00:00C'est même la condition sine qua non de l'efficacité du système de lutte.
00:06En matière de sécurité, tout fonctionne sur un triptyque et dans l'ordre chronologique.
00:12Prévention, prévision, lutte.
00:14La lutte est d'autant plus forte s'il y a la prévention et la prévision,
00:18et d'autant moins forte si les deux précédents n'existent pas.
00:21Et là sur les images d'ailleurs, je parle de DFCI, de Défense des Forêts contre l'incendie,
00:26et là la prévention, vous voyez, il y avait à la fois un pare-feu qui était le long de
00:32la route
00:32et l'aboutissement d'une piste.
00:34Et ça c'est ce qu'on appelle la mise en défense de la forêt contre les incendies de forêt.
00:40C'est-à-dire que c'est une prévention qui est interne, intra-milieu forestier,
00:44fait par tous les sylviculteurs de la région, comme je l'ai expliqué tout à l'heure.
00:48Le problème c'est que si cette prévention-là, elle est faite, c'est très bien,
00:53mais si côté milieu urbain, la prévention n'est pas faite, ça ne va plus.
00:59Et là on est confronté aujourd'hui du fait du développement de cette région,
01:05et notamment grâce à la filière bois, si vous voulez,
01:07il y a une urbanisation qui s'est développée, un tourisme qui s'est développé,
01:13et donc avec des lotissements, des maisons à droite et à gauche,
01:19et normalement, enfin entre guillemets, les textes existent pour ça.
01:24La France, pour ça, toujours a des jolis codes.
01:28On a beaucoup de textes, il n'y a pas de problème, c'en est sûr.
01:30Là ça existe, mais la mise en œuvre et ce qu'on appelle les obligations légales de débroussaillement,
01:36par exemple, ne sont pas ou peu faites.
01:40Et normalement, si vous voulez, autour d'un lotissement,
01:44il doit y avoir une zone tampon d'au moins 50 mètres, complètement dégagée.
01:47Autour d'une maison, il faut débroussailler et hausser tous les ans systématiquement,
01:52le long des chemins de fer, le long des autoroutes, le long des lignes électriques,
01:58tout ça c'est cartographié, on doit faire de la prévention autour de ces points,
02:06à la fois de circulation, de mobilité de la population et de concentration urbaine.
02:11Et là, on a atteint une échelle de risque, si vous voulez, qui n'est plus tolérable.
02:19Il faut qu'on change de copie.
02:21On passe à une échelle supérieure.
02:23Et je pense qu'une des leçons qui sera tirée à la suite de cet incendie extrême,
02:32eh bien, ce sera en termes de l'aménagement du territoire, la compatibilité entre l'urbanisation.
02:40Oui, c'est-à-dire qu'il faudrait aujourd'hui qu'on revoie notre manière de construire
02:43en prenant davantage, vraiment davantage en compte ce risque.
02:46Ah oui, et je crois qu'il faudra même aller plus loin,
02:50parce que non seulement il va falloir contraindre de manière beaucoup plus exigeante
02:57les zones urbaines en milieu forestier, mais il va falloir aussi aménager
03:01l'organisation de la forêt à proximité de ces zones, en conséquence.
03:08Voilà, donc, je vais citer un exemple.
03:13Le feu qui va vers l'éche-cap-ferré, vous avez vu sur la carte que c'était un entonnoir,
03:19on aboutait à une impasse, comment se fait-il qu'aucun pare-feu n'ait été conçu dans cet entonnoir
03:31qui est évidemment une poudrière, parce que quand le feu est là-dedans,
03:35il n'y a plus de solution à parcourir sur la plage.
03:38Sous-titrage Société Radio-Canada
