00:03Da Borgo Panigale potrebbe partire una delle operazioni più simboliche dell'industria italiana.
00:08Volkswagen sta infatti valutando la possibile vendita di Ducati, oggi controllata attraverso Audi.
00:13Nessuna decisione è stata ancora presa, ma la casa motociclistica rientra tra le circa 600 attività
00:19che il gruppo tedesco sta passando al setaccio per concentrare risorse sul cuore dell'automotive.
00:23Fondata a Bologna nel 1926 come azienda di componenti radio, Ducati entra nel mondo delle due ruote nel dopoguerra con
00:31il cucciolo.
00:32Nel tempo passa dal controllo pubblico a Cagiva al fondo americano Texas Pacific fino alla famiglia Bonomi con Invest Industrial.
00:40Poi nel 2012 c'è l'arrivo dei tedeschi Audi acquista Ducati per circa 860 milioni di euro.
00:46Da allora il marchio cresce, rafforza la presenza internazionale e trasforma i successi in MotoGP e Superbike in una piattaforma
00:53commerciale globale.
00:54Oggi però anche Ducati risente del rallentamento del mercato.
00:58Nel 2025 ha consegnato poco meno di 51 mila motociclette con ricavi scesi a 925 milioni di euro e un
01:05utile operativo di 52 milioni.
01:08Resta comunque un'azienda profittevole ma con margini quasi dimezzati rispetto all'anno precedente.
01:13Ma chi potrebbe comprare Ducati? Un interesse è già arrivato dall'Italia.
01:18La Holding Patri Italia sostiene infatti di aver presentato un'offerta indicativa da 2 miliardi e mezzo di euro per
01:25riportare Ducati sotto controllo italiano.
01:28Una proposta sulla quale però restano interrogativi a partire dalla disponibilità effettiva dei finanziamenti.
01:34Poi ci sono i potenziali compratori industriali.
01:36Harley Davidson aveva già studiato un'offerta nel 2017 ma oggi un'operazione di queste dimensioni sarebbe molto impegnativa.
01:44E poi ci sono i grandi produttori asiatici che avrebbero invece le risorse e l'interesse a entrare nel segmento
01:50premium europeo
01:51anche se l'operazione avrebbe una forte sensibilità politica.
01:54Ma poi c'è la terza strada che porta i fondi di private equity magari insieme anche ad investitori italiani.
01:59Una soluzione già sperimentata nella storia di Ducati.
02:02Per Volkswagen la vendita servirebbe dunque a liberare capitale.
02:06Per chi compra invece non sarebbe soltanto l'acquisizione di un produttore di moto
02:10ma di uno dei pochi marchi italiani capaci di trasformare tecnologia, corse e design in un lusso globale.
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