00:14Welcome to your review of press.
00:16We start with the Maroc which continues its ascension in the world's field of electric batteries.
00:21According to the international energy report, the Royal Royal has today
00:26and today it is a strategy that explains the implementation of several industrial projects
00:31including the future Gigafactory.
00:33The first is geological.
00:35The Maroc concentre 70% of the world's reserves of phosphate,
00:38a first ingredient in the fabrication of batteries lithium-faire phosphate
00:43which represent now 55% of the world's batteries for electric vehicles.
00:49This advantage is added to the agreement with the European Union
00:52and the United States offer those industries installed in the Maroc
00:55an accès privilégié to these markets.
00:58The report also mentions the arrival of large groups internationals
01:02in the materials of batteries and estiment
01:05that the Royal Royal could ensure 5% of the world's capacity
01:08of the production of phosphorus phosphorus purified
01:10d'ici 2035,
01:12reinforce ainsi son ambition
01:14of becoming a strategic maillot of the world's chain
01:16of the world's provision in alternative to the Chine.
01:20And this ambition is now concrètement
01:22with a financial support and financial support.
01:25The Africa report
01:26that the Conseil Administration
01:27of the AFD has approved
01:30a price of 100 millions of euros
01:32in favor of Goshen Power Morocco
01:35filial of the group chinois Goshen High Tech
01:37to accompany the construction
01:38of an integrated lithium-faire phosphate
01:42in the region of Rabat-Salé.
01:44The bank also expects
01:45to mobilize up to 141 millions of euros
01:49supplémentaires
01:50auprès of the financial partners
01:51present as the first
01:53integrated unit of this type
01:55in Africa and in the region of MENA.
01:57The site will produce
01:58in the first time
01:5810 GW of cellules
02:00and packs of batteries
02:01so the equivalent
02:02of batteries
02:03capable of
02:04150 000
02:05to 200 000
02:05vehicles
02:06electric
02:07before
02:07a increase
02:09100 GW
02:10un niveau
02:11qui placerait le complexe
02:12parmi les plus grandes gigafactories
02:14au monde.
02:15Autrement important,
02:16le projet devrait générer
02:17plus de 600 emplois directs
02:19et atteindre un taux d'intégration
02:20local de 70%
02:22et renforcer la place du Maroc
02:24dans les chaînes de valeur
02:25de la mobilité électrique
02:27et des technologies vertes.
02:30Restons au Maroc
02:31où un autre enjeu
02:32retient l'attention de la presse,
02:34la sécurité des conducteurs de deux roues.
02:36Les motocyclistes sont désormais les premières victimes
02:39de la route au Maroc.
02:40C'est le constat alarmant dressé par le matin
02:42qui relaie les chiffres communiqués par le ministre
02:44du transport et de la logistique.
02:46En 2024, les conducteurs de deux roues
02:48représentaient à eux seuls 44% des personnes
02:51tuées sur les routes marocaines.
02:53Plus préoccupant encore, leur mortalité a progressé
02:56de 63% entre 2015 et 2024,
02:59alors qu'elle a reculé de 27,5%
03:02chez la plupart des autres usagers.
03:04Face à cette évolution, les autorités
03:06ont lancé le programme La Motosur
03:08distribué 50 000 casques homologués
03:11et renforcé les opérations de contrôle
03:13en partenariat avec la Narsa
03:14et la Direction Générale de la Sûreté Nationale.
03:17Le gouvernement prépare une nouvelle
03:19stratégie nationale de sécurité routière
03:212026-2030 qui mettra l'accent sur la prévention,
03:25la sécurité des infrastructures,
03:27l'amélioration des véhicules
03:29et une meilleure prise en charge
03:30des victimes d'accidents.
03:32Une priorité qui se traduit déjà sur le terrain
03:35à Dakhla, la sécurité routière,
03:36entre dans une nouvelle ère,
03:38rapporte le 360.
03:39La Ville poursuit la modernisation
03:41de ces infrastructures
03:42avec l'installation de radars intelligents
03:44de contrôle de vitesse
03:45et de caméras de surveillance
03:46de dernière génération
03:48sur plusieurs axes stratégiques.
03:50Ce projet est mené en partenariat
03:52avec la Direction Générale
03:53de la Sûreté Nationale,
03:55la Wilaya de Dakhla Wadid Tehab
03:57et le Ministère de l'Intérieur.
03:59Les nouveaux équipements fonctionneront
04:01grâce à un système connecté
04:02capable d'assurer une surveillance permanente
04:05du trafic,
04:06de faciliter les interventions
04:07des forces de l'ordre
04:09afin d'améliorer la gestion
04:10de la circulation en temps réel.
04:12L'objectif est de réduire les excès de vitesse,
04:15prévenir les comportements dangereux
04:17et renforcer la sécurité des usagers
04:19alors que les autorités multiplient
04:21les initiatives pour faire reculer
04:24la mortalité sur les routes marocaines.
04:26Et cap à présent sur les États-Unis,
04:29le Japon,
04:30où un événement à récit
04:31magique les marchés financiers,
04:33nous rapporte Courrier International.
04:34Pour la première fois depuis 1998,
04:37Washington et Tokyo sont intervenus ensemble
04:40pour soutenir le Yen,
04:42la monnaie japonaise,
04:43dont la valeur ne cessait de chuter face au dollar.
04:47Concrètement, les autorités américaines
04:48ont acheté des Yen afin d'en faire remonter le cours.
04:52En quelques jours,
04:53le taux de change est passé de près de 164 Yen
04:56pour 1 dollar à 156 Yen.
04:58Mais pourquoi les États-Unis sont-ils intervenus ?
05:02D'abord parce que 1 Yen très faible rend les produits japonais
05:06moins chers à l'exportation,
05:07ce qui pénalise les entreprises américaines.
05:10Mais aussi parce que le Japon,
05:12pour défendre seule sa monnaie,
05:13aurait dû vendre une partie des obligations américaines
05:17dont il détient, c'est-à-dire des titres de dettes
05:19émis par les États-Unis,
05:20dans lesquels Tokyo a investi des centaines de milliards de dollars.
05:23En les revendant pour récupérer des dollars,
05:26puis acheter des Yen,
05:27le Japon aurait pu faire augmenter les taux d'intérêt américains.
05:30En intervenant directement,
05:32Washington a donc évité ce scénario.
05:35Mais au-delà de cette intervention historique,
05:37Libération rappelle que la faiblesse du Yen
05:39s'explique aussi par les fondamentaux de l'économie japonaise.
05:43Le Japon maintient des taux d'intérêt nettement inférieurs
05:45à ceux des États-Unis,
05:46ce qui pousse les investisseurs à privilégier
05:48le dollar plus rémunérateur.
05:51Les inquiétudes liées à l'endettement du pays,
05:53qui représente environ 250 % de son PIB,
05:56et aux nouvelles mesures de relance budgétaire
05:58du gouvernement de la Première ministre,
06:01Sana Takashi,
06:02accentuent également la pression sur la devise.
06:07Et nous touchons à la fin de cette revue de presse.
06:10Merci de l'avoir suivie.
06:11Bonne suite de programme sur Métien TV.
06:17Sous-titrage Société Radio-Canada
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