00:00Estamos reunidos con los pequeños productores, los medianos, los grandes,
00:03que están aglutinados a través de la Cámara Aeropecuaria del Oriente y todos los subsectores.
00:08De igual manera, se van a tener las reuniones posteriores con otros sectores
00:12que están representados a través de otras instituciones,
00:16en el entendido de que tenemos que encontrar no solamente
00:21la forma de cómo podemos proyectar el sector productivo nacional hacia adelante.
00:27El sector productivo nacional precisa combustible, precisa diésel,
00:33precisa tener certidumbre en el abastecimiento.
00:36Es por eso de que hoy estamos necesariamente tocando ese punto, sí, es correcto,
00:43donde tenemos que encontrar cómo hacemos para que el diésel que importa a través de yacimientos
00:49no esté saliéndose a través de las fronteras por el diferencial de precios que existe.
00:54Ver cómo también el sector productivo que requiere el combustible lo tenga el combustible,
01:00lo tenga el diésel, porque el mercado negro, la distorsión que se crea al tener un mismo producto
01:06con dos precios distintos, crea esa distorsión, crea mafia, internas, externas,
01:11crea una serie de distorsiones, las cuales lastimosamente golpean al que produce,
01:17al que apuesta su capital y trabaja, pero también a nuestras familias bolivianas,
01:22las cuales al final del día se ven afectadas por una disminución de la producción.
01:26La solución es clara.
01:28Uno, de que el precio no sea para que se lo lleven.
01:31También, otra, de que el precio, al tener dos precios distintos en el mercado local,
01:38distintas mafias lo acaparan y van vendiéndole a quien ellos deciden al mejor precio,
01:43al precio que más le funciona a pocos maleantes, los cuales están haciendo estos dos tipos de esquemas.
01:49Pero consideremos solamente un escenario.
01:51¿Qué pasó cuando el barril de petróleo, por ejemplo, a principio de año,
01:56estaba en el punto de equilibrio con el precio que se había puesto, con 9,80?
02:01Disminuyó 40% la demanda de diésel en el mercado interno,
02:06y no era porque la gente dejó de producir,
02:09era porque literalmente no podían llevárselo de contrabando,
02:13ni tampoco ya era negocio venderlo en el mercado interno.
02:16Ejemplo número uno es ese.
02:18Ejemplo número dos, no existían filas en los surtidores.
02:22No existían productores los cuales estén desesperados buscando el diésel.
02:25Entendamos de que desde la perspectiva del gobierno,
02:30lo peor que se puede hacer es dejar al productor sin abastecimiento de diésel.
02:36Si trae 10, si trae 100, si trae 500, nunca va a abastecer.
02:40Si es de que hay mucha diferencia y es más negocio llevárselo que trabajar.
02:44Es más negocio revenderlo que trabajar.
02:47Es más negocio acopiarlo que lógicamente trabajar.
02:50Esa es la distorsión, no hay que darle campo a las mafias.
