00:07Bienvenue dans cette locomotive électrique BR-182 en livrée d'Eber Rouge Trafic.
00:13Durant cette courte introduction, nous allons voir les opérations liées au démarrage, à l'arrêt et au contrôle des portes
00:20côté passager.
00:23Pour commencer, montez à bord.
00:45La batterie alimente le pupitre de conduite avec lequel vous pouvez interagir.
01:07Cette locomotive est alimentée en électricité par une caténaire grâce aux bras de contact installés sur le toit.
01:14Pour rendre cela possible, nous allons devoir configurer et lever le pantographe.
01:24Il est crucial d'utiliser la bonne configuration d'éclairage lorsque le train est opérationnel.
01:38Vous passerez beaucoup de temps dans le siège du conducteur.
01:45Pour préparer...
01:47Pour préparer...
01:48...
01:54...
02:00...
02:02...
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02:19Maintenant, activez le pantographe pour qu'il se lève et entre en contact avec la caténaire.
02:31La locomotive peut maintenant être alimentée.
02:34Le disjoncteur principal assure le contrôle.
02:52Les phares sont importants pour indiquer aux autres que la locomotive est opérationnelle.
03:10A présent, nous devons attendre que le système de frein se charge. Cela prendra une ou deux minutes.
03:30Lorsque vous effectuez un arrêt prolongé ou quittez la cabine, le frein de stationnement est activé. Nous allons devoir le
03:36désactiver pour avancer.
03:45Observez brièvement le quai pour vérifier que tout est en ordre, puis déverrouillez les portes.
03:50...
03:52...
03:56...
04:04...
04:13C'est parti.
04:55L'embarquement est maintenant terminé. Verrouillez les portes.
05:01Le frein du train est utilisé lors des opérations.
05:06Étant donné la taille et le poids de ce train, une légère traction sera nécessaire pour surmonter la friction initiale
05:12et éviter toute surcharge des systèmes électriques.
05:27Nous sommes maintenant en mouvement.
05:29Nous pouvons augmenter la puissance et chercher à atteindre la vitesse souhaitée.
05:58Avancé en roue libre offre un déplacement facile qui n'utilise pas d'énergie.
06:02En l'absence d'inclinaison, cela permet de maintenir une limite de vitesse.
06:25Votre prochain arrêt n'est plus très loin.
06:28Surveillez bien le train pour éviter qu'il ne prenne trop de vitesse.
07:04Votre prochain arrêt n'est plus très loin.
07:13Votre prochain arrêt n'est plus très loin.
07:17Votre prochain arrêt n'est plus loin.
07:34Votre prochain arrêt n'est plus loin.
08:04Nous approchons de des sauts et devrons bientôt appliquer une légère force de freinage pour assurer un arrêt en douceur.
08:33Sous-titrage FR ?
09:06Sous-titrage FR ?
09:29Sous-titrage FR ?
09:43Sous-titrage FR ?
10:12Sous-titrage FR ?
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10:45Sous-titrage FR ?
11:07Bon travail ! Nous avons couvert les bases de cette locomotive.
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