00:00Veamos información y lo hacemos a través de los siguientes cuadros que hemos preparado para usted.
00:04Atención, la zafra cañera se frena por falta de diésel.
00:07La zafra registra un avance cercano al 20%.
00:13Los tractores con sus chatas y cosechadoras que tendrían que estar recorriendo cañaverales para levantar la cosecha
00:19hoy pasan horas e incluso días haciendo fil en surtidores.
00:26Productores alertan que está en riesgo la cosecha de 12 millones de toneladas y miles de empleos.
00:33Para esta campaña el sector requiere alrededor de 70 millones de litros de combustible.
00:428 mil productores se están viendo afectados por esta situación.
00:47Falta de diésel que golpea a los productores.
00:57Seguimos conociendo más detalles, ampliamos información y quiero saludar en este contacto vía Zoom
01:02a nuestro invitado, el presidente de la Comisión Nacional de Productores Cañeros de Bolivia con Kabul, Alcides Córdoba.
01:09Muy buenos días, presidente. Estefany, le saluda desde Estudios.
01:13Estefany, muy buenos días. Presto para las preguntas.
01:17Gracias por acompañarnos. Una situación bastante compleja. Falta de diésel, falta de liquidez.
01:22¿Cuál es la situación? ¿Cómo hoy está atravesando su sector esta situación?
01:29Como nunca en la historia de este país se ha vivido una crisis tan crítica, en realidad, para un sector
01:37que está a punto de la quiebra.
01:39Un sector que venía a traerle números y cifras positivas al país, cifras récord de producción.
01:46Un trabajo que hemos venido desarrollando más de siete años con el programa Etanol, en el cual impulsamos para poder
01:54tener un crecimiento en todo el sector cañero.
01:58Pero que lastimosamente ahora, por la falta de combustible, la falta de liquidez, está peligrando y no podamos presentar a
02:05este país estas cifras récord que va a permitir traer divisas a Bolivia.
02:10¿Cuánto diésel requiere el sector cañero para continuar con la zafra?
02:16Tenemos un aproximado de los 70 millones de litros que necesitamos para un periodo de zafra, para poder mover cosechadoras,
02:24poder mover transporte.
02:25Creemos que es el sector que más volúmenes requiere porque nosotros manejamos el doble de transporte para poder trasladar nuestra
02:33materia prima a los diferentes ingenios.
02:36Ahora, ustedes aseguran que la zafra debía estar alcanzando un 30%, sin embargo, apenas llega un 20%, están perdiendo por
02:43la falta de diésel.
02:45¿Hasta cuánto tiempo, hasta cuántos meses es sostenible esta situación?
02:50A ver, el daño ya está hecho.
02:52Todo lo que tú no puedas cosechar en este periodo, Stephanie, no lo vamos a cosechar al finalizar la zafra.
02:58Esto no se puede recorrer, es imposible.
03:00Lo que no cosechaste hoy, no lo cosechas mañana.
03:04Entonces, creemos que el daño ya está hecho, ya está dañado el sector.
03:10Toda la caña que se ha cosechado en este periodo necesitaba ser fertilizada, necesitaba ser controlada, hacer las labores culturales.
03:20No se están realizando esas labores culturales, por lo tanto, los rendimientos para el próximo año, sin duda, que van
03:25a caer.
03:26Y eso, pues, tiene que ser una responsabilidad del Estado, porque el Estado es el que tiene que proveer de
03:32un combustible al sector.
03:34Es decir, que la pérdida es irreversible.
03:39Sin duda que sí, ya el daño está hecho, como le digo, necesitamos terminar a noviembre.
03:45No podemos recorrer la zafra a diciembre, es imposible.
03:49Se aproximan de repente lluvia, la sequía va a dañar.
03:52No se están haciendo las labores de manera adecuada y en su momento.
03:56Por lo tanto, creemos que ya, lastimosamente, el sector para el próximo año va a tener un daño y una
04:03disminución en su producción.
04:05Y esto va a romper prácticamente todo el trabajo que hemos venido haciendo durante mucho tiempo.
04:11¿La falta de diésel afecta solo la producción de azúcar o también la compromete la elaboración de etanol?
04:19Nosotros producimos azúcar, producimos energía, producimos alcohol.
04:23Estefany, por lo tanto, está comprometido prácticamente la seguridad alimentaria del país y la seguridad energética del país.
04:31¿Cuántas familias dependen del sector cañero?
04:34Son cerca de 8 mil familias que vivimos de esta actividad y son cerca de 80 mil empleos directos que
04:41generamos a través de mecánicos, eléctricos
04:45y un montón de movimientos económicos que se generan en la zona norte.
04:49Entonces, bueno, estamos en reunión, no vamos a negar, se han aproximado, mejor dicho, las autoridades.
04:57Estamos conversando y esperemos que en el transcurso de hoy al día miércoles, el día de mañana,
05:03tengamos ya una solución que permita por lo menos salvar esto que resta de esta zafra
05:08y que lastimosamente tengamos la oportunidad el próximo año de volver a recuperar haciendo las inversiones adecuadas.
05:16Necesitamos liquidez, por eso se ha convocado también al ministro de Economía para que inyecte recursos
05:21para que podamos nuevamente volver a salir adelante como sector cañero.
05:26¿El sector cañero está en condiciones de importar su propio combustible o esta situación es compleja de ejecutarse?
05:35Lo hemos manifestado en muchas ocasiones y lo vamos a volver a repetir.
05:40El sector cañero, el productor, 90% de nuestros productores son pequeños productores, Estafani.
05:47No tienen ni la logística, no tienen las condiciones ni el financiamiento para poder ser importadores de combustible.
05:55Sí, efectivamente, existen empresas agropecuarias que sí pueden llegar a importar,
06:01pero el saldo, el 90% de nuestros productores son pequeños productores que no tenemos la logística para poder hacerlo.
06:08Por lo tanto, se lo hemos dicho al ministro, se lo hemos dicho al presidente de Yacimiento,
06:13que si bien se está generando ya un mercado negro en los diferentes surtidores,
06:20la mejor opción de poder repartir un combustible, un diésel,
06:24y que llegue a mano del productor son a través de sus instituciones.
06:28Nosotros tenemos a los productores con un código cañero.
06:31El Ministerio de Desarrollo Productivo sabe cuánto un productor ingresa de caña
06:37y a qué ingenio y cuánto está metiendo quincenalmente.
06:40Por lo tanto, toda la cifra, toda la información lo maneja el Estado.
06:44Quieren hacer llegar el combustible a mano del productor y no a manos de un revendedor?
06:49La mejor forma es a través de sus instituciones y nosotros tenemos un gremio muy organizado
06:55y podemos manejar y administrar ese combustible que ellos pueden hacer llegar.
06:58Y la mejor manera de que se pueda ejecutar esto es sentándose en una mesa de diálogo con las autoridades.
07:03¿Qué le dice esta jornada al ministro de Economía, a las autoridades competentes?
07:07Al ministro de Economía, al ministro de Desarrollo Productivo.
07:10Les hemos enviado nota, no nos han respondido.
07:13Por lo tanto, necesitamos con urgencia.
07:15Primero, el Ministerio de Desarrollo Productivo es un ministerio que tiene que andar de la mano del sector productor.
07:23Por lo tanto, necesitamos al ministro de Desarrollo Productivo con nosotros.
07:27Y necesitamos al ministro de Economía que se pueda generar e inyectar recursos financieros
07:32para que nosotros podamos salir adelante de esta crisis que nos están metiendo ellos mismos como gobierno.
07:38Es la situación del sector cañero que están en emergencia, golpeados y afectados ante la falta de 10,
07:45el oportuno para seguir con la zafra.
07:47Vamos a hacer seguimiento, por supuesto, y esperando que las autoridades puedan pronunciarse
07:51en los tiempos que se deben hacer porque ya el daño es irreversible, como bien lo venía manifestando.
07:56Presidente, le agradecemos por acompañarnos en entrevista en el mañanero junto a nosotros.
08:01Alcides Córdoba, presidente de la Comisión Nacional de Productores Cañeros de Bolivia, con Kabul.
08:05¡Gracias!
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