00:00नमस्कार विशेश में आपका स्वागत है मैं हूं मारिया शकील एर इंडिया की फुकट से दिल्ली आने वाली फ्लाइट के
00:06बारे में एक बहुत बड़ा खुलासा हुआ है आज तक के पास एर इंडिया की फ्लाइट संख्या AI 2379 की
00:13मेंटेनिंस रिपोर्ट लगी है इससे पत
00:29अलर्ट वार्निंग देनी शुरू कर दी थी बड़ी बात ये है कि तीन हाइड्रॉलिक फेलियर अलर्ट के बाद इसके बाद
00:38भी एक घंटे 20 मिनिट तक फ्लाइट हवा में थी ये पूरी मेंटेनिंस रिपोर्ट डीजी सीय को दे दी गई
00:45है और AIB की इसकी जाज चल रही ह
01:04तो ये जो रिपोर्ट है जो आज तक के पास है उसमें साफ़तोर पे दिख रहा है कि AI2379 जो
01:11फ्लाइट है उसकी मेंटेनिंस रिपोर्ट ये है
01:14इसे पता चलता है कि इस फ्लाइट में एक मिनट में तीन हाइड्रॉलिक फेलियर के अलर्ट आये थे तो ये
01:22अनुमान है कि इसी वजह से आटो पाइलर डिस कनेक्शन हुआ होगा लेकिन सवाल ये है कि एक घंटा बीस
01:30मिनट तक फ्लाइट ओन एर क्यों थी आमेद भार्द
01:44चेक भी कराया है उन लोगों से जो खास्तोर पे एरबस का ये मॉडल उडाते हैं ए अटी तू जिरो
01:49नियो उनके साब से भी ये जो रपॉर्ट दिख रही है ये सही रपॉर्ट है क्योंकि सारे मेट्रिक्स इसमें आपको
01:56फ्लाइट नंबर है जो टाइमिंग है और इसके स
02:14अनदर तीन हाइड्रॉलिक पेलियर अलर्ट इस मिंटिनेंस रपॉर्ट में पोस्ट फ्लाइट मेंटिनेंस रपॉर्ट जो है उसमें इंडिकेट कर रहा है
02:21वो रिफ्लेक्ट कर रहा है तो इसकी वज़य से एक बहुत चिंता जाने क्रती कॉपिट के अंदर बनी होगी नि
02:41आपको क्राफ्ट नियरस एपॉर्ट में लेजगा की लैंड करा देना और वहां पी पूरा अनालिसिस कराना है क्या करकार हुआ
02:47क्यूंकि यह रियेकरेंस का खत्रा है डर बना रहता है तो ऐसे में तीन अलर्ट साना और एक मिनट के
02:53अंदर ही आ जाना वेहादी चिंता जनक कि
02:56के अंदर रही होगी जिसकी वज़े से संभवता नोस डाइव हुआ होगा यानि कि क्राफ नीचे की तरफ जुका होगा
03:01और वो फिर आप वीडियो से जब उसको क्रॉस्चेक करते हैं जिस तरह के प्रानिक का मोड ऑन बोड था
03:07प्लाइट नीचे जाने की बात कही सारे पैस
03:26एमेजनसी डोज है वो ट्रिगर हुए थे और और और अटो पाइलट ऑफ हो गया था तीन हाइड्रोलिक पेलियर अलर्ट
03:32के इमीडियेट लिए बाद ऑटो पाइलेट मोड जो था वो फेल हो गया था फर्स्ट ऑफिसर को लेके भी अब
03:39बात हो रही है तो अमित सवाल ये ह
03:42है कि एक तरफ पाइलिट नशे में था और दूसरी तरफ ये एक टेकनिकल फेलियर हुआ हाइड्रॉलिक फेलियर अलर्ट तीन
03:50बार होना
03:54जी मारिया दो अलग-अलग चीज़े निश्चत रूप से हैं जिसके बारे में हम आज तक पे कमस्कम यही बात
03:59बार बार दोर आ रहे हैं कि
04:00कन्कूशन पे अभी पहुँचना बहुत जल्दी होगा क्योंकि मेरुवाना सबस्टेंस का मिलना डोप टस में बहुत ही चिंता जनक बात
04:08की यह पहले जई और इसके साथ साथ टेकनिकल ग्लिश का क्या कोई एर टर्बिलेंस शब्द का इस्तेमाल पहले किया
04:16गया था जो मि
04:30तो इसके बाद क्या टेक्निकल ग्लिचेज एक तरफ और उसी समय पे जो PIC हैं पालेट इन कमांड हैं उनका
04:37मैरवाना में होना उसकी वज़े से डबल एजट सोट बना ये और आप देखेंगे उसके बाद की दो से तीन
04:44मिनट के बाद जिस तरह से सारी चीजों को कंट्रोल कर
04:48जो दो यह हांगो तो यह धी जो व्यक्ती उस स्वक्त कमांड और कंट्रोल जिनके हांख में था संभभशा पाइल
04:54पास दो संधियों और प्लाइग कौन था और पाइलेट मॉनेटरिग कौन था
05:13कि क्या PIC ही पाइलेट फ्लाइंग थे, तब तो और चिंता जने किसी है, और PIC पाइलेट फ्लाइंग नहीं थे,
05:19तो फिर ऐसी स्कती में वो पाइलेट मॉनिटरिंग गयोंगे, आम भाशा में जो हमारे दर्शक के उनके समझाने के लिए,
05:25जो सारा जो आप क्राफ में देखत
05:42कागिरकार, ये जहाज लगातार उड़ता क्यों रहा, नेरे सेयापोर्ट से लान्निंग क्यों नहीं हुए इसाज़ी, राइट, ये मिन्टेरिंस रिपोर्ट अब
05:49DGCA को दे दी गई है और इसकी जाच भी चल रही है, अमिद भादवाज हमारे साथ जुनने के लिए
05:53शुक
06:12तो आप क्या करेंगे, आप कुछ नहीं कर सकते, सिर्फ उपर वाले को याद करेंगे, और जब आपको पता लगे
06:18कि इस फ्लाइट को जो पाइलट उड़ा रहा है, वो गांजे के नशे में था, तो सोचिए क्या होगा, यहीं
06:26हुआ है, एर इंडिया की एक फ्लाइट के सा�
06:49क्या एर इंडिया के पाइलट ने गांजा भूंक कर 177 सवारियों के जिन्दगी खत्रे में डाए गांजा भूंकने वाले पाइलट
06:58पर क्या एक्शन होगा, आगे ऐसा ना हो, इसकी क्या गैरेंटी है
07:05यह तस्वीरे डराने वाली है, चार अगस्त को थाइलेंड के फुकेट से दिल्ली आने वाली एर इंडिया की फ्लाइट के
07:11अंदर की तस्वीरे है, देखिए क्या हाल है, लोगों का सामान बिखरा बड़ा है, सीटे उखडी पड़ी है, लोग खायल
07:18है, और यह तब का वी�
07:32स्पोर्ट पर फ्लाइट के लैंडिक की बात की तस्वीरे है, पैसेंजर घायल है, केबिन क्रू के सदस्ते घायल है, किसी
07:38की आँख पर चोट है, किसी के हाथ पर, किसी के गले पर, यह सब लोग इसी फ्लाइट में सबार
07:43देखिए
07:48चार अगस्त को फुकेट से दिल्ली के लिए यह फ्लाइट चली थी AI-2379, फ्लाइट जब हवा में थी तो
07:55पैसेंजर्स को अचानक से टर्बुलेंस का एहसास हुआ, फ्लाइट के केबिन में रखा सामान, लोगों के उपर गिरने लगा, लोग
08:02अपनी सीटों से गिर गए औ
08:03चोटिल हो गए, अचानक से जहाज हवा में ही 300 फीट नीचे चला थी, फ्लाइट के अंदर चीख पुकार मच
08:10गई, इस खटना में 20 यात्रियों और 4 केबिन क्रू मेंबस को चोटे आई, फ्लाइट में 137 यात्री सवार थे,
08:23जिनमें 3 छोटे बच्चे भी थे, और इनके अ
08:33इस पाइलिट का दूसरा ड्रग टेस्ट भी पॉजिटिव पाया गया है, इस फ्लाइट को उड़ाने वाले पाइलिट का जब मेडिकल
08:40टेस्ट किया गया तो उसके शरीर में गांजे का सबस्टिंस पाया गया, इजी सीय ने फिलहाल प्लेन उड़ा रहे दोनों
08:48पाइलिट
09:04कि मैंने रिपोर्ट देखी नहीं है, पढ़ी नहीं है, मैंने उसको संग्यान में नहीं लिया, अगर आप जो कह रहे
09:10हैं वो सही है, तो ये बड़ी गंभीर बात है, और डीजी सीय को इसको बहुत संवेदन शीलता से लेना
09:16चाहिए, एर इंडिया का जो आहमदागबाद मे
09:19दुर्गटना अग्रस्त हम था, उसकी रिपोर्ट सारवजनिक नहीं होई अगी तक, तो ये जो सारे मुद्दे है, ये बहुत ही
09:27अत्यांत संवेदन शील है, और इसको गंभीरता से लेनी की जरूरत.
09:52बताया जा रहा है कि जब ये टर्बूलन्स हुआ तो ये फ्लाइट तीन मिनट तक पल्टी खाती रही
09:56फ्लाइट टर्बूलन्स का मतलब ये है कि हवाई जहाज तेज़ हवा के जटकों में फस गया था और फिर अचानक
10:02से तीन सौ फीट नीचे आ गया
10:04यात्रियों ने दावा किया कि उडान भरने के डेड़ घंटे के बाद फ्लाइट में जटके लगे सुभाई का वक्त था
10:10तो यात्री सो रहे थे
10:12अब पता चला है कि फ्लाइट का पाइलेट गांजा प्ये हुए था पाइलेट दोनों बार दोप टेस्ट में फेल हो
10:18गया है पाइलेट की डोप टेस्ट में भारी जुआना यानि गांजा की पुश्ट हुई है एरक्राफ्ट एक्सिडेंट इंवेस्टिगेशन ब्यूरो �
10:24मामले की जान शुरू कर दी है
10:27AIB ये पता लगाने की कोशिश करेगा
10:29कि विमान की उचाई अचानक क्यों बदी
10:31उस समय विमान के सिस्टम किस स्थिते में थे
10:33मौसम और टर्बुलेंस की क्या भूमी का थी
10:35पाइलेट्स ने क्या एक्शन लिया
10:37विमान के मिंटनेंस रिकॉर्ड में क्या जानकारी है
10:40यात्रियों और कुरू को किस तरह के चोटे आए
10:42फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉक्पिट वोइस रिकॉर्डर में क्या दर्च है
11:07लिए और याराइलेटर और यारेट्टर और यूलिवार्ड आएट्ट अवगाड़ लिए लिएस प्राइल शे अधिव एकॉर्डर अवीज अभी क्या च्विश्शन ओक
11:18टूट अब टूलि युज अट टे इंट टूवाट्ट अट ओ टूट इंट अटियू और अट रि
11:37जिस विमान A320 में खराबी आई वो एरबस है और वो फ्रांस में बनता है इसलिए AIB की जाच में
11:44फ्रांस की विमान दुरुगटना जाच एजन्सी और फ्रांस स्थित एरबस के तक्नी की विशिशके दिए बदत कर रहे हैं आज
11:52तक भी अब जाँ चल रही है आगे क्या होग
12:07को चेक करने का क्या कोई सिस्टम है अगर कोई पाइलिट नशे में पाया जाता है तो क्या उसके खिलाफ
12:13कोई आक्शन होता है या नहीं अगली रिपोर्ट देखिए
12:32अब जाँच हो रही है और देखना होगा कि इस जाँच का क्या नतीजा निकलता है लेकिन मुख्य पाइलिट का
12:39ड्रक्स के नशे में पाया जाना एक बहुत बड़ी लापरवाही है
12:43सोचिए उन 137 यात्रियों पर क्या पीती होगी जब तीन मिनट तक उन्होंने हवा में ये जटके महसूस किये होगी
12:50पता नहीं मन में क्या क्या ख्याल आये हैं कई बार ऐसा लगा होगा कि आज तो बचन्य नहीं और
12:56ये खुद इस फ्लाइट के यात्री बटा रहे हैं
12:59कि यह दिखता है नेगलेजैंस आफो डी स्टाफ जो एडलाइइन में पाइलिट हैं और नेगलेजैंस ओफ जो सिस्टम है क्योंकि
13:09उनको पता है कि mixture हम बच सकते हैं उसी लिए उनोंने ये किया है उनको पूरा का पूरा ये
13:15कॉन्फिटेंस है कि हम तो निकल जाएंगे जब फ्लाइट नीचे जारी थी तो में को सबसे जादा चिंता हुए बच्चों
13:21की मारे पास में जो बैठावा था मेरा दोईता बैठावा था मैंने जोर से उसको पकड़के बेल्ट वेल्ट लगाई उसमें
13:26वो हैंडी मेरे यहां
13:43बच्चे अब कह रहे हैं कि हमको पैठ नहीं नीचे जाच होती है पाइलिट के लिए नियम ये है कि
14:00वो उडान के 12 घंटे पहले तक शराप का नशा नहीं कर सकता यानि उडान के दौरान शरीर में अलकोहल
14:06की मात्रा शून्य होनी चाहिए
14:08इसके लिए प्री फ्लाइट ब्रेथ एनलाइजर टेस्ट अनिवार किया गया है इसी तरह से भारत के बाहर से आने वाली
14:14फ्लाइट के पाइलेट्स का पोस्ट फ्लाइट ब्रेथ एनलाइजर टेस्ट लिया जाता है
14:19विशेश में वक्त है एक ब्रेक का देखते रही आज तक
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