00:00Los daños en vehículos y otros incidentes generan cientos de reclamos en la ruta 27.
00:06Vamos con Valeria Martínez, nos amplía este tema desde la sala de redacción. Valeria, buenas tardes.
00:11Ya Jaira Andrés, ¿qué tal? Buenas tardes, el saludo para todos los televidentes.
00:14Y así lo revela un informe del órgano fiscalizador del Consejo Nacional de Concesiones,
00:22que también lo hizo este informe durante el primer trimestre de este 2026 en la ruta 27,
00:29que es concesionada por Global Vía.
00:32Este informe señala que, por ejemplo, uno de los aspectos es que la auditoría se refiere a los reclamos por
00:39las caídas de piedras
00:40durante el recorrido por la carretera.
00:43De hecho, la fiscalización en ese punto señala que la concesionaria rechaza el 34,2% de esas reclamaciones
00:51al argumentar que el usuario no se detiene en el lugar de los hechos y no se puede completar el
00:58parte de los tránsitos.
00:59Veamos la siguiente información.
01:03Un informe del órgano fiscalizador del Consejo Nacional de Concesiones pone la lupa sobre los reclamos de los usuarios de
01:10la ruta 27.
01:11Se trata de la carretera que comunica San José con Puerto Caldera y que está bajo concesión de Global Vía.
01:17El informe correspondiente al primer semestre de 2026 revela que la concesionaria acepta solo el 18% de los reclamos
01:26y rechaza el 81,1%.
01:29El informe mensual de reclamo de los usuarios que presenta el concesionario contiene varia información,
01:34pero no cumple con el formato ni la información prevista en el reglamento de operaciones.
01:38Ni la gerencia de proyecto ni la empresa supervisora han advertido al concesionario sobre la información del informe de reclamo
01:45de los usuarios.
01:46Pero el órgano fiscalizador también cuestiona al propio consejo encargado de supervisar la concesión.
01:52Según el reporte, el consejo no controla ni fiscaliza cómo Global Vía tramita, resuelve o indemniza
01:58estas gestiones. Un ejemplo son los reclamos por daños provocados por piedras.
02:03En esos casos, la concesionaria rechaza el 34,2% cuando el conductor no se detiene en el lugar y
02:11no se puede elaborar el parte de tránsito.
02:13Si el usuario por desconocimiento del procedimiento no permanece en el lugar de los hechos,
02:18el concesionario se exime de su responsabilidad y no se hace cargo del pago de los daños.
02:22Para el órgano fiscalizador, sin esa supervisión, el consejo no puede determinar
02:28si los casos se resuelven correctamente, ni si los usuarios reciben la indemnización que corresponde.
02:34El informe advierte que esta situación podría dejar a los usuarios en indefensión.
02:39Telenoticias solicitó a Global Vía y el consejo una reacción al informe.
02:43Al cierre de edición, no se recibió respuesta.
02:49Global Vía cuenta con siete canales de comunicación, entre esos códigos QR, también números telefónicos en los peajes,
02:56tiene páginas web, tiene redes sociales, tiene paneles de información también visibles en la carretera
03:02y pese a ello, solo el 16% de los usuarios sabe cómo hacer un reclamo en caso de que
03:08le ocurra algo en carretera.
03:09El principal consejo que dan también es que si ocurre en carretera una situación como, por ejemplo, una caída de
03:16piedras,
03:16el conductor tiene que quedarse en el lugar y esperar a que lleguen las autoridades correspondientes,
03:21en este caso la policía de tránsito, para poder hacer el reclamo que sea necesario.
03:27La información que yo tengo en este momento, Andrés, ya Jairo, usted decía.
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