00:28Este es ahorita el parque.
00:41Este es ahorita el parque.
01:00Hace muchísimo tiempo en diferentes lugares.
01:02En el sector de Huacanqui, que es la ruta hacia el oriente de nuestro país, que es próximo a Aguirre.
01:08Y también en el sector de Sayalia, Confital, que bueno, se ha registrado una nevada bastante intensa.
01:13Estamos en este momento, según un reporte que nos hizo la supervisión del trauma hace unos 15 minutos,
01:19y estamos por empezar los trabajos de limpieza con la maquinaria necesaria.
01:22Obviamente se ha hecho la recomendación a los diferentes usuarios del transporte que tengan un poco de paciencia.
01:27Tenemos previsto en el transcurso de la mañana, y al poder habilitar, al menos en lo que corresponde Cochabamba,
01:34que es el paso hasta Confital, tenerlo expérito.
01:38Bueno, ahora Manuel, lo que es importante que la gente tome en cuenta es que muchos de los vehículos no
01:42tienen las características,
01:44por ejemplo, de otros países donde habitualmente hay estas condiciones climatológicas.
01:49Entiendo que les ponen unos mecanismos especiales como cadenas en las ruedas, y eso no ocurre.
01:54Lo que puede causar accidentes, y que esto puede salir de las manos de la ABC o de quienes realicen
01:59los trabajos.
02:00¿Cuál sería la recomendación de conducción en este caso, para que no se culpe después al tema del estado de
02:05las carreteras?
02:06Que claro, un factor completamente incontrolable es el climatológico.
02:11Sí, es correcto, y muchísimas gracias por la pregunta, querida Mariana.
02:15En virtud a la intensidad en la cual estaba cayendo la nevada el día de ayer,
02:19lo primero que hemos hecho nosotros ha sido hacer una coordinación con la policía caminera,
02:23y con las estaciones de peaje, precisamente para que ya los vehículos ya no vayan avanzando más.
02:28Si bien estas situaciones climatológicas obviamente escapan las manos de cualquiera,
02:33al ser obviamente de características naturales,
02:36lo que hemos pedido, hemos recomendado incluso en las páginas del ABC,
02:39es que obviamente los usuarios, tanto el transporte privado, público y usuarios obviamente particulares,
02:45tomen las debidas precauciones, y obviamente no intervengan en un estado obviamente de...
02:51En muchos casos, obviamente había gente acelerada que estaba queriendo avanzar,
02:55diferentes puntos, el tema es peligroso, obviamente cuando esta nieve,
03:00cuando ya se produce el deshielo, obviamente genera una carpeta de rodadura bastante resbalosa,
03:05patinosa, que obviamente puede generar cualquier accidente,
03:09más en lugares tan accidentados como estos, ¿no?
03:11Así que lo que hemos pedido y hemos recomendado a través de las páginas,
03:15a través de las estaciones de peaje, a través de la terminal de buses,
03:18que hemos pedido que ya no haya las salidas respectivas al occidente de nuestro país,
03:22es de que esperen.
03:23En este momento nosotros ya estamos interviniendo con la limpieza.
03:27Anoche seguía nevando en el lugar,
03:29obviamente según el reporte que tenemos ahora parado,
03:32vamos a empezar a hacer la limpieza en los diferentes sitios,
03:35en diferentes lugares, más precisamente entre Sayar y Aconfital,
03:39y esperamos, esperamos así obviamente si la naturaleza sí nos los permite,
03:44que hasta el día, hasta el día de hoy, a mediodía,
03:46ya podamos estar haciendo la liberación de los pasos.
03:49Primero, para estos vehículos que están varados en los diferentes lugares,
03:53y segundo, obviamente, para ella hacer una liberación del tránsito.
03:57Manuel, ahora la consulta es, así como en otros lados hay mecanismos para poder transitar en la nieve,
04:03también hay mecanismos en cuanto a maquinaria para poder realizar limpiezas de carreteras.
04:08¿La ABC cuenta con estas maquinarias, herramientas o instrumentos para realizar la limpieza?
04:13Es decir, ¿cómo hacen el despeje de la nieve de las vías?
04:18Bueno, nosotros el despeje de la nieve de las vías,
04:21lo que vamos a hacer va a ser la aplicación de un cabete de las palas.
04:25Según el reporte que teníamos, el espesor de la nieve que estaba en diferentes sectores,
04:30estaba entre los 15 a 20 centímetros de espesor,
04:34seguramente por la magnitud de las llantas,
04:37inclusive estamos mandando retroexcavadora, estamos mandando una pala inclusive.
04:41Esperamos, obviamente, no en las condiciones más óptimas,
04:44porque como tú mencionas, es otro tipo de maquinaria con otro tipo de herramientas
04:48y acondicionamientos para poder trabajar de una manera más eficiente y operativa
04:53en estas condiciones.
04:54Sin embargo, obviamente, con la maquinaria que tenemos,
04:57tal vez dentro de parámetros de rendimiento no tan óptimos,
05:00pero vamos a empezar a hacer y estamos empezando a hacer en este momento los trabajos.
05:05Bien, importante entonces eso.
05:07Por el momento, entonces, no hay buena transitabilidad en las carreteras,
05:10se debe manejar con precaución y las salidas hacia algunas regiones
05:13continúan suspendidas.
05:14Una última consulta, ingeniero, ¿hay personal de emergencia, por ejemplo,
05:19de la ABC que esté en cercanías de estas regiones afectadas,
05:22por ejemplo, ante cualquier contingencia que se registre?
05:27Sí, sí, Mariana, gracias también por la pregunta,
05:30porque es importante mencionar aquello,
05:33puesto que como ABC necesitamos tener el monitoreo permanente en los diferentes sitios,
05:37más cuando se registran condiciones como estas.
05:40Tenemos microempresas de conservación vial que están dispuestas a lo largo del tramo.
05:45En este caso, tenemos una microempresa próxima al lugar,
05:48que está en el sector de bondeo,
05:49que obviamente se ha hecho la coordinación a través de ellos,
05:52se ha hecho la coordinación a través de ellos,
05:54el traslado de la maquinaria,
05:56y obviamente un monitoreo permanente con ellos y con la policía caminera,
05:59que obviamente el día de ayer nos manifestaba una preocupación inminente
06:03de estos vehículos que estuvieran varados.
06:06Está el personal ahí en este momento,
06:08y el personal técnico también se ha trasladado al lugar,
06:11y como te dije en un principio,
06:13esperemos, si las condiciones así no los permiten,
06:16esperemos de que el día de hoy hasta mediodía ya podamos estar liberando el paso.
06:20Ojalá que así sea, quedaremos pendientes entonces de todos los comunicados,
06:23hay fuentes de información a través de las redes sociales,
06:27las páginas donde sí constantemente están actualizando cuál es el estado de las carreteras,
06:30y ahí estaremos pendientes también para poder socializarlos.
06:33Le agradezco, ingeniero, por hablar con nosotros y por darnos el panorama completo.
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