00:00Pourtant, confronté à une conjoncture internationale incertaine, à un niveau d'endettement élevé et à la nécessité de préserver ses
00:06capacités d'investissement,
00:08le gouvernement a tout de même revu à la hausse les crédits destinés au soutien des prix des produits pétroliers.
00:13Alors que la loi de finances initiale 2026 avait ramené cette enveloppe à seulement 12 milliards de francs CFA,
00:19la loi de finances rectificative la porte désormais à plus de 55,3 milliards de francs CFA, soit une progression
00:25spectaculaire de 354%.
00:27Ce revirement interroge sur la volonté du gouvernement de mieux orienter les dépenses publiques dans un contexte difficile.
00:34Pour financer cette hausse, le gouvernement a procédé à plusieurs ajustements dans la loi de finances rectificative,
00:39avec des réductions de crédits sur certaines dépenses de fonctionnement et réaménagement de plusieurs programmes d'investissement afin de dégager
00:47des marges de manœuvre budgétaires.
00:49Malgré l'ampleur de la hausse enregistrée en 2026, l'effort reste toutefois inférieur à celui des deux exercices précédents.
00:55Les subventions au carburant avaient atteint 75 milliards de francs CFA en 2024 avant de culminer à 88 milliards de
01:02francs CFA en 2025.
01:03Preuve que le soutien de l'État demeure important, mais suit désormais une trajectoire de réduction progressive.
01:09Cette nouvelle augmentation contraste avec les engagements pris quelques mois auparavant par le ministre du Pétrole,
01:14Sosté Ngeman Ngema, qui avait annoncé la suppression des subventions publiques sur les produits pétroliers à compter de janvier 2026.
01:21Six mois plus tard, la réalité économique semble avoir rattrapé cette ambition.
01:26Face aux tensions sur les marchés internationaux et au risque d'une flambée des prix à la consommation,
01:31l'exécutif a préféré maintenir un mécanisme de compensation, quitte à renoncer temporairement à la trajectoire initialement annoncée.
01:38La Banque mondiale rappelle depuis plusieurs années que les subventions généralisées au carburant constituent une dépense peu efficace
01:44car elles profitent essentiellement aux ménages les plus aisés qu'aux populations vulnérables.
01:49Dans sa note de conjoncture économique de juin 2023, l'institution recommandait déjà un ciblage plus précis des aides
01:55afin de limiter leurs coûts budgétaires tout en protégeant les catégories les plus exposées.
02:00La hausse inscrite dans la loi de finances rectificatives 2026 relance ainsi le débat entre impératifs de stabilité sociale
02:06et nécessité d'assainir durablement les finances publiques.
02:16Sous-titrage Société Radio-Canada
Commentaires