A ferrovia mais alta do mundo completa 20 anos e ilustra a transformação do trajeto entre a Região Autônoma de Xizang e o restante da China.
Inaugurada em julho de 2006, a Ferrovia Qinghai-Xizang encerrou um longo período em que a região não tinha conexão ferroviária.
Nas últimas duas décadas, mais de 100 milhões de passageiros viajaram pela linha, e mais de 800 milhões de toneladas de cargas foram transportadas pelo trajeto.
Construída em áreas de alta altitude e sob condições climáticas severas, a ferrovia cruza trechos acima dos 5 mil metros de altitude.
Na estação de Tanggula, a mais alta do mundo, a concentração de oxigênio é cerca da metade da registrada ao nível do mar.
A chegada do primeiro trem à cidade de Lhasa marcou o início de uma nova fase para moradores da região. O trajeto reduziu o tempo de deslocamento e ampliou o acesso a trabalho, educação, serviços de saúde e turismo.
Além da rotina dos moradores, a ferrovia se tornou um importante corredor para visitantes. Trens turísticos percorrem o trajeto entre Xining e Lhasa, com paradas em pontos de observação da paisagem.
Ao longo desses 20 anos, a linha também impulsionou o transporte de mercadorias. O número de trens de carga passou de 24 por dia, em 2006, para 136 atualmente, permitindo que produtos locais alcancem mercados em outras partes do país.
Reportagem: CGTN Brasil
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