00:00Je reviens vers vous, commandant Olivier Ravanello.
00:03C'est une information assez compliquée, affirmation de Téhéran, contre-affirmation de Washington.
00:11On n'a pas de certitude ?
00:12On n'a pas de certitude.
00:14Je rejoins ce qui vient d'être dit.
00:16Une telle explosion dans un détroit, qu'il faut le rapter quand même, fait 45 km de large,
00:22d'une côte à une autre, ça se voit.
00:25Je pense qu'on aurait déjà pu voir des images, ou même des images satellites, de ce qui s'est
00:32passé.
00:32Donc, que deux pétroliers aient pu sauter sur une mine sans qu'on en ait la preuve aujourd'hui,
00:37ça me semble quand même hautement improbable.
00:39En revanche, c'est une menace que les Iraniens répètent,
00:43et qu'ils veulent rendre la plus plausible possible.
00:46Et c'est une façon de répéter ce qu'ils veulent politiquement.
00:49Ce qu'ils veulent politiquement, c'est avoir le contrôle du trafic dans le détroit d'Hormuz.
00:56Et de leur point de vue, c'est ce qui était écrit dans le mémorandum.
00:59Dans le mémorandum, article 5 de mémoire, il est écrit que les Iraniens
01:06mettront en œuvre ce qui est nécessaire pour la reprise du trafic.
01:10De leur point de vue, ils ont mis en œuvre une route, une seule,
01:14qui passe près de leur côte, et qui leur permet de contrôler qui passe et qui ne passe pas.
01:19D'emprunter une autre route, de leur point de vue, c'est violer le traité.
01:23Et donc, depuis maintenant un peu plus de quelques jours,
01:28ils sanctionnent les navires qui ne passeraient pas par cette route-là.
01:33C'est ça la logique des Iraniens.
01:35Et c'est une façon de dire et de redire, encore une fois,
01:38et ça c'est une nouveauté acquise, encore une fois, de leur point de vue durant ce conflit.
01:43Ce qui auparavant était une zone de trafic international ouverte à tous,
01:47est devenu le golfe Persique, mais alors vraiment Persique,
01:51complètement iranien, contrôlé par l'Iran.
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