00:01Más de 117 mil millones de colones en multas de tránsito llevan años pendientes de cobro en COSEBI, con registros
00:08que se remontan hasta 1990.
00:10El monto acumulado equivale a más de cinco veces todo el presupuesto que el Consejo de Seguridad Vial tiene para
00:16este 2026.
00:17Una auditoría a los estados financieros reveló que 32 mil 836 millones de colones de esa cartera son considerados de
00:26difícil recuperación.
00:27Lo que representa un incumplimiento a la NICS III, políticas contables, cambios en las estimaciones contables y errores, por lo
00:37que no podemos satisfacernos de la razonabilidad de la cuenta de resultados acumulados en el patrimonio.
00:43El problema también está en la información. Hay casi 300 mil registros donde el infractor no se identifica y más
00:50de 176 mil de esas boletas ya fueron condenadas.
00:53Además, existen más de 11 mil 500 millones de colones en multas pendientes de condena, con boletas que datan desde
01:002002.
01:01Existen 12 mil 948 registros sin nombre de infractor. De esos, 6 mil 272 registros corresponden a boletas condenadas, las
01:12cuales se cuantifican en 145 mil millones de colones.
01:16Existen 291 mil 592 registros con nombre de infractor na-na-na. De esos, 176 mil 169 registros corresponden a
01:29boletas condenadas, cuya cuantificación es de 11 mil 623 millones de colones.
01:36¿Y por qué siguen vigentes después de tantos años? Según COSEBI, las multas no prescriben automáticamente. La persona debe alegar
01:44la prescripción para que ésta sea declarada.
01:46Por eso, una multa puede permanecer activa en el sistema durante años y terminar siendo pagada cuando el conductor necesita
01:53realizar algún trámite.
01:54Ahora COSEBI analiza cuáles de estas cuentas todavía vale la pena cobrar y cuáles deben ser consideradas incobrables.
