00:00Sais-tu à quoi sert et comment fonctionnent les sièges éjectables ? Je vais t'expliquer.
00:03Les sièges éjectables s'activent grâce à des poignées situées près du pilote.
00:07Lorsqu'elles sont actionnées, le système retire les jambes pour éviter qu'il ne soit blessé.
00:10La séquence de fonctionnement commence lorsque le pilote tire sur cette poignée, ce qu'on appelle l'instant zéro.
00:15A partir de ce moment, et dans les 0,3 secondes suivantes,
00:19un enrouleur à inertie tire sur des sembles qui attachent le pilote au siège.
00:23En même temps, un petit actionneur situé à l'arrière de la verrière la déverrouille ou l'ouvre directement.
00:30Après une demi-seconde, le siège arrière, dans le cas des avions mi-place, est éjecté.
00:35Pendant les 0,2 secondes suivantes, l'autre siège est éjecté, pour éviter les collisions entre les deux.
00:40Mais la première action à effectuer lors de l'éjection est de se débarrasser de la verrière, comme nous l
00:44'avons dit.
00:45Ce qui peut se faire par un cordon pyrotechnique, en la brisant, ou en la traversant directement,
00:49si elle ne dispose pas d'un système qui l'expulse au préalable.
00:52La séparation homme-siège est effectuée pour éviter d'avoir à utiliser un parachute plus grand et plus lourd,
00:57et aussi parce que le siège peut poser des problèmes lors de l'impact.
Commentaires