiges Innenraumkonzept.
01:23Davon profitieren vor allem Passagiere in der dritten Reihe.
01:26Werden die hinteren Sitze umgelegt, lässt sich das Ladevolumen auf über 1600 Liter erweitern.
01:33Der Tiggo 8 Pro positioniert sich dagegen etwas kompakter und stärker in Richtung eines urbanen SUV.
01:39Auch der Changran CS 75 Plus gehört zu den wichtigen Alternativen.
01:45Sein aufgeladener 2-Liter-Motor wird mit einer 8-Gang-Automatik von Aisin kombiniert.
01:51Das Konzept zielt stärker auf kultivierten Fahrkomfort und dynamisches Design.
01:55Der Gili Boyuel setzt wiederum auf eine moderne, modulare Plattform,
02:01umfangreiche digitale Funktionen und zahlreiche Assistenzsysteme.
02:05Damit spricht er besonders Käufer an, denen Vernetzung und ein technisch geprägtes Cockpit wichtig sind.
02:11Hinzu kommt die Haval H6-Familie, die unter anderem mit elektrifizierten Antriebsvarianten
02:17und einem starken Fokus auf Sicherheit auftritt.
02:20Viele dieser Wettbewerber überzeugen als moderne Fünfsitzer,
02:24während der Jetour X90 seine Stärke vor allem aus der Kombination von sieben Sitzplätzen,
02:30großem Innenraum und kräftigem Antrieb zieht.
02:33Damit ist der X90 weniger als besonders luxuriöse Alternative gedacht,
02:38sondern als vielseitiges Familienfahrzeug mit möglichst viel nutzbarem Raum fürs Geld.
02:44Moderne Displays, digitale Cockpitfunktionen und leistungsfähige Hardware ergänzen dieses Konzept.
02:50Wer hauptsächlich Wendigkeit für die Innenstadt sucht,
02:53findet bei kompakteren Konkurrenten möglicherweise passendere Lösungen.
02:58Für Käufer, die regelmäßig mehrere Personen transportieren und gleichzeitig viel Gepäckraum benötigen,
03:04besitzt der X90 dagegen überzeugende Argumente.
03:08Welcher Aspekt des Jetour X90 2027 beeint euch im Vergleich zu TIGO 8 Pro, Boyul, H6 und CS75 Plus am
03:18meisten?
03:20Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
03:22Weitere spannende Details zum X90 und seinen Konkurrenten findet ihr natürlich auf Tuningblog.
03:28Den Link dazu gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
03:31Die
03:33Die
03:35Untertitelung des ZDF für funk, 2017
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