00:00de ADA en Santa Cruz.
00:03Muy buenos días, presidente. Gracias por su tiempo, Estefany, desde Estudios.
00:08Buen día, Estefany. Gracias a ustedes por el espacio. Un saludo a su audiencia.
00:12Muchísimas gracias por acompañarnos. ¿Cuál es la situación real para esta jornada?
00:16Ya estamos ya en la segunda quincena del mes de agosto.
00:21La preocupación del sector productivo. Todavía falta diésel.
00:24¿Cuál es la situación real para los avicultores?
00:29Bien, algo mencionó la cacerita del mercado.
00:32Ya tocó dos temas interesantes ahí que afectan también al negocio de la producción de pollos,
00:40más que todo a la comercialización.
00:42Bueno, actualmente está pasando eso. Hay un perjuicio grandísimo.
00:45No se puede mover como normalmente se debería mover la cantidad de pollos terminados
00:51que tienen que ir a otras ciudades del occidente y a nuestras provincias.
00:56Eso se debe exclusivamente a que definitivamente el gobierno, en su incapacidad,
01:01no pudo resolver el problema.
01:03El abastecimiento del diésel, entonces el transporte está semi-paralizado.
01:08Y eso tiene sus consecuencias, que es transversal a todos los negocios que tenemos que mover,
01:13productos, mercaderías, de un lugar a otro.
01:16El precio que está ahora, yo podría haber dicho nuevamente que sería el precio ideal.
01:22Antes lo decía así, pero con este nuevo decretazo, lo que va a hacer es disminuir las ganancias que tienen
01:30los productores.
01:32El precio ideal hubiera sido 19 volvían, ¿no?
01:35Porque en situaciones anteriores, digamos, el costo de producción era entre 11 y 13 volvían.
01:42Esta drástica subida del precio del combustible, lo único que va a hacer es crear más especulación sobre los precios.
01:50Y ahí voy a lo que decía Jan.
01:52¿Va a disminuir la ganancia de los productores?
01:56Sí, por supuesto, disminuir en los márgenes de ganancia.
02:00El agricultor termina desarrollando estos costos adicionales que vamos a tener,
02:04producto por la doblada del precio y ese es el carecimiento.
02:09Y la especulación, fíjese que ese precio, el costo no lo transmitimos a los clientes que nos compran los pollos.
02:17Y además, digamos, en toda esa cadena productiva baja el pollo, pero no baja el consumidor final,
02:23el que hace el consumo de los que están en los restaurantes y de comida rápida, ¿no?
02:31Entonces, esa es la forma de cómo, digamos, el mercado funciona actualmente y eso es difícil de cambiar, ¿no es
02:39cierto?
02:41Ahora, la cantidad de pollo que tenemos produciendo en Santa Cruz y Cochabamba,
02:45que son los dos departamentos que normalmente abastecen al resto del país, está relativamente buena.
02:52Hay que considerar que está un poco más de lo que estábamos produciendo antes del bloqueo de 53 días,
03:00pero también tenemos que considerar que la subida de las otras carnes hacen que la gente prefiera
03:06consumir la carne de pollo por el precio más bajo, entonces aumenta la demanda.
03:10Yo creo que estamos en una producción de equilibrio, pero desvirtuado por esto de que no se puede mover
03:19como debería hacerse la cantidad de pollo que tiene que salir de aquí, de Santa Cruz, al resto del país.
03:27Es una situación bastante compleja.
03:29Usted decía, con este nuevo decretazo van a disminuir las ganancias de los productores
03:34que han fijado un precio nuevo del diésel para grandes consumidores.
03:37Los productores avícolas, ¿cuánto volumen de diésel requieren para poder hacer efectivo
03:43esta logística de transporte de envío a otras regiones, a provincias, a otras ciudades?
03:50Los productores avícolas no somos grandes consumidores, hay algunos de nuestros asociados
03:54que están ahí dentro de la categoría de grandes consumidores,
03:57porque fíjese que casi todo el servicio de transporte lo tercerizamos nosotros
04:04por practicidad y por costo también, para no tener costos vivos nosotros.
04:10Hay muy pocas empresas que tienen un pool de camioncitos haciendo transporte.
04:17Ahora, esto demuestra una incapacidad del gobierno y nosotros tenemos pocas esperanzas
04:24de que resuelva el problema neurálgico que es del abastecimiento de combustible
04:29y es la incapacidad de yacimiento para hacerlo y el problema de la corrupción.
04:35Fíjese que hasta ahora no se dijo ni se supo nada de los dos bolivianos.
04:40Este fin de semana nos hemos enterado por algunas redes sociales
04:43de que sigue todavía la venta por detrás, como se dice, de traspatio en la refinería,
04:53porque hemos visto una denuncia de que salen cisternas con 15.000 litros de gasolina
04:58y llegan apenas con 3.000 a los surtidores.
05:02Son cosas elementales que Yacimiento no solucionó.
05:06La incapacidad y ya manifiesta, porque así lo ha dicho el presidente,
05:10lo ha dicho el ministro del área, que la verdad creo que alzaron las manos
05:16y esto no va a solucionar mucho, porque grandes consumidores es un bajo,
05:20un porcentaje muy bajo, es decir, el agro de Santa Cruz apenas consume 15% del total.
05:28Esto más bien va a tener un efecto especulativo, posiblemente arregle temporalmente.
05:33Temporalmente, la gran necesidad que tienen ahorita los agricultores de tener diésel disponible
05:39para terminar de levantar su cosecha, pero no es la solución a la larga.
05:45¿Cuáles son las consecuencias para el sector avícola frente a esta situación, presidente?
05:52Hay familias que dependen de este sector, hay granjas que están en riesgo de poder cerrarse.
05:59¿Cuáles son esas consecuencias que podría o que ya está enfrentando y sintiendo el sector avícola?
06:07Bueno, ya lo veíamos después del bloqueo.
06:09Nosotros teníamos la expectativa de que el gobierno iba a resolver,
06:13pero rápidamente el problema de abastecimiento de combustible,
06:16y más bien ha seguido entropeciéndolo y ha seguido aumentando el racionamiento que ha estado haciendo,
06:24porque si usted lo ve, es así.
06:27Lo otro, que esto lo único que va a hacer es aumentar, como ya pasó antes,
06:36con la primera subida del precio de los combustibles,
06:40aumenta también la especulación y los costos de transporte.
06:43Obviamente, los costos de transporte va a ser algo que va a jugar en contra de los agricultores,
06:48porque, como le digo, nosotros asobremos ese costo.
06:50Al final, disminuyen nuestros márgenes de ganancias,
06:53y lo peor es que desincentiva esta incertidumbre, desincentiva a seguir produciendo,
07:00porque fíjense que ha salido un decreto, pero no ha salido ni el presidente,
07:04ni el ministro del área a decir cómo van a resolver el gran problema de abastecimiento.
07:09Lo hemos escuchado a los dos más bien manifiestamente aceptar de que no han podido resolverlo.
07:16Entonces, aquí el gran problema que no van a resolver con este nuevo decreto,
07:20y lo que están haciendo es crear más incertidumbre en todos los sectores y en la población.
07:26Es la situación por la cual están atravesando uno de tantos sectores productivos del país,
07:30desincentiva la producción, lo decía muy bien, presidente de ADA.
07:34Vamos a estar al pendiente, ¿qué dicen las autoridades?
07:37Lo cierto es que también el Comité Cívico ha pedido una reunión de emergencia hoy lunes
07:41con el presidente YPFB para que se les explique también cuáles son las causas,
07:45los motivos de la falta de carburante oportuno para distintos sectores.
07:50Presidente, gracias por atendernos en este contacto.
07:53Nosotros vamos a seguir, por supuesto, informando a la población sobre este tema.
07:57Gracias.
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