- hace 14 minutos
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00:00Más de 46 mil choques al año es lo que está registrado en este país, pero cuando chocamos, siempre la
00:08palabra es, ¿y quién paga? ¿Quién paga el daño?
00:11El de atrás siempre dicen, ¿verdad?
00:13Ajá, ¿será?
00:14Eso es lo que siempre han dicho, pero será cierto, será que siempre es así, además que ya sabemos lo
00:20que significan los choques en nuestro país.
00:21Es una cosita, ¿verdad? Pequeñita, hace estragos en la carretera, pero queremos que usted aprenda cómo reaccionar si es así,
00:29si es que a usted lo chocaron, si fue usted quien chocó, para eso tenemos videos, tenemos información útil, tenemos
00:36además todos los escenarios, el choque por detrás, el vehículo estacionado y por qué no tal vez ahí un choquecito,
00:43un accidente por un bache, todo eso lo vamos a hablar.
00:45Un gran profesional también con nosotros.
00:47Así es.
00:48Mi querido licenciado, bienvenido.
00:50Muy buenos días, Ítalo.
00:51Lenny Solano, ¿cómo estás?
00:52Es un honor siempre estar en compañía de ustedes y esta experiencia es propia de Jena, porque a mí me
00:56encanta chocar.
00:57¡Ay, no!
00:59Lastimosamente llevo más de seis choques en toda mi vida y llevo como cuatro manejando.
01:04¡Ay!
01:04Ya que tiene experiencia.
01:05Ya es bastante habitual.
01:07¿Qué es? ¿Despisteo?
01:09¿Despistado?
01:09Sí, sí, sí.
01:10¿Despistado?
01:10Bueno, es...
01:11Y también que le toca a uno, hay choques que usted no se puede quitar.
01:14Sí.
01:14Sí, hay unos que no le tocó.
01:15Hay unos que popularmente decimos que fue un besito, ¿verdad?
01:19Que ojalá, ¿verdad?
01:20Que sea algo así y no nada más gravoso.
01:25Sin embargo, queremos comenzar justamente por eso.
01:27El que choca por detrás siempre tiene que parar.
01:28Ok, eso es un mito que hay que comenzar a desgranar.
01:31¿Por qué?
01:32Porque eventualmente ahora se están dando una serie de prácticas, Ítalo, en donde vos estás al frente mío, yo comienzo
01:38a pitarte, comenzás a conducir e inclusive frenás de forma intempestiva y yo soy el que está colisionando por detrás.
01:45Eso es una práctica que se está aumentando en Costa Rica, producto de los enojos, los disgustos o también hay
01:51prácticas que eventualmente usted tiene un carro manual.
01:54Estamos en una cuesta y eventualmente usted pone el freno de mano y pone primera.
02:00Tiene todo la razón.
02:01El carro se le va.
02:02Ay, sí.
02:03Y yo venía guardando lo que era la distancia de vida.
02:06Pues ahí el responsable sería Ítalo.
02:07Entonces, hay que quitar ese famoso mito de que eventualmente a usted le chocan por detrás, usted siempre es el
02:13que paga.
02:14Va a depender de las circunstancias, si eventualmente va a permitir acreditar o no la conducta para efectos de poder
02:20tener claro de que yo soy el responsable.
02:22Vamos a tener una pantalla para tener aún más claro lo que está diciendo nuestro abogado.
02:26Creo que es un videíto también que muestra mucho esto que vos estás diciendo.
02:30Ahora sí, queremos ver cómo es este tema de, ok, si la persona, ahí está.
02:36Vea, ahí se ve clarito, vamos a ver.
02:39Va tranquilo.
02:41¡Ay, ay, ay!
02:42Vea la tapa.
02:43Lo sintió, ¿verdad?
02:44Lo sintió, lo sintió.
02:45¡Ay, ay, ay!
02:46Lo sintió.
02:47Ahí no hay nada que hacer.
02:48Ok, de hecho, en ese video es muy claro de que hay que confablar en tres líneas.
02:53La lluvia, el tema del frenado en seco y eventualmente la distancia.
02:58Si usted frena de forma intempestiva, lo más recomendable, Tais y Italo, es ponerle señales intermitentes.
03:05Por supuesto.
03:06Señales intermitentes.
03:07Algo está pasando que adelante yo no estoy viendo.
03:09Ese es el famoso se lo comió.
03:12Licenciado, lo que pasa es que hay que decir una cosa.
03:15Usted mencionó el tema de la lluvia, la carretera está mojada.
03:18Claro.
03:18Hay aceite en la calle, probablemente, porque la persona que venía atrás venía a una buena distancia.
03:23Sí, perdón, pero hay gente muy mañosa, porque usted, yo, porque puede decirme, no es que usted frenó muy en
03:29seco, de que voy a hacer yo, ni que yo tuviera los frenos de ahí y ya empezó la cosa.
03:34Entonces, cuando usted choca, ¿qué es lo primero que hay que hacer? Porque lo primero que hacen normalmente es discutir.
03:39Ok, hay tres recomendaciones que son esenciales, Tais y Italo. Llamar a 911 para efectos de poder acreditar con el
03:46oficial de tránsito.
03:47Una vez que llega el oficial de tránsito, verifique el croquis. Nadie verifica el croquis y parece muy interesante. Es
03:55donde se describe la dinámica y la descripción de los daños.
03:59Porque la eventual descripción de los daños puede ayudarte o a vos, Italo o a Tais, para efectos de decir,
04:04yo no hice ese accidente de tránsito.
04:06En un segundo o tercer escenario es llamar a la aseguradora. La aseguradora no actúa de oficio. La aseguradora actúa
04:14por medio de la llamada de la persona que eventualmente tuvo el siniestro y eso va a poder acreditar esa
04:19incidencia.
04:20Y tercero, solicitar las cámaras eventualmente si se logra tener en algún tipo de incidencia. Y si usted no lo
04:26tiene, fotografía inmediata. ¿Ok?
04:28Y eventualmente aquellas personas que hayan observado el choque.
04:32Bueno, recuerde que estamos en la consulta, 8.26 minutos de la mañana. ¿Por qué hemos hecho este espacio? Porque
04:36probablemente usted en casa tiene algún familiar o usted le ha pasado.
04:40Quiere aprender cómo reaccionar ante esto. 2296-247, la línea telefónica. Aquí está el licenciado Denis Solano para que le
04:48conteste sus preguntas.
04:49Usted dijo dos escenarios anteriormente que no abarcamos cómo solucionarlo. Por ejemplo, se me va el carro para atrás en
04:56la cuesta. La cuesta es mía. ¿Ok? Pago yo.
04:58Así es.
04:59Ok. Y dijiste otro que fue el que le frena porque está enojado.
05:04Sí, de hecho, el famoso se lo comió. Tiene un nombre en inglés.
05:08Ajá.
05:09Pero dejémosle que se lo comió.
05:11Eat it. Eat it.
05:14Pero básicamente es eso, ¿verdad? De que venimos peleando, Italo y yo, y es muy frecuente. Y entonces, ¿quién va
05:20a tener que pagar? Pues eventualmente Italo.
05:23¿Y qué es lo que va a hay que determinar? Si el carro de Italo tiene seguro, eso es un
05:27panorama. Si el carro de Italo no tiene seguro, eso es otro panorama.
05:31Porque eventualmente las aseguradoras pueden decir, es que Italo no tenía la responsabilidad. Fue Dennis.
05:38Ahora, vea este escenario. Yo estoy parqueado en un lugar que no veo porque estoy atendiendo una llamada.
05:44La persona me choca. Él me está chocando, pero él me dice, vea, usted está en raya amarilla. Vea esto.
05:50Esto puede pasar.
05:51A ver, él llega a la estación, ¡pum! Por supuesto que lo choca.
05:56Parece Dennis manejando. Me lo grabaron hoy en la mañana, ¿no?
06:00Pero el que está adelante, le puede decir, sí, pero es que usted está estacionado en un lugar donde no
06:05debe. Ahí está la cosa.
06:06Ok. Bueno, ahí no hay línea amarilla.
06:09No, no hay línea amarilla. No, no, parece donde yo digo.
06:13Es que ese es el video de Dennis.
06:14Sí, sí, sí, literalmente. De hecho, es muy importante y muy peculiar esto, porque a veces la gente dice, usted
06:20estaba mal estacionado, dale línea amarilla, no es mi culpa.
06:22Eso también es falso. Una cosa es la parte administrativa, la multa de Ítalo por estar estacionado en la línea
06:30amarilla y otra cosa, es mi responsabilidad como conductor de ocasionar o no el accidente.
06:35Son cosas completamente diferentes, salvo que eventualmente yo haya ayudado y proporcionado algún accidente de tránsito, como por ejemplo las
06:44famosas esquinas de Punto Ciego,
06:46en donde la persona no me dejaba ver y yo tenía que sacar la trompa, trompa, trompa, trompa, ahí podríamos
06:52eventualmente acreditar algún tipo de incidencia, pero en este caso en específico no.
06:56Ok, bueno, si la persona está estacionada, yo lo choqué, me bajo, la persona no está en el carro, evidentemente
07:07espero, todo, es importante la honestidad y demás.
07:10Además, ¿qué debo hacer? ¿Cómo trato ahí yo? ¿Será que págueme tanto? Porque a veces pasa eso, ¿no? Esto cuesta
07:17tanto, págueme, ahí en el momento, si no, entonces no hay arreglo.
07:20Ok, qué buen punto, es que todas esas preguntas me han pasado ya en la vida práctica a nivel de
07:24que lo he chocado.
07:26Trajimos al mejor, ¿verdad?
07:27Resulta y acontece que lo correcto, Ítalo, no es salir corriendo, ¿verdad?
07:32Ya vi que lo estás pensando.
07:34Perdón, y esa es la pregunta que viene, ¿qué pasa si se da la fuga?
07:37Ok.
07:37Si me voy a la... No, mentira.
07:38La persona que choca se da la fuga, que me le voy detrás.
07:41Eso es muy habitual, dicho ese paso.
07:43Ya te aclaro eso.
07:44Lo más importante es llamar al tránsito y eventualmente, si estamos en un mall, al encargado del mall.
07:50Ok, si estamos eventualmente en una universidad o un centro de estudio, llamar a esa persona para efectos de que
07:55logren localizar a la otra.
07:57Porque eventualmente eso puede ir acrecentando un tema de responsabilidad y parte de daños y perjuicios producto de esta incidencia.
08:04Y los costos van a ser mayores.
08:06Entonces, puede ser un rayoncito, puede ser un quebranto de humper, puede ser lo que usted quiera.
08:11Pero eventualmente es mucho mejor quedarse en el lugar y hacerlo las formas como se debe.
08:15El darse a la vida, pues...
08:17El famoso que se dio la fuga, lo seguimos, no lo seguimos.
08:19¿Qué hacemos?
08:20Ok, ahí va a depender.
08:22Si eventualmente existe algún tipo de incidencia, como unas lesiones o eventualmente algún homicidio puede darse, puede responder el sistema
08:28penal.
08:29Y eventualmente en el tema de tránsito, también puede darse el tema de las capturas de las cámaras.
08:34Lo más importante, Ítalo, es para no acrecentar, porque después eso puede derivar alguna multa administrativa, es quedarse en el
08:41lugar.
08:41Sí, está bien.
08:42¿Y cuántas personas, verdad, el famoso besito que decía Tyson...
08:45Con el poli seguida.
08:46Y le decían, no, hombre, no, no, eso vale.
08:48Eso vale 100 mil colones, ok, de verdad.
08:50Entonces, vale 100 mil colones, usted dice, yo, mira, ya te los deposito.
08:54Llegó una persona, se fue para la casa, no le agarró la cédula y esos 100 mil colones quedaron, ¿verdad?
08:59En la marqueta de hielo.
09:02De hecho, hay un consejo que es muy sano, que es llevar usted a acuerdos previos, o sea, hay un
09:08formulario en donde usted puede llegar y si usted chocó de inmediato, hagámoslo a mano y rapidito firmamos y el
09:14día de mañana, si llegan a reclamarle a usted, no pueden reclamarle nada.
09:17Licenciado, ¿sabe qué? Tenemos a don William en la línea, nos está llamando desde Liberia.
09:22Eso, don William.
09:23Buenos días.
09:24Buenos días, los felicito por el programa.
09:29Muchas gracias, don William.
09:30Yo tuve una experiencia, me chocaron el carro por la parte de atrás, bueno, conocen la problemática que hay acá
09:42con las presas, y resulta que el señor que chocó se bajó del carro,
09:52la que iba manejando era una dama, intercambiaron de puesto, y se dieron a la fuga, de manera que la
10:04presa no podía seguirlos, y sí le tomamos fotos a la placa y llamamos al tránsito,
10:13y el tránsito nos recomendó pasar a las oficinas a hacer la denuncia, y resulta que nos dieron ocho días
10:24para ir a poner la denuncia,
10:28y fuimos a poner la denuncia como a los ocho, diez días, y resulta que en el juzgado nos dijeron
10:38de que teníamos que llevar el nombre del conductor,
10:45y cómo hacíamos para tener el nombre del conductor, y se dio a la fuga.
10:51¿Y con el número de placa no lo identificó, don William?
10:56Investigamos con el número de placa, y resulta que el carro era un carro rentado, entonces, y ahí no hay
11:03cómo, entonces quisiera saber cómo se podría hacer en ese caso, digamos,
11:09no podría ser...
11:12Vamos a intentar defenderlo con nuestro abogado, don William, muchísimas gracias, y vamos a ver qué se puede hacer.
11:17Ok, de hecho sí se puede hacer, y hay una forma que es bastante expedita, indicarle al juez de tránsito
11:25que eventualmente el carro era rentado,
11:27solicitarle un mandamiento, un oficio, que básicamente es que el juez le da una orden al rentacar para que a
11:33la hora y fecha que sucedió el accidente,
11:35quién andaba ese vehículo.
11:36Entonces, una vez que se da esa incidencia, pues vamos a tener el nombre completo, las personas, y eventualmente sí
11:42existe...
11:42Pero entonces don William tendría que apersonarse otra vez a dónde?
11:45Al juzgado de tránsito, hacer una solicitud de mandamiento para que la lleve al rentacar, y el rentacar, pues eventualmente
11:50expida a los...
11:51Solicitud de mandamiento.
11:52Mandamiento, sí, en donde el juez tiene que autorizar de que le den el contrato, para efectos de saber quién
11:57es la persona.
11:58Don William, vuelva hoy mismo si puede, ¿verdad?
12:01Sí, sí, sí.
12:01Para que no pierda tanto el tiempo.
12:03Pero sí se las trae, y de hecho es muy importante, Taez y Ítalo, que a veces la gente no
12:08sabe que el vehículo, si eventualmente está a nombre de otra persona,
12:12siempre tiene que participar en el proceso.
12:14Es decir, Ítalo me prestó el carro hoy en la mañana, y entonces yo lo choqué, por eso no me
12:19lo prestés.
12:19Entonces, eventualmente en ese escenario, vos también tenés que participar en el proceso junto conmigo.
12:25Porque es mi corazón, está mi nombre.
12:26Responsabilidad tuya.
12:27¿Qué pasa cuando nos vamos en un hueco y hay que frenar de raya?
12:30Pero aquí en Costa Rica no hay ni hueco.
12:32Ah, sí, sí, porque casi no hay, ¿verdad?
12:33Bueno, donde hoy estáis.
12:34Vea, tenemos...
12:35Vea, este ejemplo está buenísimo.
12:37¡Ay!
12:38Si yo...
12:38Si Dennis es el que choca y choca, yo soy de la que ve hueco.
12:42De tres, se devuelve y se van todos.
12:45¿Qué pasa si a mí se me rompe, digamos...
12:48Ahí, vea.
12:49Digamos que el aro se me rompió.
12:51¿Quién me paga eso?
12:52Ya también me ha pasado.
12:52Bueno, ahí está.
12:54Bueno, ustedes vieron el taxista ayer que lo publicó Teletica.
12:57Es una locura.
12:58Es cierto.
12:58¿Verdad?
12:59O sea, eso no era un hueco, primero que nada, ¿verdad?
13:01Sin cráteres.
13:02El tema es qué hacemos.
13:03Ok, hay que tener varios criterios en cuenta.
13:06Sí se puede responder en el caso de los huecos, pero tiene que tener en consideración de que el hueco
13:12tiene que ser significativo.
13:14O sea, no es cualquier huequito el que te va a ir a generar un daño.
13:17Que también la magnitud del impacto no sea producto de la administración, es decir, que no haya señalización.
13:23Y si antes decía hueco a 25 metros y había un poste y había estado marcado, nada.
13:29Y eventualmente de que esto haya tenido un impacto significativo en el tema automotriz.
13:35Caso contrario, la administración tiene que responder por el 190 de la ley general.
13:39Pero a veces hacen, ¿verdad? Los huecos le quitan la tapa de la IA, que da esa tapota, ¿verdad? Libre.
13:47Y ahí es donde se van los cargos.
13:49De ahí es muy importante tener en cuenta de condiciones, por ejemplo, videos, determinar si era de noche, si era
13:55previsible,
13:56si eventualmente las luces te daban en alcance, en la distancia.
13:59Entonces, todas esas partes son muy importantes para eventualmente achacarle algún tipo de responsabilidad al Estado.
14:04Sí se puede, sí se puede lograr todos los eventuales daños y perjuicios, pero usted tiene que tener la prueba.
14:09Caso contrario, no lo podemos lograr.
14:11Bueno, vean, importante, creo que a modo de conclusión, y siempre lo decimos,
14:19ojalá que esa irasabilidad o esa ira que a veces, ¿verdad?
14:23Ahí en la carretera por presas, por, ¿verdad?
14:26Que llevamos a...
14:27Uy, no, Tais, vea eso.
14:28¿Qué es que les digo?
14:29Vea eso, Dios mío.
14:31¿Sabe qué? Eso es por donde vive nuestra compañera, Carmen, que dicho sea paso,
14:34ni se dio cuenta cuando salió de su casa.
14:35Dice que ella no se dio cuenta, pero vea esto, el licenciado.
14:38Verá, evidentemente esto no es un hueco, es algo muy...
14:42Ahora, vea, si usted ve, no hay cosas...
14:44De hecho, la demarcación está mal.
14:46Está mal, vea dónde está el...
14:48El corte está a un lado.
14:49Y no hay reflectores, que son puntos importantes para la noche,
14:52porque eventualmente se ve el cono que es anaranjado,
14:55pero ese cono anaranjado no es reflectivo en la noche.
14:57Yo pude haber sido esa, ¿en serio?
14:58Sin duda, cualquiera.
14:59¿Verdad?
15:00Cualquiera, cualquiera.
15:01¿Qué, qué?
15:01Cualquiera, yo no libre, que uno anda con chiquitos, con chiquitas y que viene...
15:05Sí, sí, sí, sí, sabemos que hay que andar con precaución.
15:08Ojalá que todo esto que hemos hablado usted lo pueda repasar también,
15:10gracias al licenciado que siempre nos ayuda.
15:13A modo de cierre, ¿cuál es su conclusión, licenciado?
15:16Importante, tomar eventualmente las pruebas necesarias para efectos de acreditar,
15:19diferencie eventualmente en lo que es la aseguradora,
15:22llame la aseguradora si usted tiene una póliza
15:24y eventualmente, pues, resguarde toda la información para efectos de un eventual proceso.
15:28¿Sabes qué?
15:28Yo creo que hay que ser personas honestas.
15:31Si yo le hice un daño a un vehículo, mira cuánto vale su vehículo,
15:33yo con mucho gusto se lo voy a arreglar, evitémonos dos, tres meses.
15:37Sí, fue mi responsabilidad.
15:48Bueno, no, y usted puede contestar al licenciado,
15:50los números que aparecen en pantalla, ahí está, 2551-5122,
15:54y lo puede seguir como Dennis Solano CR, Dennis con doble N, ¿verdad?
15:58Así es, así es.
15:59Dennis Solano CR, ahí aparece en pantalla,
16:01ojalá que le haya tomado nota y lo esperamos muy pronto.
16:03Con todo gusto, siempre es un honor estar acompañado.
16:05Cuidado, en calle, hombre, qué bárbaro.
16:08Lindo martes.
16:08Salud.
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