00:00The goal of our trade negotiations with the United States has always been to get the best
00:05deal for Canadians, never a deal at any price or at any time frame.
00:13The best deal.
00:15The best accord for the workers and families of Quebec.
00:20While we made progress, and we did make some progress in recent weeks, in the end that
00:25momentum reversed, and we could not accept what the U.S. had offered, nor could we give
00:32what they asked.
00:33And by standing up for our values and focusing on what we can control, we will build un Quebec
00:40in Canada for both.
00:49Now, that's not to say there won't be challenges in the road ahead, but we're ready
00:54to meet them because we have all we need right here.
00:58The workers, the engineers, the ambition, and the right plan, the right plan for a stronger
01:05Quebec and a stronger Canada.
01:07Building at home and diversifying our trade abroad, that's not Plan B.
01:14It's been our Plan A from the start.
01:15And last week, at St. John's, we launched the biggest energy project in the history of
01:26North America.
01:27Madame la Première Ministre Fréchette, I would like to thank you for the leadership, the real
01:34leadership, that you have made proof to lead this project well.
01:40Thank you very much.
01:48Un peu de contexte, ce projet permettra de produire assez d'électricité propre pour
01:54alimenter tous, tous les véhicules du Canada, assez pour faire tourner notre économie par
02:02nos propres moyens, selon nos propres conditions pendant les générations à venir.
02:07C'est ça.
02:16Now, diversifying trade is also fundamental to building a stronger, a more independent,
02:22and a more resilient country.
02:24Over the last year, the last year alone, Canada has signed more than 20 trade and security
02:29deals across five continents.
02:32We completed our most recent trade deal with the United Arab Emirates in a record 47 days.
02:40Canada is now the best connected economy in the world.
02:53Canadian businesses now enjoy tariff-free access to 1.5 billion consumers.
02:58Over the next six months, we will double that number through new trade deals with ASEAN and
03:04India.
03:05This fall, we will begin intense discussions with the European Union, the world's second-largest
03:12economy, to build a much stronger and deeper economic and security partnership.
03:16partnership.
03:17Now, we can build such unparalleled access because we're trusted, because we're reliable and
03:25because we have what the world wants.
03:29But our connections depend on accessible, secure sea routes that carry our world-class products.
03:38The St. Lawrence, one of the world's great trade arteries.
03:451959, determined to build our own future by connecting the St. Lawrence to the Great Lakes,
03:51Canada opened the St. Lawrence Seaway, seven locks, 300 kilometres built in just five years.
03:58Près de 37 millions de tonnes de marchandises transitent par la voie maritime de Saint-Laurent
04:05chaque année.
04:06Qu'il s'agisse du minerail de fer extrait au complexe de Bloom Lake expédé du puissait-il.
04:16Du canola cultivé sur une ferme de la Saskatchewan et achemné par train jusqu'au port de Montréal,
04:24et des 12 millions de tonnes métriques de céréales canadiennes exportées rien que l'année dernière,
04:33soit le volume le plus élevé depuis plus de trois décennies.
04:40Nous bâtissons aussi pour aller plus loin.
04:44Plus tôt cette année, sur ce même fleuve, nous avons donné le coup d'envoi au plus grand
04:51projet d'expansion portuelle de l'histoire de l'Est du Canada, le nouveau terminal à
04:57conteneurs de contre-cours qui augmentera la capacité du port de Montréal de 60 %.
05:04Il y a à peine quatre mois, je crois, M. Lightbar, nous avons élargi les services douaniers au port du
05:16Québec,
05:16un projet de M. Duclos, en désignant ce dernier comme premier port d'arrivée.
05:25Le port du Québec devient ainsi une plaque tournante stratégique qui contribuera encore plus à la vitalité économique de la
05:36ville de Québec et de Lévis.
05:44Applaudissements
05:50Une plus grande capacité, plus d'échanges commerciaux, plus de produits canadiens achetés dans le monde entier.
05:57Chaque conteneur transitant par ce terminal, chaque tonne transporté sur ce fleuve dépend du maintien de l'ouverture de nos
06:08eaux.
06:08Il n'existe qu'un seul type de navires assez puissants pour fondre les eaux gelées et maintenir ses voies
06:18ouvertes tout au long de l'hiver, les brises glaces de débit.
06:23Et c'est le Canada qui les construira.
06:28Bravo.
06:31Applaudissements
06:37Today, we're announcing the largest shipbuilding initiative in Québec's history.
06:41The Government of Canada will invest more than $11 billion to build six new program icebreakers for the Canadian Coast
06:49Guard in partnership with Chantier des Vies.
06:57Applaudissements
07:03We'll move fast.
07:05The first steel, Canadian steel.
07:07The first steel will be cut next fall.
07:09The first ship will be delivered five years later.
07:11And the first full fleet.
07:13And the full fleet will be in service five years after that.
07:17The new icebreakers will replace the Coast Guard's aging heavy and medium icebreakers.
07:22They'll work in Atlantic Canada, the St. Lawrence, and throughout the depths of winter and in our Arctic throughout the
07:31summer.
07:31Les brises glaces que le chantier des Vies va construire sont des navires à la fine pointe de la technologie.
07:41Chacun est construit spécialement pour les eaux canadiens, assez puissants pour tracer une chanel qu'un pétrolier pourra suivre, mais
07:52aussi étroite pour franchir les éclos des grands lacs et de la voie méritable.
07:59Les grands lacs au Saint-Laurent, en passant par le Canada à l'Atlantique, ils contribueront à assurer la circulation
08:08maritime de près de 40 milliards de dollars de produits chaque année.
08:14Ils briseront la glace, escorteront les navires à travers les eaux gélées et dégageront les ports et les quais dont
08:25nos pêcheurs commerciaux dépendent.
08:28Et dans l'Arctique, pendant la saison de navigation, ils ouvrent la voie aux navires qui transportent les fournitures, les
08:38marchandises et les travailleurs qualifiés sur lesquels les communautés du nom comptent.
08:43C'est grâce aux brise-grasse que les échanges commerciaux peuvent se dérouler douze mois par année au Canada.
08:54Today's announcement continues the shipbuilding tradition in Lévis that stretches back two centuries, two centuries.
09:05Since 1825, Lévis has built hundreds of vessels, including 35 warships for Canada and our allies during the Second World
09:13War.
09:13Today we're building on that proud legacy, investing in Canadian shipbuilding on a scale not seen in generations.
09:21Chacun de ces six navires sera construit ici même à Lévis par les travailleurs canadiens à partir de matériaux canadiens.
09:42À lui seul, ce contrat permettra de créer et de maintenir près de 5 000 emplois, bien que pendant la
09:54phase de construction.
09:57Il apportera de 650 millions de dollars à l'économie canadienne chaque année.
10:04Il soutiendra les soudeurs, les électriciens, les touretteurs, les moteurs, les peintres qui exécutent le projet,
10:14et les ingénieurs et les concepteurs qui sont derrière tout ça.
10:19On parle ici de carrières à long terme, pas de job, seulement de carrières à long terme et bien rémunérées.
10:29Et quand ce chantier...
10:31Oui, c'est important. C'est fondamental.
10:35Applaudissements.
10:36Applaudissements.
10:41Et quand ce chantier, nos navals tournent à plein régime, c'est toute la communauté qui bénéficie des retombées.
10:49Let's be clear.
10:51The work of this immense contract doesn't stop at that shipyard gate.
10:56More than 1,500 suppliers from across Canada will support the work here at Davie.
11:02That means steel workers at Algoma Steel in Sault Ste. Marie.
11:09Fabricators at Brennan Steel in Brampton, Ontario.
11:12Steel specialists at Stigerstall in Hamilton.
11:16All working together, producing, preparing, and supplying the high-grade marine steel that forms the backbone of these ships.
11:22It also means designers and manufacturers at Humboldt Industries in Chester, Nova Scotia, supplying the advanced marine equipment that these
11:32vessels carry.
11:35Les travailleurs d'échafauds plus à Laval qui construisent les échauffes d'âge spécialisés, Cherie.
11:46Les specialists de l'avion de deck 8 aviation à Val-des-Monts.
11:51À Val-des-Monts? J'ai une chalet à Val-des-Monts.
11:54Qui contribue à intégrer les capacités…
11:58J'ai fait des choses même pour Val-des-Monts.
12:02Qui contribue à intégrer les capacités heliportées qui accroissent la portée et l'efficacité de ces navires de mer.
12:16L'équipe du groupe Almarco. On continue. Le groupe Almarco. De l'autre côté du fleuve, à Québec, qui aménage
12:26les espaces où les équipages sont vives et travaillés.
12:30Des pièces fabriquées par des Canadiens et des Canadiens de partout au pays arrivent ici, dans ce chantier naval où
12:39les travailleurs qualifiés les transforment en un vire parmi les plus performants jamais construits.
12:47Ce travail fait partie de quelque chose de plus grand. Au début de cette année, nous avons lancé la stratégie
12:56industrielle de défense du Canada. Merci, David.
12:59Nous nous sommes engagés à réarmer et reconstruire les forces armées canadiennes et la garde-quartière canadienne et à réinvestir
13:12dans celles-ci en bâtissant ici chez nous.
13:16Today's announcement is an example of our defense industrial strategy in action.
13:20When Canada builds our own ships, the benefits are felt across the country by design.
13:27And you know, the sovereignty of a country that has the world's largest and longest coastline depends on our strength
13:35at sea.
13:36The Coast Guard is central to that strength.
13:40And when Canadians see that distinctive red hull coming over the horizon, they know that our waters are being watched
13:47over.
13:47They know help is at hand. They know that the way ahead will be clear.
13:53Notre gouvernement réalise des investissements sans précédent dans la garde-quartière canadienne pour prolonger la durée de vie de la
14:02flotte actuelle,
14:03livrer de nouveaux navires scientifiques et des hélicoptères qui renforceront les activités menées toute l'année dans l'Arctique,
14:13ainsi que des brises-glaces polaires de nouvelles générations, dont le Polomax, qui est construit ici même au chantier des
14:22vies.
14:23Aujourd'hui, nous veillons à ce que la garde-quartière est tout se donne et a besoin pour continuer à
14:31répondre à l'appel,
14:33pour assurer la poursuite des échanges commerciaux, pour protéger nos côtes et pour maintenir la force de notre économie pendant
14:42les prochaines décennies.
14:45So, to finish, last week, we launched together the largest clean energy investment in North American history.
14:56Today, we are launching the largest shipbuilding contract in Quebec's history.
15:02No matter the headwinds, the work of building Canada Strong goes on interrupted.
15:08No matter the circumstances, Canadians will take charge of building our future.
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