00:00Uber, Didi y otras plataformas de transporte llevan más de una década operando en Costa Rica.
00:06Pero ahora el país se encuentra ante una decisión que divide opiniones.
00:10Deben regularse las plataformas digitales.
00:13Hay quienes aseguran que es momento de establecer reglas claras para todos los actores del mercado.
00:18El taxista lo que está en contra es de estas empresas que han venido con un Drácula.
00:26Y quienes advierten que el proyecto podría terminar afectando a quienes utilizan el servicio todos los días.
00:33No debemos de eliminar lo que funciona bien. Debemos de generar protección y mejoras, una regulación moderna.
00:40Hoy analizamos las dos caras de la moneda.
00:50El proyecto de ley avanza en la Asamblea Legislativa.
00:53La propuesta busca regular el funcionamiento de las plataformas digitales de transporte y establecer reglas para empresas y conductores.
01:00Quienes respaldan la iniciativa aseguran que durante años este mercado ha operado sin un marco legal específico.
01:06Creo que si va a haber una competencia, tiene que ser una competencia en igualdad de condiciones.
01:12Por eso tiene que existir una misma tarifa, una misma seguridad para el usuario.
01:19Que el taxi va dos veces al año a revisión técnica, que los señores que van a entrar vayan dos
01:26veces también a revisión técnica.
01:27No porque yo lo diga, sino por la seguridad del usuario.
01:31Además, aseguran que el plan daría seguridad a los conductores y permitiría que las plataformas operen bajo la supervisión del
01:38Estado.
01:39¿Por qué las plataformas son más baratas que el taxi?
01:42Porque los señores de plataformas no pagan pólizas de seguros, no pagan seguro de la caja costarricense del seguro social,
01:50no van dos veces a la revisión técnica.
01:54Tienen un gran país para trabajar a la libre.
02:00El taxista no, tiene una base de operación.
02:04Pero no todos consideran que el proyecto tal como está redactado sea la mejor solución.
02:09Y ahí entra la otra cara de la moneda.
02:12Lo que no estamos de acuerdo es que se pueda generar particularmente la regulación de precios.
02:20En este sentido, a través de la definición de tarifas, en este caso, o rentabilidad mínima.
02:28Porque lo que viene a generar específicamente es una afectación a todos los consumidores.
02:34Desde la Cámara de Comercio advierten que algunas mociones aprobadas podrían encarecer el servicio para los usuarios.
02:40Según esta organización, el proyecto debería garantizar competencia y protección laboral,
02:45sin imponer medidas que aumenten las tarifas para los casi 2 millones de personas que utilizan estas aplicaciones.
02:51Usted conoce cuánto le va a costar, cuál es la ruta, cuál es el tiempo que le va a estimar,
02:58quién es la persona que le va a atender.
03:00Esos beneficios pueden verse afectados específicamente si se genera una menor competencia,
03:06generando una afectación importantísima a los más de 40 mil,
03:10en este caso, personas que están sumadas en la parte de plataformas.
03:15Por eso, insisten en que el proyecto debería revisarse antes de continuar su trámite legislativo.
03:21Cuando hay un control de precios, en este sentido, se genera de forma alterada lo que es la parte de
03:29libre competencia.
03:31Hay una regulación específica de montos mínimos de acuerdo a lo que se estableció por moción en este proyecto.
03:38No queremos que aumente la tarifa, no.
03:41Lo que queremos es que si nosotros estamos dando este servicio con todas estas regulaciones,
03:46que estos otros señores que van a ingresar tengan las mismas regulaciones de nosotros y tengan la misma tarifa.
03:53Ahora que conocimos las dos caras de la moneda, lo invitamos a dejar su opinión en nuestras redes sociales.
03:59Gracias.
03:59Gracias.
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