00:00Ahora presentamos a nuestro compañero Tito Alvites, conductor de La Hora del Volante.
00:05¿Cómo estás, Tito?
00:06Hola, Catiusque. ¿Cómo estás? Buenas tardes.
00:08Hay un serio problema de informalidad, de ilegalidad también en las dunas de Huacachina.
00:15Los que hemos visitado las dunas de Huacachina sabemos que uno de sus atractivos turísticos
00:20es el transporte a través de estos vehículos tubulares, ¿no?
00:27Porque a muchos les gusta la adrenalina, porque forman parte, digamos, del paquete turístico también en Ica, ¿no?
00:33Pero quizá no todos saben que estos vehículos no tienen placa de rodaje y por lo tanto no cuentan con
00:39SOAT.
00:40Son vehículos que no tienen revisión técnica.
00:42Son vehículos ensamblados de manera clandestina en talleres probablemente de Lima o también de Ica
00:49con motores muy potentes para realizar piques en poco espacio en la arena, casi de manera vertical,
00:57para hacer curvas, para virar de manera muy cerrada, para generar adrenalina a los pasajeros.
01:03Los pasajeros deberían tener cinturones de seguridad de cuatro puntos, tipo arneses como los pilotos y copilotos, ¿no?
01:13Acá tienen algunos solamente cinturones que van en la cintura con dos puntos, ¿no?
01:19Mínimo podría ser de tres, se sugiere de cuatro.
01:22Motores muy potentes que los ensamblan, toda la estructura, la estructura metálica que son unos tubos,
01:28por eso su nombre, tubulares, que en un accidente, en unas dos o tres vueltas de campana,
01:37esos tubos terminan finalmente siendo como una arma mortal para los pasajeros.
01:41No tiene estructura común y corriente de un vehículo y cuando el vehículo da una vuelta de campana
01:49o simplemente se despista, ¿no? O se ladea, instintivamente el pasajero o los pasajeros sacan los brazos para apoyarse, ¿no
02:00es cierto?
02:00Pero al no tener, digamos, estructura metálica, no tienes vidrios, no hay nada.
02:07Eso es lo que le pasó con esta turista norteamericana, Sabina Yasmín Katún, que perdió en el acto el brazo
02:16derecho.
02:16El brazo derecho terminó mutilado precisamente por las tres vueltas de campana que dio este vehículo,
02:22que había sido contratado por dos grupos, ¿no?
02:25Entonces, si no tienen SOAT, los heridos y las personas que sufren el accidente, ¿quién los atiende?
02:34Tienen que cubrir el propio pasajero, ¿no es cierto?
02:39¿Les hacen firmar alguna declaración jurada para subir a un vehículo de una suerte de deporte de alto riesgo o
02:48deporte extremo?
02:50No, ¿no es cierto? No tienen ningún seguro. ¿Por qué? Porque ninguna compañía de seguro, Katiuska,
02:55podría avalar o suscribir o entregar una póliza sabiendo que ese vehículo realiza deportes extremos.
03:03Existen, sí, claro, pólizas para deportes extremos como para PEN, los, por ejemplo, pilotos, las aeromoleses,
03:10tienen seguros especiales, pero son seguros que cuestan mucho más.
03:15Pero esos vehículos, al no tener SOAT, al no tener placa de rodaje, al no tener revisión técnica,
03:20y no sabemos si los conductores tienen licencia de conducir, ¿no?
03:23Entonces, son extremadamente veloces los vehículos, ensamblados con motor,
03:29utilizan varios motores que tienen seis hasta ocho cilindros para generar mucha potencia.
03:34Pero vamos a la autoridad.
03:36Yo tengo acá una relación de muertos y heridos en los últimos años, Katiuska,
03:41en donde responsabilizan a varias instituciones.
03:44Primero, a la Municipalidad Provincial de Ica, ¿no?
03:48Porque ellos se encargan, la Municipalidad Provincial, de fiscalizar este tipo de...
03:54Y funcionar las zonas turísticas también, ¿no?
03:56Exactamente. El gobierno regional también, a través de Dissertur, ¿verdad?
04:00Pero no han hecho nada, no se sabe por qué, dónde está la fiscalía,
04:05dónde está la prevención del delito, dónde está la Policía Nacional, claro.
04:07De repente, la Policía Nacional, asignada al control del tránsito,
04:11no va a tener las herramientas legales para intervenir.
04:13¿Qué infracción le va a poner a un conductor que no tiene SOA, no tiene licencia, no tiene...
04:19Además, no existe un reglamento.
04:21Un reglamento a cuántos kilómetros por hora debe circular este tubular
04:25en las dunas de Paracas o en cualquier arenal.
04:27No existe.
04:28Hay un vacío legal tremendo que debería regularse,
04:32porque lo que le pasó a esta ciudadana norteamericana
04:36ocurre constantemente, solo que las noticias no trascienden
04:39porque tratan de cerrar filas entre ellos mismos, ¿no?
04:44Precisamente para evitar que la autoridad los intervenga.
04:47Así es. Hay un vacío legal, Tito, considero,
04:50en estos atractivos turísticos, entre comillas,
04:53porque también se practica ahí el sunboard,
04:55que son unas tablas para que te puedas deslizar.
04:58Ahora, si te rompes algo, o sea, ¿qué puede pasar?
05:01Incluso hay algunas dunas más altas, más grandes,
05:04para los profesionales o para los visitantes, ¿no?
05:06Hay otros deportes, como por ejemplo los que se practican
05:09en San Mateo de Otao, donde conozco un caso
05:11que la chica se lanzó y se rompió la cuerda
05:14y se le rompió muchos huesos del cuerpo.
05:18Entonces, allá cuando hacen la denuncia,
05:19no hay responsabilidad porque no firmas nada, no hay seguro.
05:23Es más, estas empresas turísticas de Tursus y demás
05:26ni siquiera son formales.
05:27Hay un vacío legal en el turismo, de aventura, entre comillas.
05:32Claro, y no te lo explican, ¿no?
05:35Simplemente te cobran un monto y no te dicen
05:38que te estás exponiendo de manera voluntaria.
05:40Por más que tengas un seguro de vida, Catiusca,
05:44existen lo que se llama las exclusiones.
05:46Y dentro de las exclusiones están precisamente
05:48los deportes de alto riesgo, los deportes de aventura, ¿no?
05:52Entre ellos, por ejemplo, la competencia de automóviles,
05:57utilizar estos vehículos tubulares o lanzarse al vacío,
06:01como tú dices, con las cuerdas.
06:02O sea, esos deportes o esas actividades
06:06no se incluyen en una póliza de seguro común y corriente.
06:09Entonces, mucho ojo a aquella persona que dice,
06:12no, yo tengo mi seguro.
06:12El puente se llama.
06:13O sea, el puente.
06:14Aquella persona que tiene un seguro de vida,
06:17utilizar este tipo de actividades o participar de estas actividades,
06:21pueden ser de alta adrenalina o lo que fuese,
06:24el seguro no lo va a cubrir.
06:25Y menos si no tiene SOAT.
06:26Entonces, finalmente, quien va a asumir con todos los gastos
06:29es el pasajero.
06:30Porque el pasajero va a denunciar y va a decir,
06:32no, tú voluntariamente subiste al vehículo.
06:34Y a quién le denuncias, ¿no?
06:36Porque son empresas informales,
06:37las unidades no están registradas,
06:39no se saben, no han pasado, digamos,
06:41una revisión técnica o homologada,
06:43probablemente sé, para certificar si ese vehículo
06:45está bien fabricado o no.
06:47Porque no es de padre,
06:48que eso lo hacen en un taller clandestino.
06:50Así es, bueno, también pasa, ¿no?
06:51En Cañete con el canotaje.
06:53Yo en una experiencia, pues, todos nos caímos al río.
06:56Claro que éramos gente joven,
06:58que nos reímos y lo disfrutamos,
07:00pero si hubiera un niño, una persona mayor,
07:02la situación es distinta, ¿no?
07:02En las imágenes que he podido conseguir,
07:04hay personas, madres, que llevan a niños menores
07:07de dos años.
07:07Hemos visto a una chica con su bebé.
07:09Con su bebé en brazos.
07:10Dios mío, se expulsiona el peligro.
07:12Y ese bebé no tiene un cinturón de seguridad,
07:14está, digamos, en los brazos de la mamá.
07:17En las que saltan, ¿no?
07:17En las que saltan, ¿no?
07:17Saltas llenas de arena.
07:18Yo sé que es una experiencia, pues,
07:20que uno quiere disfrutar,
07:22pero también hay que esperar
07:24que las autoridades tengan una fiscalización
07:26con este tipo de deportes extremos.
07:29Ahora, si es un deporte extremo, Tito,
07:31es para personas preparadas.
07:33Exacto.
07:33Y que tienen todo el material de protección
07:36para realizar ese deporte, ¿no?
07:38Y la capacitación para hacerlo también.
07:40Y se debe regular, ¿no?
07:41Yo acá llamamos la atención a Carlos Reyes Roque,
07:44que es el alcalde provincial de ICA,
07:46y también a Jorge Carlos Hurtado Herrera,
07:48el gobernador regional.
07:49Este accidente ocurrió el sábado 18 de julio.
07:52¿Cuántos días han pasado, Catiusca,
07:54y hasta ahora no vemos acción?
07:56Es decir, han intervenido,
07:58han intervenido la unidad, el tubular en ICA,
08:02pero nada más.
08:02O sea, ¿por qué no actúan de manera más frontal?
08:07Yo entiendo, y podría sonar esto como que
08:08aguafiestas o a Tito,
08:09que está diciendo si es un feriado largo,
08:11la gente se va a divertir.
08:12O las cuatrimotos, ¿no?
08:14Dice Jesús Verde.
08:14Pero hagamos las cosas bien.
08:16Claro, hay muchas cuatrimotos que no tienen,
08:18tampoco tienen tarjeta de propiedad,
08:23tampoco tienen placa de rodaje,
08:25y por lo tanto no tienen SOA, ¿no?
08:26Los venden como si fuese un carro eléctrico
08:29de movilidad personal, y eso está mal.
08:31Pero esto es un llamado de atención a las autoridades,
08:34también a la gente del MTC y a la SUTRAN,
08:36y también a la policía.
08:37O sea, ¿por qué no hay una reunión?
08:38En dos horas se van a poder definir
08:40qué cosas hacer con esos tubulares.
08:41¿Para qué?
08:43Para que menos personas sigan accidentándose o muriendo,
08:47como lo que ha pasado ya.
08:48Así es, Tito.
08:49Muchas gracias.
08:49Vamos a ampliar el tema seguramente en los siguientes días,
08:52ya que es feriado largo.
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