00:00Bien, pará, quedate con esta foto.
00:02Recién yo preguntaba si había banquina.
00:04¿Banquina hay?
00:05Esta es la banquina de la ruta, ¿correcto?
00:08Esto es el lugar donde un auto que tiene algún tipo de desperfecto
00:11puede detenerse y poder, con balizas y todas las condiciones de seguridad,
00:15detenerse y buscar ayuda o tratar de solucionar el problema.
00:18Si yo miro en este tramo, me da la sensación que es la ruta todavía no ampliada autopista.
00:24No, no, esto es mano y contramano únicamente.
00:26Y es mano contra mano, dirección contra... ¿correcto?
00:29Bueno, es la vieja ruta 7, quizás modificada o, no sé, renovada en algún tramo,
00:37pero es la vieja ruta 7.
00:38No hay iluminación, claramente, no hay iluminación y la ruta está absolutamente mojada.
00:44Quiere decir que, yo no sé si en el momento del vuelco y de perder el control del micro,
00:49diluviaba, además del viento que mencionaban algunas personas que viajaban en el micro.
00:52Pero la ruta, a este momento, ya había pasado más de una hora y media,
00:55seguía mojada, ¿correcto?
00:57No, es un dato no menor. Gastón.
00:59Sí, justamente, y el detalle de que todavía no había amanecido, 6.55 fue llamado al 911.
01:05Y hablás de que no hay iluminación, o sea, todo oscuro.
01:08Mojado, una ráfaga de viento y una combinación súper letal para que se produzcan este tipo de accidentes.
01:13Hay que ver también, y me pregunto eso, teniendo en cuenta que acá a esta altura es únicamente mano y
01:19contramano,
01:21en muchas oportunidades son imprudentes para manejar y hacen un sobrepaso que no corresponde,
01:28porque si hay puente no podés llevar adelante un sobrepaso.
01:32Sí, completando la información, se está preparando el Hospital Municipal Nuestra Señora de Areco
01:37para recibir a los heridos de este siniestro.
01:41Reiterá la información, a ver.
01:42Hospital Municipal Nuestra Señora de Areco.
01:45Hacia ese lugar van a ir los heridos, van a ser trasladados,
01:48bueno, obviamente dependiendo la gravedad de su situación, van a ir trasladados a ese centro asistencial.
01:53Se sabe cuánta cantidad de personas o todavía no quieren dar esa información.
01:58Y la otra pregunta que me hago es si la búsqueda que estaban llevando adelante del segundo chofer
02:04fue corroborada o descartada, se está hablando.
02:08La persona que venía manejando es quien termina dando la información de que su compañero de trabajo
02:14se termina arrojando del vehículo en movimiento y a través de eso comienza una búsqueda.
02:21¿Se confirmó o descartó esta información?
02:25Aún, aparentemente, no se sabe.
02:27No, no se descartó.
02:28El hospital, bueno, justamente acá estamos viendo un poco las características,
02:31es el Hospital Municipal de Carmen de Areco.
02:35Bueno, justamente está preparado para este tipo de cuestiones y es donde van a ir los heridos.
02:39Es el Hospital Nuestra Señora de Areco de Carmen de Areco.
02:42Gracias, Gastón. A ver, Ama, ¿qué es lo que querés saber?
02:44Sí, dice, buen día, soy de Carmen de Areco.
02:46En el accidente no hay víctimas fatales.
02:48Dice ahí un pasajero que está en el micro, deambula por sus propios medios,
02:52van a llevarlo al hospital Nuestra Señora del Carmen, se llama así el hospital,
02:56solo personas heridas.
02:58Y acá una persona que también es de Carmen de Areco nos manda un video
03:00que era del horario donde fue el vuelco.
03:04Mirá cómo llovía y caía granizo.
03:05Bueno, ahora, guardá ese video.
03:09Jueguen ese video en un minuto porque esas eran las condiciones del tiempo
03:13cuando se dio el vuelco.
03:15Dame el último momento, dale.
03:18Último momento.
03:27A este hospital trasladan a los heridos.
03:37Bueno, este es el hospital de Carmen de Areco, recién mencionábamos,
03:39es el lugar donde van a trasladar o están trasladando.
03:43Algunos de los heridos de las 20 personas, insistimos, adultos y menores,
03:46incluso en el lugar personal de bomberos, atendió a un bebé de meses,
03:51que fue rescatado y también estaba atendiendo a otras personas
03:54que tenían heridas menores.
03:55Más allá de esto, reiteramos la información, afortunadamente no hay víctimas fatales.
04:02Algunas de las personas de estos 20 pasajeros están siendo trasladados aquí.
04:05Hablando de pasajeros, uno de ellos ratifica la información que dio el conductor del micro.
04:11Estaban en pleno ascenso, subida a ese puente de la ruta 7, del arroyo a la guardia,
04:16cuando en un momento el micro se movió rápidamente de una a otra dirección
04:21y terminó volcando.
04:23Tiene que ver con las fuertes ráfagas de viento que había o se daban
04:27en ese tramo de la ruta 7 en el momento exacto del vuelco.
04:30Recién Amarena mostraba imágenes.
04:32¿Tenés ahí el video, Amarena, para mostrarlo nuevamente?
04:34Sí, ya.
04:35Mirá, en el horario del vuelco, estas eran las condiciones de clima.
04:39Miren, es un mensaje que nos envió una persona de Carmen de Areco.
04:42Amarena, dale.
04:42Sí, exactamente. Y también nos manda otro video que mostraba justamente el cielo
04:47y la actividad eléctrica que había en ese momento.
04:50Porque tengan en cuenta que había alerta amarilla y viene acompañado
04:53por fuertes ráfagas de viento, caída de granizo, intensa caída de agua
04:57y también actividad eléctrica en la zona.
04:59Esto genera baja visibilidad.
05:01Mirá, a ver acá si se puede llegar a observar el cielo.
05:04Había actividad eléctrica.
05:06Ahí miren, miren qué bien que se puede observar en el video.
05:08Claro, impactante.
05:09Impactante, sí.
05:10Las imágenes, de hecho, son imágenes muy parecidas del primer video que veíamos.
05:15¿Se acuerdan?
05:15El micro volcado y cómo parecía que le sacaban fotos a la estructura del micro.
05:19No, era el cielo y los refusilos.
05:21No sé si viajaron por la ruta 2, que es autovía.
05:24Sí.
05:24Y es una ruta mucho más, digamos, dinámica.
05:27En principio más segura, aunque hubo muchos accidentes.
05:29Cuando llueve, cuando llueve torrencialmente, cuando diluvia, es imposible.
05:34Los espejos de agua que se hacen y la visibilidad.
05:37Es imposible manejar, obviamente, tenés que ir con una velocidad muy reducida porque no se ve.
05:43No hay visibilidad.
05:44Pará, velocidad reducida.
05:46Pregunto, no sé si hay un chofer, algún profesional que nos pueda explicar esto.
05:50¿A qué velocidad debe ir un micro o un chofer profesional de micro debe circular, debe manejar, para evitar volcar
05:58por las ráfagas de viento?
06:00Porque se supone, y esto lo hablo de la inexperiencia, que cuando vos salís de una terminal de alguna provincia
06:06con un micro de larga distancia,
06:07no importa la cantidad de pasajeros, si vas vida, si sos responsable de esas vidas, tenés que saber las condiciones
06:12del tiempo, del clima, ¿no?
06:14Siempre.
06:14Y en base a eso, manejarte, poder movilizarte, circular, si la máxima de un micro a larga distancia es 90
06:21o 100,
06:22si hay una ráfaga de viento que llega a los 70 kilómetros por hora, se supone que la velocidad debería
06:26ser menor, ¿para qué?
06:28Para evitar este tipo de incidentes.
06:29No, 80 kilómetros por hora debería ir.
06:31Bueno, no lo sé.
06:32Recién Ernesto, que sabe más que nosotros, hablaba de 50 o 60.
06:35Yo no sé si respetó el chofer esto y evitó el huelco.
06:40Si me seguís ponchando, ahí está, dale, ahora sí.
06:44Gracias.
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