00:00Estamos con Luis Alberto Ruiz, Secretario General de la Asamblea Legislativa Cruceña,
00:04que nos acompaña esta mañana en Estudios del Mañanero y le damos la bienvenida.
00:07Muchísimas gracias, Secretario, y bienvenido.
00:10Un verdadero placer, Estefany. Muchísimas gracias por la invitación y prestos a absorber las preguntas que usted tenga.
00:16Efectivamente, una propuesta de la Gobernación que surge ante la necesidad urgente de abastecimiento de carburantes.
00:23¿Es necesario un decreto supremo nacional para que la Gobernación pueda viabilizar esta propuesta?
00:30Si bien la Constitución Política del Estado ya avala las alianzas público-privadas,
00:36si bien ya existen en la actualidad empresas privadas que se dedican a la importación de combustible, del carburante, esto
00:43no abastece.
00:44Lo que pasa es que las gobernaciones, al ser entidades descentralizadas, necesitan ir mucho más rápido.
00:50La gobernación del Departamento de Santa Cruz necesita cierta serenidad y destrabar lo que significa la importación de combustible.
00:58Si bien el diésel ha dejado de ser una sustancia controlada como tal, la gasolina aún sigue esa tramitación de
01:05sustancia controlada.
01:06¿Este debería ser el principal obstáculo?
01:08No, el principal obstáculo son los centros de almacenamiento y de acopio, porque no nos olvidemos que el Departamento de
01:15Santa Cruz necesita aproximadamente entre un millón, un millón doscientos mil litros día para poder abastecer al sector público, del
01:26transporte público, pesado, privado, solamente en combustible, solamente en gasolina.
01:31No estamos hablando del diésel. El diésel, teniendo en cuenta que estamos en época de cosecha, de preparación de la
01:37tierra para las nuevas siembras, es aún muchísimo más.
01:42Necesitamos aproximadamente entre un millón, un millón doscientos mil litros de diésel para poder disponer al día.
01:49Y eso, por supuesto, no hay. Cuando el gobernador, nuestro gobernador hace la propuesta, la hace absolutamente clara y sincera.
01:56Porque él dice, vamos a hacer una alianza público-privada, es una empresa española, es una empresa con la que
02:02ya el gobierno departamental está teniendo conversaciones.
02:05¿Para qué? Para que esta empresa, junto con la gobernación, en apoyo con las diferentes industrias del departamento, puedan acceder
02:14al combustible.
02:14En este momento, ni haciendo colas, ni pagando un combustible supuestamente subvencionado, existen los surtidores.
02:22Y no hay combustible más caro que el que no hay.
02:24Eso decían los productores. El peor combustible es aquel que no hay. Lo importante es que se logre abastecer.
02:29Y en las épocas, en las campañas oportunas de cosecha, de siembra y cosecha, ¿cómo funcionaría esta alianza público-privada?
02:36¿Quién pondría el dinero para la importación del carburante? ¿Los privados o la gobernación también algún porcentaje?
02:43Justamente, las alianzas público-privadas van cuando una entidad no tiene la capacidad de generar esos recursos.
02:51El privado es quien genera esos recursos. La gobernación, en este caso, es quien hace este tipo de alianzas, amparadas,
02:58además, en nuestro estatuto autonómico.
03:00Nuestro gobernador y nuestra presidente de la Asamblea Legislativa Departamental se han caracterizado por profundizar las autonomías en el departamento.
03:09Y esto no está exento de nuestro estatuto autonómico. Usted muy bien mencionaba que estamos basándonos en esto, que es
03:16nuestra Biblia de los cruceños.
03:17Totalmente.
03:18El estatuto autonómico. Y el estatuto autonómico, en su artículo 101 y en su artículo 99, nos habla claramente que
03:26el gobierno departamental no solamente va a ver lo que es la producción
03:32o lo que es la fiscalización en materias hidrocarburíferas, sino que tiene que prever esto para el departamento.
03:39Entonces, estamos entrando ante esta crisis a profundizar también el concepto de autonomías y a profundizar lo que existe en
03:46la constitución política del Estado,
03:48que es las alianzas público-privadas.
03:49¿En qué fase se encuentra actualmente la propuesta que realizó y dio a conocer el gobernador?
03:54Bastante avanzada. El gobernador no se caracteriza por hablar y no hacer las cosas.
03:59Cuando él anunciaba el 50-50 y que se iba a luchar al respecto es porque él ya tenía bastante
04:05avanzado en las mesas técnicas.
04:07Nuestro gobernador ya tiene conversaciones avanzadas con varias empresas, pero una de ellas, la más cercana, es una empresa española
04:17con la cual ya se ha avanzado en cuanto a los términos de compra para que esta compra no sea
04:23excesiva.
04:23Se pueda comprar de los países que no estén también en una lista negra, en una blacklist, dentro de otros
04:30países,
04:30que puedan traer sanciones a Bolivia, traer sanciones al departamento de Santa Cruz
04:35y que este combustible sea lo más barato posible, lo más accesible para la producción y para el transporte en
04:41especial.
04:42Esto es muy importante. El gobernador ya tiene avances importantes, conversaciones, una empresa privada internacional española
04:49es quien está en la mira. Ahora, mientras todo esto sigue avanzando dentro del marco normativo,
04:55también amparándose en el estatuto autonómico, ¿qué pasa con esto que usted mencionaba en la entrevista?
05:01El principal obstáculo es el tema de abastecimiento y el acopio.
05:04¿Tendrán conversaciones con ASOSUR? ¿Cómo funcionará? ¿En qué plantas, en qué estaciones
05:09se irá destinado el almacenamiento y acopio?
05:12La normativa actual, si bien existen decretos que han seguido reglamentando
05:16en la importación de los privados del combustible, aún te exige que si no eres un surtidor,
05:23tienes que acopiar en yacimientos petrolíferos fiscales bolivianos.
05:27Ya ocurrió en el pasado que empresas privadas que tenían no podían inclusive sacar
05:32de los almacenamientos de yacimientos petrolíferos fiscales bolivianos.
05:35Entonces, uno de los puntos que se va a trabajar es que en esta alianza público-privada
05:40también se pueda liberar eso que es el acopio necesariamente.
05:46Porque imagínese usted, ¿cómo te va a salir y cómo te va a encarecer el combustible?
05:50Si tienes que llevar a la zona productora de San Ignacio o San José
05:54y tienes solamente un centro de acopio que no abastece para el departamento,
05:58para los... Yo le ponía un ejemplo, un millón de litros diésel día.
06:02Si esta alianza público-privada funciona como debe de funcionar,
06:06vamos a tener entre 4 millones de litros de diésel.
06:09O sea, vas a suplir ese paternalismo estatal.
06:13Entonces, lo que necesitas es no depender de ese paternalismo estatal
06:17ni de las instituciones que generan lo que el presidente llama al Estado tranca.
06:20¿Por qué? Porque lejos de darte una ayuda, te genera una burocracia
06:25que relentiza el aparato productivo al departamento,
06:28que te genera mayor producción y mayor economía del país.
06:31Entonces, justamente el decreto supremo que se está trabajando,
06:35que se quiere trabajar con el gobierno,
06:36es para destrabar estos pequeños detalles que van a ser lo mucho más burocrático,
06:41el proceso de la importación del combustible
06:43y, por supuesto, de haber algunas liberaciones
06:45que seguramente el gobernador en la próxima semana va a anunciar.
06:48Sabemos que están en las negociaciones, en las conversaciones correspondientes,
06:52pero tengo que preguntarle, ¿en cuánto tiempo más o menos esto sería una realidad
06:56para el productor cruceño, para el agroindustrial,
06:59para quienes actualmente se encuentran en la época en que tienen que cosechar los alimentos?
07:04Bueno, nosotros ya estamos trabajando.
07:07Desde ayer se nos dio una instrucción a partir de nuestra presidenta,
07:11la doctora María Reina Álvarez Camacho,
07:12que vayamos profundizando el estudio.
07:15¿Para qué?
07:16Si bien necesitamos, estamos pidiendo un decreto supremo,
07:19un decreto supremo puede salir en un día.
07:21Aquí dependemos de la voluntad política del presidente y de su gabinete de ministros.
07:25Si el presidente y su gabinete de ministros dicen,
07:27sí, apoyamos a la producción, sí, queremos a Santa Cruz,
07:30sí, amamos Santa Cruz, se viene el mes de septiembre, el mes de Santa Cruz,
07:34entonces regálenos un decreto supremo que pueda ayudarnos
07:38a no pedirles nada al Estado, simplemente a autosostenernos.
07:42Santa Cruz se ha caracterizado justamente del cooperativismo,
07:46de la autosostenibilidad y lo que vamos a hacer también dentro de la Asamblea Legislativa,
07:52porque se puede normar, de acuerdo al Estatuto Autonómico,
07:55nosotros podemos reglamentar la cadena de abastecimiento de combustibles y carburantes en el departamento.
08:00Esto será muy importante para Santa Cruz, sin duda alguna.
08:02Vamos a estar al pendiente de cómo se va avanzando en este convenio de alianza público-privada,
08:08que una información ha sido emitida oficialmente por el gobernador Juan Pablo Velasco.
08:12Muchísimas gracias por acompañarnos en entrevistas, lo esperamos siempre.
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