00:00Dans sa lettre destinée aux cinq chefs de partie, la CTMA réclame un nouveau navire pour sécuriser la desserte maritime
00:07entre Cap-Aumel et Montréal.
00:09Pendant près de 20 ans, elle possédait un navire cargo de relève. Le portrait a récemment changé.
00:15Ce bateau-là a été vendu en 2024, donc là on n'a plus d'alternative.
00:21Le seul moyen raisonnable financier, c'est de changer notre bateau cargo uniquement entre Montréal et Cap-Aumel, Montréal et
00:29les îles.
00:30Le changer pour un bateau hybride qui pourra prendre des passagers en mode traversier.
00:34Ce bateau pouvant transporter passagers et marchandises remplacerait le Voyageur 2, qui est le navire cargo actuel.
00:41Il dépannerait aussi le traversier Madeleine 2 reliant l'archipel à l'île du Prince-Édouard lorsqu'il doit aller
00:47en maintenance.
00:48Au départ, le plan semblait être bien accueilli auprès du gouvernement provincial, selon le maire des îles.
00:54On sentait que le message politique s'était bien reçu.
00:58C'est plutôt du côté de la Société des traversiers du Québec que ça bloque.
01:02Dans une lettre envoyée à Emmanuel Aucoin en juin dernier, la STQ rejette la proposition de la CTMA et voyant
01:09peu de valeur ajoutée.
01:11Un plan de relève serait déjà prévu par la route en l'absence du navire cargo.
01:15On est une île. Il n'y a pas de route qui se rende jusqu'à Capournal à partir du
01:19continent.
01:19C'est comme s'ils avaient oublié qu'il y avait une portion de traversiers sur la route. Tu ne
01:23peux pas te rendre aux îles.
01:25Ce refus de la STQ a surpris le maire.
01:27On a une offre sur la table ici offerte par la CTMA, appuyée par le milieu des îles de la
01:33Madeleine,
01:33qui est tout à l'avantage du gouvernement du Québec.
01:35Puis on se fait dire non tout simplement dans une lettre de refus quand même assez laconique.
01:40C'est pourquoi il interpelle les candidats politiques.
01:43Au chef des partis politiques, de se pencher sur la question, puis de changer cette décision-là.
01:49La STQ dit être ouverte à poursuivre les discussions advenant une aide financière accrue du gouvernement fédéral.
01:55Selon la CTMA, une enveloppe de 25 millions de dollars pour l'acquisition d'un navire a déjà été confirmée
02:02par le fédéral.
02:03Henri Paquette, CHEU TVA, Carleton-sur-Mer.
