00:00Un tema que es fundamental y que bien que me hace acuerdo usted, si se abroga el 56, 76, lo
00:08más rápido, lo más posible es que ellos se van a quedar, como mucha gente, se van a quedar sin
00:14diésel, porque no va a haber el dinero suficiente para comprar el diésel en la cantidad que se necesita de
00:23forma mensual.
00:24¿Por qué? Porque la diferencia de precios es abismal y necesitamos el concurso de los grandes consumidores que soporten, que
00:33ayuden esta situación de contrabando, de corrupción, de una diferencia de precios que está haciendo que el combustible se vaya
00:44fuera de nuestro país y que vaya aumentando la demanda justamente porque es un negocio para mucha gente que está
00:49metida en eso.
00:50Entonces, lo comprendieron y yo les dije con claridad, si de abrogarse el decreto, los primeros perjudicados van a ser
00:57ustedes porque no van a tener el diésel suficiente.
01:00Si ya sí tenemos complicaciones con este decreto para mantener un equilibrio en la cantidad necesaria, no piden que se
01:08abrogue algo que realmente los va a perjudicar a ustedes de primero.
01:12Ustedes no están comprendidos en el universo del decreto, entonces, por favor, no insistan porque esto les va a hacer
01:21daño.
01:21Y creo que al final fue comprendido, es un trabajo que tenemos que hacer a nivel nacional como ejecutivo de
01:26explicar este decreto y las ventajas que tienen, sobre todo para aquellos que son pequeños productores,
01:33más bien que deberían, que no están en el universo de tener el precio referencial de 18, sino el precio
01:40que todo consumidor en este momento encuentra en el surtidor, que es 9,80.
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