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  • hace 2 días
Representantes del Consejo Estudiantil de Sociedades de Alumnos de la Universidad de Sonora exponen los severos retos de movilidad y seguridad vial ante el ingreso de más de 37 mil estudiantes al campus Hermosillo.

Durante una entrevista en el noticiero Expreso 24/7, Ángela Carrasco Ibarra y Arturo Zamorano rechazan la propuesta de construir un estacionamiento multinivel, sugiriendo en su lugar la descentralización de carreras.

Además, abordan el reciente atropellamiento de una estudiante, la deficiencia de tiempo en los nuevos semáforos peatonales aledaños al hospital y emiten recomendaciones clave para mitigar el tráfico en la zona escolar.

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Transcripción
00:00el coordinador general también del
00:01Consejo Estudiantil de Sociedades de
00:03Alumnos de la Universidad de
00:04Sonora, quienes nos van a platicar
00:06ahorita del inicio de clases, ¿Qué
00:07tal? Buenos días, ¿Cómo están? Muy
00:09buenos días, muy bien. Muchas
00:10gracias por acompañarnos, pues
00:13regresaron a clases, ¿Cuántos
00:15estudiantes? Sé que son más de
00:17cuarenta mil en todos los campos
00:18del estado. Sí. Aquí en Hermosillo,
00:20¿Cuántos somos? Aquí en Hermosillo
00:23entraron siete mil estudiantes
00:25aproximadamente, siete mil ocho
00:26mil estudiantes, aquí nomás en
00:29Hermosillo. De nuevo ingreso, ¿Verdad?
00:31De nuevo ingreso. Ajá, así es, esa
00:33es la matrícula de nuevo ingreso.
00:34Y en total en Hermosillo somos
00:35casi treinta y siete mil
00:37estudiantes junto con los que ya
00:38entramos de de siempre. ¿Y cómo
00:41vieron ustedes el regreso a
00:42clases? Pues desde la sociedad de
00:44alumnos que representan, vieron
00:45algunos detalles, todo estuvo muy
00:47bien. Sí, pues como siempre un
00:49caos, ¿No? El el regreso a
00:51clases, incluso el ayuntamiento
00:54de Hermosillo manda operativos para
00:57cuidar la la fluidez del tráfico,
00:59cuando los los peatones cruzan. Siempre
01:02es es todo un tema, es noticia cuando
01:04la la unizón vuelve a clases porque es
01:06cuando se congestiona más los
01:08principales avenidas de aquí de que
01:10rodean la universidad, que está en un
01:12lugar muy céntrico, que que pues por
01:15ahí hablaremos más adelante el tema de
01:17que quieren construir un un otro
01:19estacionamiento porque ya no sea ya no
01:21sea abasto la universidad para donde
01:22guardar tanto carro. Lo comentaron en una
01:24rueda de prensa el el lunes, ahí las
01:26autoridades universitarias, ¿Ustedes lo ven
01:28viable que se pueda construir un
01:30estacionamiento? ¿Hay espacio dentro de la
01:31universidad? ¿Quedaría afuera? ¿Cómo lo
01:32ves? Pues fíjense, en mi a mi parecer
01:34creo que la universidad tiene bastante
01:36espacio, ¿No? Si en cuestión de espacio
01:38podremos decir que sí hay un lugar para
01:41construir un estacionamiento
01:42multinivel, pero me parece que esa no es
01:44la solución más efectiva. Creo que la el
01:47campus Hermosillo está sobrecargado y
01:50luego al estar en el mero centro de la
01:52ciudad, al seguir abriendo espacios para
01:55estacionamiento, lo único que va a hacer es
01:57congestionar más y más y más el centro
02:00de la ciudad. La opción más viable que
02:03veo es sacar carreras del camp de este
02:06campus, no sé, la construcción de otro
02:08para puras ingenierías, otro como el de
02:12la, el de una escuela de derecho,
02:14arquitectura, yo que sé, pero sí sería lo
02:17más efectivo sacar carreras del campus
02:19de aquí de Hermosillo. Era una propuesta
02:21que traía uno de los candidatos a la
02:24rectoría en las últimas elecciones, yo
02:25recuerdo, nada más que tendría que ser en
02:28algún espacio pues alejado de la
02:30Universidad de Sonora, tengo entendido,
02:32¿Le verían algún inconveniente con eso?
02:34Creo que eso fue un inconveniente, ¿No?
02:36Habían dicho. Sí, pero pues un ejemplo es el
02:38DAC, ya ha funcionado muy bien, lo que
02:42dice Arturo retomándolo es que pues no se
02:44le puede dar prioridad al carro en una
02:46escuela, pues somos, estamos llenos de
02:49estudiantes, hay muchos peatones y yo
02:51creo que el problema es que todo mundo
02:53lleva su carro a la universidad, algo que
02:56hablábamos, no me acuerdo cuando lo
02:59estábamos hablando de que se debería en
03:02vez de que entren más carros, que dejen a
03:05los estudiantes en la puerta de la
03:07universidad y que entren caminando, que
03:09no quieran ir a dejar a fuerzas a al
03:12edificio a sus hijos porque es el
03:15problema de que congestiona más la
03:16universidad. Esa es una recomendación que
03:18hace también la autoridad universitaria
03:20durante el inicio de clases, pues
03:22dejar en los accesos, ahí hay unas islas
03:24que se puedan bajar y puedan caminar a
03:26ubicar su edificio, principalmente los
03:28de nuevo acceso, los de nuevo ingreso,
03:30perdón, que son los que pues desconocen,
03:32¿No? Dónde está cada parte de la
03:35universidad. También lo que comentaban es
03:36que pues el caos, por decirlo de esa, de
03:40alguna manera, nada más es esta semana que
03:42después ya se va regularizando cuando
03:43todos conocen, si hay una afluencia muy
03:46grande de vehículos durante todo el
03:47semestre y se batalla por los espacios de
03:50estacionamiento, pero ¿Qué opinan de eso
03:51que comentan que después se regulariza?
03:53Pues sí, siempre sí se, sí se calma, pero
03:56no es un que se calma totalmente, aún así
03:58hay mucho tráfico, salir a las siete de la
04:01uni, te tardas fácil una hora de salir, a
04:05mí de comunicación que está pegado para
04:07el navarrete para salir para el colosio
04:09una vez me tardé una hora, entonces sí, y
04:13eso era, estábamos en marzo, entonces no
04:17era principio del semestre, el problema
04:18es que siempre hay muchos carros adentro
04:20de la universidad, y ese es, es un peligro
04:23para el estudiante también, hay muchos
04:24carros que no respetan, que están dentro
04:26de la universidad, van muy rápido, no hacen
04:28altos, no ven el paso peatonal, a mí me ha
04:30tocado que hay carros arriba del cruce
04:34peatonal, y eso pues termina dañando un
04:37poco la experiencia del estudiante
04:39universitario al, al estar pues fluyendo
04:42dentro de su universidad. Sí, recientemente
04:44como, como ya sabrán, el día de ayer, el
04:49día de antier, un estudiante fue
04:50atropellada por las calles de, de
04:53Reforma, y es lo, es lo peligroso de que
04:57la universidad está rodeada de las
04:59principales avenidas de Hermosillo,
05:01imagínate, es el Reforma, el Luis
05:03Encinas, la, la, la Rosales, entonces
05:08afortunadamente el estudiante se encuentra
05:09bien, tuvo una que otra lesión en, en lo
05:12que es en, en el hombro, eh, desafortunadamente
05:14el conductor se dio a la fuga, pero, pero
05:18si nosotros como consejo, eh, mandamos un
05:21aviso de que seamos más cautelosos al
05:23momento de, de cruzar las calles, de estar
05:26más atentos, pero pues no nomás es
05:28responsabilidad del peatón, también, eh, a
05:31los automovilistas que, que transitan por
05:33esas zonas, ser un poco más cordiales con
05:36los estudiantes a final de cuentas, ¿verdad?
05:38El límite de velocidad, tengo entendido,
05:41pues como dijiste, está rodeado por los
05:42principales, eh, bulevares o
05:44vialidades, ¿no? Que atraviesan Hermosillo,
05:46pero tengo entendido que el límite de
05:47velocidad máximo en una institución de
05:50educación debería ser de treinta kilómetros
05:52por hora. Veinte, por ahí estaba diciendo
05:55incluso de, de que no, no puedes ir a
05:59máximas velocidades, o por lo menos tener
06:01reductores de velocidad en las principales
06:03avenidas. Eh, recientemente también acaban
06:05de poner como que en prueba el, el semáforo
06:08peatonal del puente que, que está ahí en el
06:11hospital universitario, ¿verdad? Así es, pero
06:13pusieron treinta segundos. Fíjate que eso es
06:15algo de que ya nos habían comentado
06:17nosotros, nosotros nos reunimos con, con
06:19Astarte, la de, la de, de GDI, con el
06:22presidente, con el presidente municipal
06:24también incluso, pero, pero sí, creo que la,
06:28la demanda, la, la demanda colectiva es
06:31que sigue siendo muy poco. Afortunadamente
06:33ellos muestran una muy buena disposición al
06:35momento de, de nosotros presentarles lo que
06:37piensan los estudiantes, entonces, eh, vamos a
06:40seguir, eh, trabajando en conjunto para ver, para
06:43ver de qué manera podemos, eh, beneficiar de
06:45mejor manera este, este gran logro, eh, del, del,
06:49del semáforo peatonal para los estudiantes.
06:51¿Creen ustedes que se les debería aumentar el
06:53tiempo de treinta segundos? Pues son treinta
06:54segundos. Sí, es que es una tirada muy larga, por
06:58eso hicieron el, el puente, porque ya, el puente
07:01se creó, porque pues falleció un estudiante a
07:04causa de, de un choque, de un, que la atropellaron,
07:08perdón. La atropellaron. Ajá. Entonces, por eso se hizo
07:10el puente, porque es muy poco el tiempo para cruzar,
07:13entonces, creo que ahí ya, un minuto me parecería, quizá un
07:18poco más. Hay que sumarle que es un cruce a un
07:20hospital. Sí. Sí. Sí, exactamente. Va a haber cruce
07:24de personas, probablemente en muletas, si es de ruedas
07:25enfermos, a lo mejor con algún molestar, ahí también
07:28tendríamos que sumar esa, no solo a la parte de los
07:29estudiantes. Claro, en que hace poco también ahí estaban
07:33diciendo que entrevistaron a gente de la tercera edad
07:37diciendo del, cuando inicia el conteo, se quedan en la, en
07:41la banqueta y es esperar cuatro minutos hasta que se vuelva
07:45a poner en rojo y otros treinta segundos. Entonces, se le sigue
07:50dando prioridad a nosotros, una, una, una cosa que sí nos
07:54dijeron es que no querían afectar mucho la fluidez del
07:57tráfico, pero es que a mí me, me, me, me causa conflicto esa
08:01situación porque las filas del tráfico por el semáforo de, de
08:07los cruces Rosales y Encinas. Ajá. Llegan hasta el puente, hasta el
08:12puente peatonal. O sea, mucha gente dice, van a arruinar, van a ser
08:15más lento el tráfico. Amigos. Ya está. El, cuando el semáforo está en
08:19rojo y hay mucho tráfico, la línea llega hasta allá. Ya está.
08:22Entonces, no sé qué estás hablando. Es, es un problema que ya está
08:25sucediendo, no, no va a cambiar nada que esté el semáforo porque ya
08:28llega hasta allá el tráfico. Ajá, ahí está, ahí llega la línea del
08:31tráfico. Hay algunos otros problemas en las demás vialidades por
08:35fuera de la universidad que hayan detectado ustedes, por ejemplo, me
08:37comentaba a mí un especialista en, en movilidad que por la parte de
08:41reforma. Eh, gimnasio, medicina. Ok. Y de este lado, pues, la, la, los
08:45demás carreras de la universidad hacían falta semáforos, solamente
08:48hay un semáforo y es un tramo. Sí. Muy largo. Está, es por donde está
08:53el estacionamiento multinivel. Sí. Pero por, por una parte está el
08:57semáforo ahí que, que me parece que sí funciona, pero es únicamente un
09:02cruce. Ajá. Más adelante hay otros que no. Que ni siquiera está
09:06señalizado. Y, y también me gustaría resaltar el cruce de, de la
09:10Rosales hacia el museo de la Universidad de Sonora. Creo que nos
09:14dan como veinte segundos para cruzarnos de un lado a otro. Y me
09:17parece un tiempo bastante, bastante corto. Porque muchos estudiantes se van
09:22caminando para agarrar el camión eh, que está por atrás del museo, que
09:27está por, por el centro. Entonces, sí, también me parece que es un
09:32periodo bastante corto el que está por la Rosales y, y también
09:38desafortunadamente hace diez años atropellaron a un estudiante ahí que, que falleció.
09:43Ok. Bueno, eso es por el exterior de la Universidad de Sonora. ¿Cómo encontraron el interior? ¿Cómo
09:48encontraron las instalaciones? Pues siempre están bien vigiladas, todo, no
09:51encuentran ningún detalle. Pues el tráfico como siempre. Ajá. Pues es que creo que es un
09:56problema general. Hay, hay demasiados carros alrededor de la universidad y dentro de la
10:00universidad. Y me gustaría hacer hincapié en esto que al ser una, un área escolar y
10:07que también hay una, hay un hospital, se le tiene que dar prioridad al peatón. Se
10:11tiene que entender que los estudiantes en su mayoría no tienen carro. Los que sí
10:15tienen carro es un sector ya más eh, pequeño de la población. Perdón. Entonces, sí creo
10:20que se deberían empezar a trabajar sistemas o deberíamos empezar a buscar que
10:24podemos ofrecerles a la administración para ver qué, qué hacer para que no haya tanto
10:29tráfico dentro de la universidad porque sí, sí había mucho tráfico otra vez. ¿Qué
10:32solución se podría dar en algún determinado momento, no? Mientras tanto, mientras está
10:36esa solución, ¿cuál es la recomendación a quienes van a la Universidad de Sonora?
10:40Llegar por los accesos, dijimos ahorita bajarse ahí en los accesos, no entrar, no
10:45sé, otras, usar el transporte público, no llevar automóvil, ¿cuál sería? Pues decidir
10:51usar el transporte público, nosotros sabemos las, algunas deficiencias que tiene el transporte,
10:57como que muchas veces no hay unidades suficientes, o se tarda mucho, o una que otra cuestión,
11:04¿verdad? Es, eh, yo toda mi vida me moví en transporte público, pero pues también es
11:09importante resaltar que existen esos pequeñísimos detalles, pero sí, el transporte público sigue
11:15moviendo a una muy gran cantidad de estudiantes que no, que casi casi los deja ahí en la puerta,
11:22el, el camión, entonces, me atrevería a decir, tomarlo con mucha anticipación, el camión, para
11:29que no, para que no se les haga tarde, para los que vienen de Raite, o que los deja su
11:34mamá, no entrar
11:35a la universidad, sino dejarlos, en los accesos, en la Plaza de los Dogos, en los accesos ahí, en las
11:52que hay muy bien, esas son las recomendaciones, entonces, les agradezco mucho por habernos
11:56visitado aquí, son Ángela Carrasco Ibarra, y Arturo Zamorano, pues del Consejo Estudiantil de
12:01Sociedades de Alumnos, muchísimas gracias por haber estado con nosotros. Gracias. Gracias por la
12:05invitación. Excelente. Muy bien, vamos a ir un corte, en un momento regresamos, estamos en
12:09Expreso 24 7, no se vaya. Expreso 24 7, noticias que se mueven contigo. Regresamos.
12:39Expreso 24 7, no se vaya. Expreso 24 7, no se vaya. Expreso 24 7, no se vaya.
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