- hace 8 horas
En medio de la tormenta que se viene registrando en varios puntos del centro de la provincia de Buenos Aires, micro de larga distancia que viajaba desde la ciudad cordobesa de Laboulaye hacia Buenos Aires cargado de pasajeros perdió el control y terminó volcando.
Según trascendió, hay varias personas heridas, algunas atrapadas y se busca a uno de los choferes que se arrojó de la unidad en movimiento.
Según trascendió, hay varias personas heridas, algunas atrapadas y se busca a uno de los choferes que se arrojó de la unidad en movimiento.
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00:00¡Brutal tormenta!
00:04Volcó micro en Carmen de Areco.
00:08Circulaba desde Córdoba a Buenos Aires.
00:13Llevaba 20 pasajeros.
00:18Hay heridos.
00:25Bueno, es un micro que había salido de la Bulash Córdoba hacia la provincia de Buenos Aires.
00:30Lo hacía durante la madrugada.
00:32El incidente se vio justamente bajo una fuerte tormenta.
00:37Termina perdiendo el control el chofer de este micro con al menos 20 pasajeros.
00:42Es la información que se maneja en este momento.
00:45Hubo gente atrapada.
00:46Tuvieron que trabajar arduamente los bomberos para poder rescatar a algunas de las personas que estaban allí.
00:51No sabemos si hay víctimas fatales.
00:53Están buscando a uno de los choferes.
00:54Están buscando a uno de los choferes todavía.
00:56Se tiró del vuelco justo antes.
00:59Se tiró del micro justo antes de que...
01:00Se arrojó del micro antes que impactara...
01:04Claro, y lo están buscando todavía.
01:06Esto es en la ruta número 7, altura Carmen de Areco.
01:09Esto que estaba mencionando justamente a Marena es uno de los puntos más importantes.
01:14El chofer del micro se termina arrojando del micro, entiendo, en movimiento.
01:20Lo que se sabe hasta este momento es que hubo una ráfaga de viento mientras el micro subía a un
01:26puente.
01:27Y que es ahí donde pierde el control y lamentablemente se comete un accidente, ¿no?
01:35Esto es lo que se sabe hasta ahora.
01:37Veinte son las personas que se encontraban como pasajeros en el interior de este micro.
01:43Sí, sí, tal cual. Es la información que se tiene hasta el momento.
01:46Y bueno, eso, se está buscando al chofer.
01:49Las imágenes son impactantes.
01:51Tremendo.
01:53Sí, hay personas que se encuentran atrapadas.
01:56Eso es lo que están diciendo.
01:57Bueno, reiteramos esta información.
02:00Ruta 7, altura Carmen de Areco.
02:03Bomberos y policías se encuentran trabajando en ese lugar.
02:08Están atendiendo a los heridos.
02:11Bueno, nuevamente surge esta información que nosotros mencionábamos.
02:15Estaban subiendo a un puente y una ráfaga, un viento,
02:19que hace que sea totalmente incontrolable el micro que estaban conduciendo.
02:24Y ahí es que terminan, lamentablemente, volcando y se produce este accidente.
02:29Algo importante es que está lloviendo mucho en esa zona ahora.
02:32Hay una lluvia muy intensa.
02:34Sigue todavía cayendo una fuerte lluvia, una fuerte tormenta en la zona de Carmen de Areco.
02:40Está a 145 kilómetros de la ciudad de Buenos Aires, ¿no?
02:43El lugar donde se produjo el accidente.
02:45En donde hay una persona desaparecida y hay gente atrapada.
02:50Asuma como información a María Nevero.
02:52Pero la verdad es una situación muy delicada recién cuando Marciano Muchín jugaba...
02:55Esas son las complicaciones de los micro de dos pisos, ¿no?
02:57Claro, pero se dieron cuenta, recién cuando Marciano Muchín jugaba con esto de la ramita.
03:03El primer viento que aparece en la ciudad de Buenos Aires
03:06y cómo uno empieza a analizar o darse cuenta si es peligroso o no
03:08cuando comienzan a caer las ramas de los árboles.
03:11Bueno, es la previa a la tormenta que se viene.
03:13La tormenta que se viene en este momento.
03:15Está Ernesto Arriaga por teléfono.
03:18Hola Ernesto, Anabel y a Daniel y todo el equipo de Tiempo Real.
03:21Gracias por esta comunicación.
03:22¿Nos podés sumar información, Ernesto?
03:26Hola.
03:27Hola, ¿nos escuchás?
03:29Sí, perfectamente.
03:30Es decir, lamentablemente, acá siempre pasa lo mismo.
03:34La velocidad, está lloviendo, pavimento mojado, vuelco total de ataque y barretiro.
03:42Y hay muchos, por ahora, muchos heridos.
03:45La ruta está cortada, la ruta 7.
03:48Y lo que hay que tener mucha precaución es la conducción, sobre todo el día de hoy.
03:54Qué pasó, qué no pasó a medida que pasen las horas, las declaraciones bozadas.
04:00Qué pasó, hora de atraso, dormida, distracción, falla humana, falla técnica.
04:07Pero es un poquito porque falta alguien del perito que diga algo.
04:11Claro.
04:12¿Cuál es la condición de la ruta 7 en ese tramo, Ernesto?
04:15Yo hace mucho no transito por allí.
04:17Recuerdo que hace un tiempo estaban ampliando la ruta en ese lugar.
04:21Yo no sé si se ha terminado la obra o no se ha finalizado.
04:26Está en buenas condiciones, óptimas para conducir.
04:29Ok, perfecto.
04:31Es un dato muy importante para saber cómo estaba el pavimento de la ruta.
04:36Claro, es muy bueno y muy preciso lo que estás marcando,
04:39que habrá que esperar hasta el trabajo de los peritos, Ernesto, para saber cuál fue el motivo.
04:42Por supuesto.
04:43El micro no es viejo.
04:47Tenía la VTV, la verificación terrenal de RTO.
04:51Pero a veces pasa que los micros, cuando están llegando a la última zona,
04:57antes de llegar al ámbar cercano, pasa algo, cansancio, distracción, confianza.
05:05Vamos a perder un poquito para no adelantarnos.
05:07Claro, claro.
05:08Las imágenes que comienzan a trascender son realmente impactantes.
05:15En plena noche, el microvolcado, la gente totalmente desconcertada por la situación.
05:21Estas son las imágenes de los primeros minutos que lamentablemente se vivieron en este siniestro vial.
05:28Ahora, te pregunto algo, Ernesto, con respecto a el accidente y la manera en la que se termina produciendo.
05:35¿Es común, es normal que una persona que esté a cargo responsablemente del pasaje en el lugar
05:41se termine arrojando de un vehículo en movimiento sin hacerse cargo de lo que puede llegar a ocurrir?
05:48No es lo normal.
05:51No es lo normal.
05:53Vos lo dijiste.
05:54No es lo normal.
05:56No me toca muchos casos después de tantos años.
05:59Si fue así, realmente es algo insólito.
06:04Porque dejás un vehículo de un gran porte sin ningún tipo de control,
06:09no solamente para la gente que se encuentra arriba de ese vehículo,
06:14sino también incluso para quienes pueden estar transitando por el lugar.
06:18Lo que estamos viendo en pantalla es justamente esto que estamos mencionando,
06:21el micro de una empresa conocida, es una empresa que es muy reconocida,
06:28no sé si hace únicamente estos viajes tipo, no sé, media distancia,
06:34o en realidad va a todos lados en la Argentina y recorre toda la Argentina y el país.
06:39Todo el país vía taxa, vía taxa ese.
06:41No, no, no, es grande, es grande, es grande, no es chiquito, no, no, no, vía taxa.
06:47Simplemente para entender, Ernesto, y perdón por la pregunta, por ahí es hasta tonta,
06:52pero la información que teníamos era que el chofer había perdido el control de micro
06:58en un cruce de puente, había un arroyo debajo, porque vemos las imágenes,
07:03no veo agua corriendo por debajo de lo que es el micro.
07:08¿Cae en el arroyo o cae muy cerca del mismo?
07:12Y yo creo que cae muy cerca, y vos fíjate que ahí, la ruta 7,
07:20normalmente está en lo que se le llama la papa húmeda, toda la papa húmeda.
07:26Y normalmente, normalmente a esta hora y en las condiciones que está el clima,
07:32está muy, muy, muy resbaloso.
07:36Hay que ir más despacio, a veces vos ves que los micro, uno va a 90 y el micro te
07:42pasa.
07:43Y el micro es el 80, 90, no, no puede el balichero.
07:47Es correcto lo que marcás, Ernesto, incluso genera ese repudio, esa bronca,
07:51cuando tiene una máxima indicada en la parte trasera de cada micro,
07:54al igual que los camiones, y es correcto lo que marcás,
07:57a veces uno es respetuoso y parece que hay choferes profesionales que no lo son,
08:02el micro te pasa a gran velocidad y genera esa preocupación ante la imposibilidad de manejar.
08:06No es lo mismo un auto que un micro con pasajeros dentro del mismo,
08:10no es fácil la maniobra.
08:12Si uno observa el video, Ernesto, no nos quedemos únicamente con el micro.
08:16Miren el cielo, miren el cielo, en la parte superior del micro,
08:20cómo se ve la tormenta, los refusilos, ¿no?
08:24Habla claramente de cómo estaban las condiciones en ese momento.
08:29Sí, se ilumina todo.
08:31Es un momento para ir a 60, 70 kilómetros por hora, no más.
08:36No más.
08:39Totalmente, 50, 60 kilómetros por hora para ir cuando se dan estas condiciones climáticas.
08:45Amarena, más información, ¿hay mensajes de la gente de allí?
08:48Sí, no, hay mensajes de...
08:49De la zona de Carmen de Areco, que pueda sumar información.
08:51No, por el momento de varias zonas de acá de Buenos Aires, pero bueno, igual les aporto.
08:56La tormenta se viene adelantando ya desde el lunes, se viene alertando que iba a ser de esta magnitud.
09:02O sea, y dijimos, va a ser localmente fuerte, o sea, no es algo que no se tenía previsto, lamentablemente.
09:09Estamos observando, o por lo menos yo estaba observando, Ernesto, lo que es el recorrido de la ruta número 7.
09:17Está el accidente, el siniestro vial a la ruta de, a la altura de, la ruta puede ser, no sé
09:23si es provincial, yo no la conozco,
09:25y eso que la ruta 7 realmente la transito muchísimo, de la número 31.
09:30Hay un cruce con una ruta que es la ruta número 31, que no tiene un cruce total, sino que
09:36es una salida únicamente hacia la derecha.
09:39Si uno va de acá, por ejemplo, a la zona de Junín, si venís de la zona contraria hacia la
09:44izquierda,
09:45es una ruta que aparentemente nacería directamente desde la número 7, y es ahí donde se termina produciendo este accidente,
09:54este siniestro vial, por lo que yo puedo observar.
09:57Ahí se ve un canal, lo que estoy diciendo es, para todas las personas que hoy, por ejemplo,
10:03se quieran ir para el lado de Junín, o para el lado de Areco, está sobre la ruta 7,
10:08algunos kilómetros, muy poquitos, antes de llegar a la ciudad de Carmen de Areco, Ernesto.
10:14Es así, la ruta 7 es una ruta nacional, que vos, parece mentira o no, la ruta 7 nace en
10:21Plaza de Mayo,
10:22es la avenida Rivadavia, después vos ibas a Luján, Luján, Luján, la autopista del oeste,
10:28y sigue la 7, ¿hasta dónde? Hasta Cristo Redentor.
10:32¿Hasta Chile?
10:34Exactamente, hasta Chile, Cristo Redentor, justamente 1.316 kilómetros.
10:41La ruta 31 es una ruta menor, es una ruta chiquita, en la provincia de Buenos Aires,
10:47que no tiene incidencia para nada.
10:49Pero la ruta 7 tiene mucho tránsito.
10:52Totalmente.
10:53Es una ruta importantísima.
10:55Se le dice a la ruta también del Mercosur, que no es porque Chile no está en el Mercosur,
10:58pero podría decirse porque tiene camiones de Uruguay, Paraguay, Brasil, Chile, de todos lados.
11:06Y ahora, te pregunto algo, Ernesto, sobre...
11:10Me dejá terminar, puedo terminar la idea porque...
11:13Sí, dale, dale, dale, perdón.
11:15Disculpame, disculpame.
11:16No, por favor.
11:17La ruta 7 tiene 5 tipologías de manejo.
11:20¿Por qué?
11:21Porque si él tiene 5 personas de diferentes países.
11:27En Argentina, el guiño se pone a la izquierda para sobrepaso,
11:29y en Brasil, Uruguay, al revés.
11:31Al revés.
11:31Entonces, a veces, es peligroso porque es una ruta internacional.
11:36Te escucho.
11:37No, está bien lo que marcás.
11:38Sí, quería agregar datos.
11:40El relato que indica que uno de los choferes salta con el micro en movimiento
11:45cuando está en caída.
11:46Desde la ruta a donde termina impactando el micro,
11:50hay unos 7 u 8 metros de altura.
11:52Es la primera información.
11:54Después esto quizás se podrá corregir o no, o sostener.
11:577 metros y monedas.
11:597 metros y monedas.
12:00Gracias, Ernesto.
12:02La persona que indica que uno de los conductores o choferes del micro
12:05salta en ese momento de la caída es quien iba manejando.
12:09Indica que su compañero abre la puerta lateral y se arroja
12:12en el momento en donde se da cuenta que el micro va a caer
12:15y comienza la caída.
12:17Ah, no es la persona que venía manejando.
12:18No, la persona que cuenta la acción es el chofer,
12:20la persona que venía manejando,
12:22y también atendieron un bebé de meses
12:23que afortunadamente está fuera de peligro.
12:26Esa es la primera información, Ernesto.
12:27Es un milagro.
12:28Es un milagro.
12:29Es un milagro, es una suerte.
12:30Tal cual, Ernesto.
12:31¿Amarena?
12:32Acá uno, un chofer con 30 años de experiencia,
12:35nos comenta que los ómnibus nuevos
12:36están limitados a una máxima de 100 kilómetros por hora
12:39y controlados por GPS por cada empresa.
12:41Dice, así no especulamos.
12:43No sé si esto será así,
12:44si estos nuevos micros están limitados con esta velocidad.
12:47¡Gracias!
12:47¡Gracias!
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