00:00Bueno, comenzamos movilidad y hoy lo hacemos aquí en la Ciudad de México donde, le decía yo, en su ciudad
00:08quieren construir alguna ciclovía, necesitan fondos para ello, el municipio no tiene, bueno, pues está a tiempo de participar en
00:19la convocatoria que está lanzando la iniciativa Bloomberg para mejorar la infraestructura ciclista en América Latina.
00:26¿Y qué va esta convocatoria? Giovanni Sayas, que es gerente del programa Bici en América de la Iniciativa Global para
00:34el Diseño de Ciudades, nos cuenta, ya habíamos tenido una conversación previa sobre esto, Giovanni, bienvenido.
00:40¿Qué tal?
00:41Muchas gracias por venir.
00:42Héctor, muchísimas gracias por la invitación y un saludo a ti y a tu auditorio.
00:46Tenemos una buena noticia al respecto, ¿no? Que hay más tiempo aún para preparar las participaciones de quienes deseen entrarle
00:56a este concurso.
00:57Pues casi, casi, que es una exclusiva para ti, Héctor, que se acaba de anunciar apenas que vamos a extender
01:03el plazo para recibir solicitudes.
01:07Estaba originalmente previsto para el 14 de septiembre, pero afortunadamente debido al éxito que ha tenido la convocatoria estamos recibiendo
01:15muchísimas solicitudes y también las ciudades nos están pidiendo cada vez más tiempo.
01:21Hemos decidido extender del 14, ahora va a ser el 28 de septiembre, el último día para que las ciudades
01:28se postulen para la iniciativa global para mejorar la infraestructura ciclista de Blumberg.
01:35Ok. ¿La iniciativa va dirigida a ciudades de América Latina en general?
01:41De hecho, es una iniciativa que está abierta a todo el mundo.
01:45Cualquier ciudad de más de 100 mil habitantes puede postularse.
01:50Yo como gerente de la región en América Latina, pues estamos haciendo la invitación a ciudades de más de 100
01:57mil habitantes de la región a que postulen para recibir este financiamiento.
02:03Es un programa que primero va a elegir a 25 ciudades que van a participar en una academia.
02:10Va a ser un ejercicio de fortalecimiento de capacidades.
02:15Se escogen primero a 25 ciudades y de ahí escogemos a 10 que van a recibir este financiamiento de 400
02:23mil dólares cada una de las 10 ciudades.
02:25Que equivale a unos 7 millones de pesos.
02:28Suficiente para una ciclovía de varios kilómetros de distancia.
02:34La verdad es que tenemos muy abierto la tipología de proyectos que vamos a estar financiando.
02:42Hay unos que no vamos a poder financiar.
02:44Por ejemplo, un sistema de bici pública no se podría financiar.
02:48Pero se puede financiar ciclovías, como bien dice.
02:51Se pueden financiar proyectos de pacificación de tránsito.
02:54La idea es que tengamos proyectos muy ambiciosos.
02:59La invitación es para que los secretarios y secretarias de movilidad que nos están escuchando,
03:04que quieran probar algún proyecto ambicioso que no se haya hecho en su ciudad.
03:10Y que necesiten, además del financiamiento, asistencia técnica, pues que postulen.
03:16Y primero los 25 mejores proyectos van a ser seleccionados para participar en esta academia.
03:22Y de ahí los 10 mejores recibirán el financiamiento y una asistencia técnica muy personalizada durante 3 años, hasta el
03:302030.
03:31La Fundación Bloomberg tiene también una rama que se dedica al diseño de ciudades,
03:37que es donde trabajas y donde está esta iniciativa, Bici.
03:41Y que permite justamente dar este asesoramiento, ¿no?
03:45Así es.
03:47Nosotros que somos la Iniciativa Global de Diseño de Ciudades, somos una ONG,
03:52y recibe financiamiento directamente de Filantropías Bloomberg,
03:56que tiene una división de salud pública que también financia temas de seguridad vial,
04:02que tú puntualmente cubres en tu programa.
04:06En este caso, se va a estar financiando infraestructura ciclista muy a través del diseño.
04:12Como bien dices, va a tener un enfoque en el diseño urbano, en el diseño vial.
04:19Bien.
04:20¿Qué necesita una ciudad para postularse?
04:23Primero, pues, tener más de 100 mil habitantes es la primera, digamos, el primer requisito.
04:31De ahí, pues, es un programa muy competitivo.
04:35La primera edición, que estamos ya cerrando ahorita en 2023, en 2026, inició en 2023,
04:43recibimos 275 postulaciones.
04:46Tuvimos que escoger solo 10 para que se llevaran este financiamiento.
04:51Entonces, lo que estamos invitando es que a quienes nos está escuchando,
04:55si hay algún alcalde, alcaldesa, que tenga una propuesta y una visión, sobre todo, muy ambiciosa,
05:01que invite a más gente a pedalear.
05:04No estamos tratando de que los mismos ciclistas de siempre, digamos,
05:09ciclistas deportivos, ciclistas más competitivos, sino más bien nos estamos enfocando, sobre todo,
05:15a ciclistas de todas edades y habilidades y de todos los géneros.
05:20Un proyecto que pueda animar a más niños y niñas a irse a la escuela pedaleando.
05:26A más mujeres también.
05:28A más mujeres, a más personas mayores.
05:30En esta primera etapa de bici, financiamos un proyecto bellísimo en Bogotá, en un distrito escolar,
05:39y justo fue una ciclovía, que allá les llaman ciclorrutas,
05:43fue una ciclovía que se conectaba con un entorno de pacificación de tránsito,
05:47y se logró pacificar y hacer todo un distrito que fuera mucho más pedaleable para niños y niñas
05:53que llegaran a las más de seis escuelas que hay en esa zona.
05:57Entonces, si tienen algún municipio mexicano, tiene la intención de implementar un proyecto de esta naturaleza,
06:05tiene hasta el 28 de septiembre para postularse en esta nueva edición de la iniciativa Bloomberg para la infraestructura.
06:13Y los fondos, en caso de ser elegido, se pueden combinar con fondos propios,
06:19del ayuntamiento, del Estado, de la Federación, y hacer algo mucho más completo, más ambicioso.
06:27Sería lo ideal, de hecho.
06:29La idea es que esto sea solo una parte de un financiamiento mucho más robusto
06:35que pueda tener tanto el municipio con recursos propios,
06:39pero también tuvimos un webinar con Sedato apenas,
06:43entonces sería cuestión también de que animar a los municipios a buscar a Sedato.
06:47Porque a veces gastan esas cantidades en un estudio para hacer un puente vehicular,
06:52para hacer un distribuidor vial, entonces, pues hay gran oportunidad.
06:57Giovanni, muchas gracias por extender esta invitación al público de Milena.
07:02Héctor, como siempre, muchísimas gracias por darnos este espacio y un saludo a todos.
07:07Bien.
07:10Gracias por ver el video.
