00:00Gracias señora Presidenta, gracias ingeniero por la exposición.
00:04Yo represento a la provincia de Misiones y tengo dos preguntas.
00:10Una de ellas es que los misioneros nos enteramos por una noticia
00:16a través de la concesión de la instalación de un nuevo peaje
00:20sobre la ruta nacional número 12 que está alindando con las localidades
00:26de Puerto Rico, Capiubiga, Abrapé y Ruiz de Montoya.
00:30Esto generó un rechazo de los intendentes de estas localidades,
00:39incluso una manifestación pública de nuestro gobernador
00:43donde rechaza la instalación de este nuevo peaje y también pide
00:50a las autoridades nacionales que revean la medida.
00:53Tal es así que se nombró acá que los usuarios, en su gran mayoría
01:00que transitan este peaje, hacen su aporte diario y actualizado
01:05por la ley 23.966 de impuesto a los combustibles líquidos y óxidos de carbono
01:12de su aporte diario para la mejora y el mantenimiento de esta ruta nacional.
01:20Entonces, esto generó realmente una preocupación porque muchos de estos usuarios
01:27de esta localidad, aclaro que la ruta nacional número 12 tiene 3 peajes,
01:32uno en Santana, otro en Este y otro en El Dorado.
01:35Muchos de estos usuarios son productores, trabajadores, estudiantes, comerciantes
01:42que tienen un recorrido corto entre estas localidades y tendrían que pagar
01:47este peaje más allá de lo que significa el pago de estos 3 peajes.
01:53Por eso, también como representando a mi provincia, si tenemos en su explicación
02:02los fundamentos para esta nueva instalación de este peaje y a su vez, si esto tiene que ver
02:12con realmente que esta nueva concesionaria va a tener una mejora y un mantenimiento
02:20de esta ruta.
02:22Y la segunda pregunta es, Misión está atravesada por dos rutas nacionales,
02:29la otra ruta sobre la costa del río Uruguay, es la ruta nacional número 14,
02:35usted nombró hasta Paso Libre, no, va hasta allá al norte, hasta Bernardo Yrigoyen,
02:40ahí termina la ruta 14.
02:44Y lamentablemente es la ruta con mayor cantidad de siniestros en nuestra provincia.
02:52Entonces, esto significa porque es una ruta muy angosta, donde gran parte de la producción
03:03agrícola viene por esa ruta.
03:07Si hubo un plan que se llama Ruta Segura, que planteaba el ensanchamiento de esta ruta 14,
03:16porque en toda la ruta solamente tienen dos carriles.
03:22En algunos lugares yo fui vicegobernador de mi provincia, entonces la recorrí muchísimas veces,
03:27y en algunos lugares tiene una tercera chocha, pero son dos tramos nada más.
03:32Y sigue existiendo el peligro.
03:35Si está planteado desde el Poder Ejecutivo Nacional a través de Vialidad que usted dirige,
03:42el proyecto de ruta segura en estos cuatro tramos de la localidad de San José hasta San Vicente,
03:51que, digamos, agregaría una seguridad vial para nosotros muy importante.
03:57El peaje a que hace referencia no está, digamos, en Puerto Rico, como dice.
04:04Está fuera de la zona urbana.
04:06Así que, digamos, no va a afectar.
04:10Sí, sí, sí, por eso está fuera.
04:12De todas maneras, siempre en todas las concesiones se ha establecido
04:17que coordinando con la concesionaria en zonas urbanas,
04:22muchas veces los locales tienen un beneficio sobre el peaje.
04:26Pero está fuera de las zonas urbanas.
04:29Después la ruta 14 me comentó, cuando yo hablaba de Paso de los Libres,
04:34me hacía referencia a que la concesión actual llega con la 117 a Paso de los Libres.
04:43Nada más. Es eso.
04:46Y también, digamos, dentro de los 6.000 kilómetros nuevos,
04:51se está estudiando también la ruta 14 hacia arriba.
04:55Y no es que, como comenté antes, no es cuestión de duplicar todo calzada,
05:02no siempre hace falta ser autopista o autovía.
05:05Hay lugares donde lo que se llama el nivel de servicio,
05:08que es la congestión, simplemente, y por la geometría de la ruta,
05:12con un tercer carril es suficiente y se resuelve.
05:16Pero ese tramo también se está estudiando.
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