00:00La verdad que, bueno, fue una muy buena carrera para nosotros, lastimosamente ese pinchazo que nos relegó un poco, pero
00:06nada, yo creo que hicimos un muy buen rally a pesar de eso.
00:10Pero lo que te quitó la goma te lo devolvió al final, porque te subió del tercero al segundo puesto
00:16y ese pinchazo es prácticamente una anécdota.
00:20Sí, bueno, con el tema del pinchazo que nosotros tuvimos que parar a cambiar, lastimosamente ahí perdimos mucho tiempo, de
00:29igual forma en el siguiente prime después del pinchazo ya salimos a correr, a descontar, no bajamos los brazos nunca,
00:37tanto así que el domingo ganamos los cuatro prime que se corrieron, los ganamos, así que nada, súper contento por
00:43eso.
00:44Ahora Martín, ¿por qué en general se cobraron tantas víctimas en los neumáticos? Que además produjeron algunos vuelcos espectaculares, Takamoto
00:56Katsuta tuvo dos, viernes y domingo, del domingo hasta arrasó con un poste de luz y otros también lo tuvieron,
01:04como Oguier.
01:05¿Por qué le pasó tanta factura el piso a los neumáticos o los neumáticos no eran para ese piso?
01:15No, bueno, había así demasiadas piedras, yo creo que se trabajaron por los caminos, cargaron con ripio, ¿verdad?
01:28Pero con el paso los autos se fueron levantando bastante, ya en la recorrida se veía demasiado el piso suelto,
01:37así que bueno, yo creo que fue más que nada por eso.
01:40En nuestro caso el pinchazo fue por venir frenando en una parte del prime de Trinidad, corríamos dentro de los
01:51eucaliptos y ya se había formado la huella y en el frenaje la huella me tiró más afuera y le
01:59pegamos una piedra de costado y bueno, eso nos hizo tener el pinchazo.
02:02Hugo, ¿y cuál es tu concepto con respecto a las gomas? ¿Por qué tantos pinchazos y tanta utilización desmedida por
02:11algunos como le ocurrió a Herrera que consumió tres más y lo bajaron dos puestos?
02:18Yo creo que primero fue la falta de trabajo puesta a punto en los autos. Te explico por qué.
02:26Nosotros habíamos ido 15 días antes a hacer pruebas a la ciudad de Campo Nuevo, en Nehualco, donde el piso
02:33es arenoso.
02:35Ese piso lo tuvimos en cuenta y dejamos un tipo de suspensión trabajada para lo que fue Artigas el día
02:41domingo.
02:43Y el resto lo trabajamos el domingo antes de la carrera en las pruebas privadas de Teo Martín con Diego
02:49Domínguez, en la cual nos incluyeron a nosotros porque estaban en nuestro taller.
02:54Entonces, bueno, nos invitaron a las pruebas privadas y pudimos utilizar toda esa infraestructura.
02:59Ahí analizamos, probamos el auto, pusimos a punto las suspensiones con las dos cubiertas de auxilio y el tanque con
03:07la cantidad de litros con las que iba a correr Martín durante la carrera.
03:11Él supo poner muy bien a punto sus suspensiones, su alineación, y ahí hemos sacado el fruto de esta carrera.
03:22Nosotros hemos consumido 18 gomas y el resto de los competidores un promedio entre 24 y 26, que era el
03:28tope.
03:29Así es, y Herrera se fue a 29 y por eso le costó un lugar.
03:33Qué bueno lo de Dieguito, ¿no? Porque no solo ganó la RC2, sino se metió en el top ten de
03:39la clasificación general.
03:40Sí, sí, eso fue fantástico, fantástico. Ha tenido un ritmo terrible. Los días de prueba que han tenido en encarnación
03:51previamente dieron su fruto.
03:52Así que, bueno, tiene el camino allanado. Esta es su última carrera, la de Chile, con lo que él queda
04:02con las fechas del año.
04:03Pero ya todo lo que ha hecho queda muy bien armado para el año que viene y encarar de forma
04:10más fuerte y más animada el campeonato.
04:13Hugo, a lo mejor viste la imagen y la hablaste con Dieguito, ¿no? Pero en un momento se para el
04:20auto y le acercan una botella que no sé lo que tenían para que le colocaran.
04:26No era una botella de plástico o un bidón de agua. ¿Vos viste esa escena? Porque me quedó la duda
04:33de qué le pusieron al auto.
04:36La verdad, no la vi a la escena, pero si le pasaron algo, habrá sido algo para tomar.
04:43No, se lo pusieron al auto.
04:45No, no, no. Esa es la publicidad que hacen para Pilsen.
04:49Ah, por ahí venía, claro. Yo veía y dije, ¿le habrán puesto cerveza?
04:58No, esa publicidad la hicieron el día sábado, antes de la carrera, una semana antes.
05:04Ah, ese era el tema.
05:06Fijate que el casco blanco que tiene es el de Martín, que le habían prestado porque se había olvidado de
05:12llevar sus cascos para hacerla public.
05:13Ah, ese era el tema. Martín, yo, y vos habitualmente en el Nacional Paraguayo tenés luchas con tu auto, con
05:26el Fiesta,
05:27pero tuviste a lo mejor algunos mismos rivales en el Mundial a los que superaste ampliamente.
05:37¿Es que te adaptaste tan bien al 208 o al Fiesta le está faltando como para pelear arriba al Nacional?
05:49Bueno, sí, la mayoría eran los mismos con los que corremos en el Nacional.
05:54Ya nos conocemos entre todos.
05:56Bueno, son dos autos totalmente diferentes, ¿no?
05:59El Peugeot es un auto que ya salió de la fábrica, de hecho, de rally, y el Fiesta es un
06:03auto que nosotros lo hicimos de rally.
06:06Entonces, y tenemos 40 caballos menos con el Fiesta, así que nos falta terminar un poquito más de darle potencia
06:14para estar un poco más cerca de ellos.
06:16Pero, bueno, el Peugeot la verdad que me sorprendió porque es un auto muy fácil de manejar, hace todo bien,
06:24frena bien, la secuencial es hermosa.
06:28Así que, bueno, yo creo que el Peugeot está todavía un paso más adelante, por eso es la niña bonita
06:35de la categoría hoy en día.
06:37¿Y los domaste bien a los 220 caballos o en algún momento te viste superado?
06:44No, bueno, tuvimos unos sustos dentro de la carrera, ¿verdad?
06:48Viniendo, viniendo descontando lo que habíamos perdido con el pinchazo, pero, nada, yo creo que los domamos bien.
06:57¿Pudieron hacerse de los trofeos del segundo después de haber recibido el de los terceros?
07:02Ya está todo organizado con las demás tripulaciones. Hablamos con la organización, era demasiado protocolo hacerlo a través de ellos
07:13y nos dijeron,
07:14miren, si ustedes se conocen como corren siempre, organícese entre ustedes y lo hacen.
07:21Así que ya está todo organizado y, bueno, yo creo que en el transcurso de la semana ya vamos a
07:26tener los trofeos de segundo aquí con nosotros.
07:27Huguito y Martín Cho, un abrazo grandote. Nos han hecho vivir una semana previa fantástica y una carrera notable.
07:36Además, ese pinchazo, algo mínimo, teniendo en cuenta lo que le sucedió a muchos de los candidatos.
07:44En definitiva, Pajari terminó con la tercera consecutiva, ahí informó que logró ir al podio sobre el final.
07:54Bueno, Caxuta se pegó dos golpazos terribles, Oguier no pudo defender el triunfo del año pasado.
08:01En fin, hubo muchos movimientos allá arriba.
08:05Sí, sí, terrible. Terrible movimiento y, bueno, nosotros hemos hecho un trabajo con ciencia desde el mes de enero,
08:13como te decía, que los chicos estaban preparados para darnos una sorpresa y tanto trabajo dio su fruto, ¿no?
08:22Seguro, no, vos tenías confianza, siempre la tuviste.
08:26Martín Cho, un abrazo grandote.
08:28Mandarle un cariño grande a Doris y que me imagino que el festejo fue notable familiarmente
08:37y que tu proyección ahora para próximos eventos ya hay que ir pensando un poco más en grande
08:44y eso significa tener que gestionar mucho como para poder juntar el dinero suficiente para encarar alguna carrerita más.
08:56Sí, bueno, lo veremos, veremos, estamos empezando ya a trabajar en lo que será el año que viene,
09:04así que, bueno, yo creo que vas a ser uno de los primeros en enterarte de cómo va a ir
09:09el proceso.
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