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00:00William Wilke, presidente de Petropar, ¿cómo te va?
00:02Buen día, ¿cómo está? Un gusto conversar contigo y lo que acompaña nuevamente.
00:07Estamos con Juanma Fibreo y con Javier Panza.
00:12El tema precio de combustible, no más, porque hay unas noticias bastante interesantes.
00:20Si me permitís, quiero compartir con la gente como contexto, William.
00:26Bien. Agencia de propaganda del gobierno español F, 16 horas, 25 de agosto, Petróleo Texas baja 3.12%
00:37tras repartir diplomáticos de Estados Unidos a Oriente Medio.
00:44Misma agencia, 25 de agosto, 16.25, el Brent cae 3.89, pesa nueva sanción a Estados Unidos e Irán.
00:55Y finalmente, el día anterior, el 24, el Texas bajó 2.4.
01:04Estamos con una baja acumulada ya del 3.
01:07Bueno, esto te lo pongo en contexto porque tengo entendido que acá
01:15se mantiene alza el precio de combustible, William, ¿es correcto?
01:22Sí, sí, yo así mismo.
01:25¿Por qué?
01:26Así mismo.
01:28Bueno, con respecto a lo que estás mencionando, así mismo hubo un leve descenso en el precio del crudo,
01:35no así en los derivados.
01:38Ayer, el mercado internacional, antes de ayer, para ir a tener un orden, como estabas mencionando,
01:43antes de ayer, solamente en el diésel cerró la cotización en 1.110 dólares el metro cúbico,
01:51ayer volvió a quedar en 1.110 bajo a 1.100,
01:55y la gasolina entre 8.45 bajo a 8.33.
02:00Una leve baja, pero si uno hace el análisis en que desde el 1 de agosto,
02:06este fue un mes muy atípico, porque desde que empezó la guerra a fines de febrero
02:10hasta la fecha, hasta julio específicamente,
02:16nosotros tuvimos variaciones y oscilaciones bastante importantes,
02:20tanto al alza como a la baja.
02:22Bastante dinámico estuvo el mercado,
02:24pero si uno ve lo que fue solamente el mes de agosto,
02:28el mes de agosto iniciamos la cotización internacional de productos derivados,
02:33especialmente en el diésel, en 1.023, 1.024 dólares,
02:37y eso fue fluctuando y no bajó de los 1.000 dólares,
02:40subió a 1.150, a 1.160,
02:44la gasolina también empezó con 1.800,
02:47subió a 8.56, 8.60 que es el pico máximo,
02:52bajó a 8.45,
02:54no va a salir de esos números que en otros meses anteriores
02:57sí estuvo bajando dentro de un mismo mes,
02:59y esto se da como resultado independientemente de que el crudo haya bajado
03:03o haya tenido una baja mayor en porcentaje.
03:07Esto se da específicamente porque hay a nivel mundial
03:12una escasez en la disponibilidad de productos terminados
03:16porque se utilizaron reservas estratégicas de varios países,
03:21entonces la capacidad de la oferta
03:24no está pudiendo cubrir esa alta demanda que sigue habiendo,
03:28por eso que ahí se mantiene una cotización alta todavía
03:31en los productos terminados.
03:34Es por ello que nosotros seguimos,
03:38es por ello que nosotros tuvimos también justamente
03:41de acuerdo a las deposiciones que tuvimos dentro de este mes,
03:44que fueron ya deposiciones caras que tuvimos que ajustar
03:47300 guaraníes en todos nuestros precios.
03:54A ver, William, no te voy a dar mucha vuelta
03:58porque para mí el punto,
04:00y esta es una cuestión del principio que quiero expresar
04:03porque de repente hay personas que tienen criterios distintos.
04:11Para mí los precios se tienen que fijar sobre la base real del costo,
04:16no tiene que haber ningún problema.
04:20El hecho importante en esta materia
04:22es que el combustible esté en el mercado.
04:26En consecuencia, yo no discuto, William,
04:31nunca discutí y no voy a empezar ahora a discutir
04:35que si el precio tiene que subir, pues tiene que subir.
04:37Punto. Se acabó.
04:40Hecha esta aclaración,
04:42digo sin embargo que
04:45las noticias
04:47y por eso te hice la lectura
04:49porque esto es un reconocimiento
04:51de la agencia de propaganda del gobierno español,
04:53F, que le odia a Donald Trump.
04:57Le detesta profundamente
04:59y todos los días de su vida
05:00esta agencia de propaganda corrupta
05:04hace lo posible
05:06para que la gente que consume
05:09sus lamentables productos
05:10tenga una idea nefasta
05:13de Donald Trump.
05:15Pero incluso esta agencia
05:17tuvo que reconocer que el petróleo está a la baja.
05:20Y ahí es donde yo entro,
05:22William,
05:23para plantear el punto.
05:25El petróleo está a la baja
05:28porque había sido que
05:30yo no sabía
05:32y creo que poca gente sabía,
05:34pero yo no voy a...
05:37Trump
05:39le liquidó a Irán
05:43Ormuz.
05:45Le liquidó,
05:46le liquidó.
05:47No, no.
05:48Irán puede cerrar,
05:50abrir, vaciar,
05:51cargar agua,
05:53plantar,
05:53a lo que quiera pase en Ormuz.
05:55Trump le liquidó Ormuz
05:57porque abrió
05:59un canal seguro,
06:02el desminado total
06:04y una vía alternativa
06:06que es por el sur de Oman
06:08y por tanto
06:10el problema Ormuz
06:12se acabó.
06:14O por lo menos
06:15para no ser tan drástico
06:17está en vías de acabarse.
06:20¿Por qué te hago
06:21todo este cuentito
06:22mi querido William?
06:23Porque la perspectiva
06:25a largo plazo,
06:26mediano y largo plazo,
06:28a partir de esta situación
06:30es que el petróleo
06:32vuelve a la normalidad.
06:34Es así de simple.
06:36Entonces,
06:36no te voy a dar muchas vueltas.
06:37Si el petróleo,
06:38si el precio tiene que subir,
06:39para mí no hay ningún problema,
06:40yo no voy a discutir eso nunca,
06:42pero la matriz global ahora
06:47está para que el petróleo baje.
06:49Eso no más.
06:51Sí,
06:52así mismo,
06:52con respecto a tu lectura,
06:55Enrique,
06:56de la geopolítica
06:58de las alternativas
06:59a nivel estratégico
07:02que se está mostrando
07:04que estamos viendo,
07:05es así mismo.
07:06Se ha encontrado
07:07una alternativa
07:08para no depender
07:08de ningún punto
07:10para liquidar justamente
07:11esa vía
07:12y independientemente
07:14de eso,
07:16que es así,
07:17hoy tenemos
07:19un descalce
07:20tanto en la oferta
07:21en la demanda
07:21que hace que los precios
07:22sigan altos.
07:24Independientemente
07:24que el flujo
07:25vuelva a llegar
07:27al 100% de movimiento,
07:29que los buques marítimos
07:30empiecen a moverse,
07:32hay que entender
07:32que hay una oferta
07:34que nos está cubriendo
07:35esa demanda
07:35y que hay una flota
07:37a nivel mundial,
07:38independientemente
07:38de los países
07:39que se estén abasteciendo,
07:40que eso se tiene
07:41que empezar a mover
07:42y empezar a tener
07:43el mismo ritmo
07:44que se tenía
07:45previo a la guerra
07:46para que esto
07:46se normalice.
07:48Lastimosamente
07:49esta baja
07:50de 2-3%
07:52del crudo
07:54no hace que esto
07:55pase en forma inmediata
07:57que hoy
07:57caiga el mercado.
07:59Tiene que ocurrir
08:00algún evento
08:01demasiado importante
08:02para que realmente
08:03caiga el mercado.
08:04Esto va a tener
08:04unos meses
08:05que se vaya acomodando
08:07el mercado.
08:07Ojalá que esto
08:08se mantenga,
08:08de acuerdo
08:08como voy a decir
08:09que esa nueva vía
08:11no tenga ningún problema,
08:13se vaya normalizando,
08:14se vaya cubriendo
08:16toda la demanda
08:17que hay,
08:18el mercado
08:19automáticamente
08:20se vaya acomodando.
08:21Yo tampoco
08:22no creo
08:22que esto se mantenga,
08:23estos valores
08:24por demasiado tiempo,
08:26pero hoy
08:27lo que nos está mostrando
08:28la pantalla
08:28y los valores
08:30de los mercados
08:30que estamos decidiendo
08:31en forma online
08:32nos dicen
08:33que estos valores
08:34siguen vigentes
08:35y por lo menos
08:36las proyecciones
08:37dicen que
08:37por lo menos
08:38va a llevar
08:38un tiempito
08:39esperemos
08:40que no sea
08:40demasiado largo
08:41para que se acomode.
08:43Hoy,
08:43por ejemplo,
08:44un número
08:45para que vos manejes
08:46hoy si uno
08:47trae el producto,
08:48el diésel,
08:50costo de importación
08:51puesto acá
08:51en Paraguay,
08:53independientemente
08:53del proveedor,
08:54a nosotros
08:55nos cuesta
08:568.300 guaraníes
09:01puesto acá.
09:03Y nosotros
09:04estamos aguantando
09:05ese costo
09:06que nos paga
09:07especialmente
09:07por nuestra capacidad
09:08de tancaje
09:09y nuestro sector
09:09inventario
09:10que tuvimos
09:10productos más baratos
09:11que compramos
09:12en esas anteriores
09:13para poder tener
09:15un costo positivo
09:16y un costo competitivo.
09:20A lo que voy a decir,
09:21es que estos valores
09:22de mil dólares
09:23que son 6.000 guaraníes
09:24y hacen una conversión
09:25solamente de cotización
09:26se siguen manteniendo.
09:27No tuvo todavía
09:28el efecto
09:28que nosotros
09:29estamos esperando
09:29como resultado
09:31de tener alguna alternativa
09:32de alguna otra vía
09:33por donde el flujo
09:34de combustible
09:35esté circulando.
09:39Pero sí,
09:40es así.
09:41Nosotros vemos
09:42que hay otra alternativa,
09:45que la flota marítima
09:46a nivel mundial
09:47se está empezando
09:47a mover,
09:49los reaseguradores
09:50están empezando
09:51a ceder
09:51y a reasegurar
09:52las cargas,
09:53que ese era un problema
09:53también,
09:54por eso nos estaba
09:54moviendo la flota
09:55y había un descalce
09:56en los precios.
09:58Entonces vemos
09:58que se está empezando
09:59a mover,
09:59pero no,
10:00no,
10:00es lastimosamente
10:01demasiado rápido
10:02como nosotros
10:04desearíamos.
10:06Javier.
10:07Sobre otro tema.
10:08Sí,
10:08ya cerramos esta parte.
10:10Presidente,
10:10¿van a incursionar
10:11en la venta
10:12de combustible
10:12para aviación?
10:14Sí,
10:15bueno,
10:15nosotros ya estábamos
10:17hace un tiempo atrás
10:19incursionando
10:19y vendiendo
10:21combustible de aviación
10:23entre los operadores
10:23entre Ana Cuenta
10:25y Orden de Petropark
10:26a partir del lunes
10:27ya estamos haciendo
10:28en forma directa,
10:29hemos inaugurado
10:30nuestra primera
10:30aeroplanta
10:31con presencia
10:32aquí en Encarnación,
10:34luego estaríamos
10:34ya abriendo
10:35en Ascunción,
10:37en Ciudad Leste,
10:38en Maristá,
10:39Estadía y Concepción
10:40para tener
10:41una presencia
10:42y cobertura
10:42a nivel nacional.
10:49Eso va,
10:50o sea,
10:51tiene una carga
10:52de inversión estatal
10:54para describirme
10:55un poco,
10:55sobre todo
10:56el modelo de negocio,
10:57porque lo que entiendo
10:58es que quieren
10:58entrar un poco
10:59a romper,
11:01a intervenir
11:02ese escenario
11:02en que hay
11:03un determinado sector
11:04el que termina
11:05fijando el precio
11:06de combustible
11:06también
11:08como tiempo atrás
11:09ocurrió
11:09en nuestro país,
11:10presidente.
11:11Sí,
11:12nosotros estamos
11:12con el modelo
11:13de negocios
11:14tanto en combustible,
11:16por ejemplo,
11:17el combustible
11:18convencional,
11:19el que utilizamos
11:20para los vehículos,
11:22un modelo
11:22de alianza
11:23público-privada
11:24donde el operador
11:26invierte algo,
11:27Petropa puede poner
11:29la carterería,
11:31entrega surtidores,
11:32incomodatos,
11:33etc.
11:33En este modelo
11:34de aviación,
11:36Petropa no pone
11:36ningún solo
11:37guarani,
11:38el 100%
11:39de la inversión
11:39lo hace
11:40el operador,
11:41un operador
11:42de bastante experiencia
11:44en el rubro
11:44de combustibles
11:45de aviación
11:46y de presencia
11:47en el mercado,
11:48se ha puesto
11:48a la marca
11:49Petropa,
11:50por ser hoy
11:51la marca líder
11:52del mercado,
11:53estamos ya
11:53hace varios meses
11:54como número uno
11:55en el market share,
11:56con mucha diferencia
11:57en tanto un volumen
11:58y un porcentaje
11:59de peso
12:00del market share
12:01valga la redundancia
12:02y bueno,
12:04hoy tenemos
12:05una presencia
12:05del 4%
12:06en el market share,
12:07estimamos que
12:08para diciembre
12:09nosotros vamos
12:10a tener
12:11una presencia
12:12del 12%
12:12al 13%
12:13y para el primer
12:14semestre
12:14del 20%
12:15el 40%
12:16a nivel
12:18nacional
12:18y si la idea
12:19es ofrecer
12:20alternativas
12:21de productos
12:22más competitivos
12:23el usuario final
12:26tanto el sector
12:27público,
12:27privado y comercial
12:28tenga alternativas
12:29de poder utilizar
12:30y elegir
12:32nuestros productos
12:33A ver,
12:34pero básicamente
12:36es usar
12:36la infraestructura
12:37de Petropar
12:38y la ganancia
12:39para Petropar
12:40¿cuál será?
12:41Petropar no,
12:43la infraestructura
12:44de Petropar
12:44no se utiliza
12:45porque es el operador
12:46el que tiene
12:46los puestos
12:48de consumo
12:48en el aeropuerto
12:51hoy en la encarnación
12:52los puestos de consumo
12:54que él va a invertir
12:55en los otros
12:55nuevos aeropuertos
12:56por cuenta
12:57del Ibertsort
12:58lo que Petropar pone
12:59es la marca
12:59y Petropar a cambio
13:01recibe un clic
13:02por la comercialización
13:03de los productos
13:04nosotros hoy
13:05estábamos ganando
13:06sin este nuevo
13:07modelo de negocio
13:08alrededor de 500 millones
13:09500 millones
13:10600 millones
13:11de guaraníes
13:12años
13:12y con este
13:13nuevo modelo
13:14de negocio
13:14ya vamos a empezar
13:16a ganar
13:16casi un millón
13:17de dólares
13:18al año
13:18en el primer
13:21ejercicio
13:21en el segundo
13:22ya estaríamos
13:23ya prácticamente
13:24duplicando
13:24a ver
13:26y es
13:27elegir directamente
13:28con qué empresa
13:30privada trabajar
13:30o cómo se hicieron
13:32las tratativas
13:33por un concurso
13:34a través de un concurso
13:37a través de un concurso
13:39que Petropar
13:40lanzó
13:41y bueno
13:42se presentó
13:43esta empresa
13:44este operador
13:45ganó
13:46y bueno
13:46con el modelo
13:48de negocio
13:49que aceptó
13:49las condiciones
13:50de Petropar
13:50en el cual
13:51nosotros no poníamos
13:51ningún
13:52solo guaraní
13:53no invertíamos
13:54absolutamente
13:54en nada
13:55¿Qué empresa es?
13:57La empresa es
13:58la empresa
14:00Royal Energy
14:01que es una empresa
14:02de hasta trayectoria
14:04en el sector
14:04combustible
14:05de aviación
14:06y bueno
14:07hoy ya está
14:08totalmente
14:08asociada
14:10a nuestra marca
14:11a Postopor Petropar
14:12y bueno
14:13los resultados
14:14ya estamos teniendo
14:15pues estamos teniendo
14:15realmente una gran
14:16demanda
14:17de tanto
14:17de A1
14:18como de
14:19de A1
14:20que son los tipos
14:21de combustibles
14:22de aviación
14:22Claro
14:23esta es una empresa
14:24local
14:25extranjera
14:26es una empresa
14:27local
14:27que también
14:28tiene presencia
14:29en el extranjero
14:30¿De quién es?
14:31¿Cómo?
14:32¿De quién es la empresa?
14:33Y es de la
14:34por lo menos
14:35lo documento
14:36de la familia
14:36de Avilán
14:37¿La familia?
14:38Avilán
14:39Avilán
14:39Avilán
14:40Ah
14:40Sí
14:41Bueno
14:41o sea
14:42un modelo
14:42de negocio
14:43más para
14:44Petropar
14:46Sí
14:47así mismo
14:47justamente
14:48un modelo
14:49de negocio
14:49más
14:49que nos
14:50genera
14:50rentabilidad
14:51de manera
14:52a que podamos
14:53también
14:53nosotros
14:53tener presencia
14:54en todas las líneas
14:55de negocio
14:55de este rubro
14:57de combustible
14:58y poder
14:59generar alternativas
15:00y competitividad
15:00en el mercado
15:01como lo venimos
15:02haciendo
15:03William
15:03ese
15:05quiero saber
15:05si entendí bien
15:06nomás
15:064% del share
15:07del mercado
15:08de Nasta de Aviación
15:09no estás hablando
15:10¿verdad?
15:11Hoy tenemos
15:12mira
15:12sin haber entrado
15:13con esta alianza
15:15ya teníamos
15:16el 4%
15:17porque se vendía
15:18el producto
15:19a través
15:20de otros operadores
15:21locales
15:22que llegaban
15:22el producto
15:22a cuenta
15:23y ahora
15:23que se topaba
15:23hoy
15:24hicimos directamente
15:25se hizo un concurso
15:26ya de manera
15:27de tener ya
15:28una presencia fuerte
15:29y ahí íbamos
15:29pasando el 4
15:30directamente
15:31ya al 12
15:33¿Quiénes
15:35son
15:35los compradores
15:37de este combustible?
15:38¿Las líneas aéreas
15:40grandes?
15:41Sí, estamos apuntando
15:42a los presentes
15:43que estamos
15:44para que
15:44la Fuerza Aérea Paraguaya
15:47clientes privados
15:48y comerciales
15:50línea de área comercial
15:51Pero digamos
15:52el pureta
15:53ahora de la Fuerza Aérea
15:55No, todos
15:56todos
15:56no, todos
15:57todos
15:57porque tenemos
15:58una cantidad de clientes
15:59bastante importante
16:00y todos
16:01están consumiendo
16:02nuestro producto
16:03hoy día
16:04A ver
16:06¿Cuántas
16:08empresas
16:08hoy día
16:09en el mercado
16:09local
16:10aparte
16:11de lo que
16:12Petropar va a hacer
16:13Están
16:13Dos más
16:14Dos más
16:16y con Petropar
16:17son tres
16:17pero tengo entendido
16:18que una de esas dos
16:19estaría
16:20en modo salida
16:23Ah, o sea
16:24ustedes ya
16:25en conocimiento
16:26que los tipos
16:26estaban en modo salida
16:27resolvieron ocupar
16:28ese espacio
16:29preventivamente
16:30No, no, no
16:31yo estoy seguro
16:32que al revés
16:33pues nosotros
16:34independientemente
16:34que estemos
16:36por más que
16:36manejemos la información
16:37de que alguien va a salir
16:38o no
16:38lo mismo
16:40Perdón por la ignorancia
16:41William
16:41pero
16:42para mí
16:43yo siempre pienso
16:44no sé por qué
16:45un prejuicio
16:46seguramente
16:46que el negocio
16:47combustible
16:48es un negocio
16:48súper rentable
16:50y súper apetecible
16:51y me extraña mucho
16:52que me cuentes
16:53o que nos cuentes
16:54que
16:56hay gente
16:56que quiere salir
16:57del negocio
16:58Sí
16:59Lo que pasa
17:01Enrique
17:01es que como dije
17:02al inicio
17:04este rubro
17:05este segmento
17:06de aviación
17:07maneja un volumen
17:08de
17:08no es un volumen
17:09demasiado grande
17:10maneja aproximadamente
17:11en Paraguay
17:126.500 metros cúbicos
17:13mes que se distribuye
17:14el mayor porcentaje
17:15en Yeta 1
17:16y el menor porcentaje
17:17en Avegas
17:18y bueno
17:20una de las empresas
17:21no es una empresa local
17:22no es de
17:22capital nacional
17:24es una
17:24estatal nacional
17:25que
17:26tiene también
17:27presencia
17:28en redes de estaciones
17:28de servicios
17:29en plantas
17:31que de acuerdo
17:31a su política
17:32de origen
17:33su matriz
17:35seguramente
17:36haciendo sus análisis
17:37no estaba
17:38siguiendo ya
17:39vender parte
17:40de sus activos
17:40retirarse del mercado
17:41etc.
17:44No es una
17:45amplia
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